简介：沪东中华获第6条LNG船订单2月7日，中船集团沪东中华造船有限公司与上海液化天然气海运有限公司进行液化天然气（LNG）船建造项目签约仪式，这是沪东中华继成功建造首批5艘LNG船后承接到的又一艘同型LNG船，也是继广东和福建项目之后，我国再次启动LNG船舶的建造。

简介：黄埔造船获湖南远洋4艘7．6万吨散货船订单8月9日，招商银行全资子公司招银金融租赁有限公司与湖南远洋运输公司在长沙签订合作协议，以船舶租赁的形式融资1．24亿美元（约合人民币8亿元），向广州黄埔船厂订购4条7．6万吨巴拿马型散货船，交由湖南远洋运输公司经营管理。

简介：长兴重工两艘5100TEU集装箱船开工，江南新接4艘76000吨散货船，中船澄西今年将交10艘船，长航油运签订2艘5500吨级化学品船建造合同，浙江东航获太平洋船务5艘工作船订单

简介：广船国际续签成品油船订单，桂船承接两艘海事巡逻船订单，黄船接获17亿元散货船订单，东方造船公司获10艘多用途船订单，文船公司签船4艘

简介：中船集团公司所属企业接船10艘；扬船公司新签4艘船建造合同；大船重工签订4艘集装箱船建造合同；中远与南通中远川崎签定万箱级集装箱船造船合同；文船公司签订4艘集装箱船建造合同；文船首次成功承接油船改装工程；沪东中华与希腊公司签订两艘散货船建造合同；

简介：沪东中华获4艘集装箱船订单近日,沪东中华造船厂和希腊卡迪芙航运公司签订了4艘8500标准箱的集装箱船订单。据悉,每艘船的造价将低于1亿美元,交付时间预计在2013年。目前,船厂方面拒绝对新船订单作出评论。另外,来自市场的消息称,卡迪芙的合同尚未确定,因为船东还在寻找融资渠道。

简介：龙穴基地首获VLOC订单，辽南船厂签订2艘三用工作船建造合同，川东船厂签订8亿元新船建造合同，厦船重工承接8艘4900车位汽滚船订单，中远船务签订4．5亿美元船舶造修合同，广船国际又获两艘新船订单，沪东中华签订两艘多用途货船建造合同。

简介：日本船东与CSSC签船，威海船厂87米原油船中标，沪东中华承接多艘船舶建造合同，江南造船（集团）签订两艘散货船建造合同，广船国际3艘3．85万吨油船建造合同生效，……

简介：上海外高桥获4艘散货船订单上海外高桥船厂获得了2艘VLCC和2艘205000载重吨的超好望角型散货船订单，船东为希腊的Angelicoussis海运集团。

简介：摘要目前船舶建造及航运市场低迷，新船订单寥寥无几，旧船订单建造交付困难，船东已各种理由推脱船舶按期交付，甚至弃船。给船舶建造企业带来极大的损失。本文结合船舶建造过程中实际情况，对建造过程中内部及外部风险进行识别，规范船舶建造风险管理。

简介：摘要：现代船舶一般采用分段建造，船台安装和闭合。在船舶制造过程中，相关人员必须重视技术控制，基于此，对船舶建造的技术要点进行解读，并讨论如何通过技术应用与优化提升船舶建造工程质量。不仅可以保证船舶的质量，而且大大缩短船舶的工期，最大限度地发挥船舶的人力、物力和能量，实现双赢。

简介：【摘要】 随着对外出口贸易的全面发展，造船产业也取得了很大 的成就。船舶 船体建造过程中需要做好全过程的管理工作 ，论文 以造船核心工艺技术为基础，探讨船舶船体建造的要点内容与管理措施，从而为我国造船产业提供一些参考。

