简介：【摘要】本工程大悬挑钢梁位于天音大厦C座塔楼7层位置，悬挑钢梁的标高为+29.000m，最大的悬挑跨度约为21.4m，2层~7层（+5.800m~+29.000m）之间为镂空设计，现场安装难度较大，且现场塔吊无法满足大悬挑钢梁的的自重，根据工程结构特点，采用“胎架承顶、安装拼接、局部补强” 施工方法。详细介绍了钢梁的分段、支撑胎架的安装等施工技术。

简介：摘要：一种过水闸墩顶支撑钢梁反吊现浇桥面板的施工方法，包括以下步骤：先进行施工准备，在水闸墩顶部安装钢支座，将上主纵梁架设在相邻水闸墩顶部安装的钢支座上，再在上主纵梁的下方架设下主纵梁，通过螺纹钢将上主纵梁和下主纵梁保持固定吊挂的位置，在下主纵梁上铺设分配梁，在分配梁上铺设支撑层，再在支撑层上铺设桥面模具，在模具内浇筑混凝土，待混凝土凝固成型后，再将反吊结构拆除；本发明的反吊支撑结构具有抗冲击能力强，搭设过程方便，对水闸运营情况依赖性弱，对水闸墩结构影响小，模板结构可靠性高：反吊支撑结构组成简单，力