简介：摘要：随着社会生产力的不断发展，我国工业技术的不断进步，船舶制造水平也逐步提升。当前我国沿海地区已形成了相对完整的船舶生产体系和配套体系，造船产业的发展形势也越来越好，全国新建船舶的总量逐年增长，然而在船舶建造速率越来越快、船舶总量越来越大的迅猛势头下，船舶质量问题也越发凸显，并越来越严重的威胁到人民的生命财产安全，也影响了社会的安定和谐。为有效避免损失，增强船舶建造质量，保障人民的生命及财产安全，就必须从船舶的设计、制造、检验等层面的质量上进行严格把控。本文对船舶船体建造要点进行分析。

简介：摘要：当前我国在船舶制造方面仍有一些不足之处，特别是船舶制造中的精确控制方法及管理技术尚有进步空间，要想使船舶的工作效率和品质得到改善，就必须加强对船舶的精度控制。本文基于船舶制造精度控制方法及管理理念，探讨提高船舶制造精度控制的有效途径，期望对提高船舶的生产效率和品质起到促进作用。

简介：摘要：目前来看，我国的船舶生产制造企业正处于改革发展的关键时期，为了弥补与世界先进造船企业之间的差距，有必要加速造船模式的现代化发展进程，还需要深刻研究和解决船舶生产制造中的各类问题。基于此背景，本文主要是以笔者多年从事船舶监造管理工作的经验作为依托，分析了船舶建造工程管理过程中的一些难点问题、重点问题，并就船舶建造工程管理措施的优化提出了一些个人的观点，希望能够为促进我国船舶建造行业的发展提供一些参考。

简介：摘要：船舶建造精度控制是指依据船舶建造的质量标准，利用工艺技术与管理技术对船体零部件结构施行尺寸精度控制的过程。船舶建造精度控制的有效性，直接影响船体的返修工作量与能耗及造船周期。

简介：摘要：中国的造船工业发展很快，这对航运工业的发展起到了很好的支持作用。船舶的制造精确度不仅直接影响着整个船舶的制造质量，而且还直接影响着船舶工业与航运工业的发展。在现代交通运输业和造船业竞争日趋激烈的情况下，提高造船精度显得尤其重要，从而确保船舶的质量满足航运的要求。因此，船舶制造企业必须加强对船舶制造过程中的误差问题的关注，采用先进的技术与手段，以提高船舶制造过程中的误差控制水平。在船舶制造过程中，必须不断地改进其制造过程，以确保船舶制造质量。

简介：摘要：伴随着社会生产力的发展，我国的工业技术水平在不断提高，船舶的建造水平也在不断提高。目前，我国沿海地区已经形成了比较完备的船舶生产体系和配套体系，造船产业的发展情况也越来越好，全国新建船舶的总量也在逐年增加。为了有效地减少损失，提高船舶的建造质量，保证人们的生命和财产安全，就必须在船舶的设计、制造和检验等方面，对船舶的质量进行严格的控制。本文分析了船舶船体的建造要点。

简介：摘要：近些年来，我国海洋航运工程伴随着经济建设的蓬勃发展取得了斐然佳绩，而船舶作为海洋航运工程最重要的交通运输工具，其整体的使用性能、使用安全稳定性对海洋航运会产生深远的影响，因此需要高度重视船舶建造全过程，要依托于监理工作切实提升船舶建造整体质量和效率。船舶建造监理工作主要是针对船舶设计阶段、船舶建造过程，以及船舶使用新技术和新型材料等工作进行管理。由此不难看出，船舶建造监理工作内容十分琐碎，需要监理工作人员给予高度的耐心和细心，在工作当中切实把控船舶建造的各项要点，充分落实各项监理工作、突破重重困难，这样才能提升船舶建造施工的整体质量，为我国海洋航运工程的蓬勃发展提供深层次的助力，本文则是在此方面进行了论述与分析。

简介：摘要：在进行船舶建造时，制造及加工技术是确保船舶质量的前提，非常重要。其中，现场工艺管理属于制造加工的关键内容，对船舶质量有着较大的影响。在开展现场工艺管理过程中，应借助合理的技术管理手段，持续改进整个建造流程，推动船舶建造质量的增强，从而实现船舶行业的持续发展 。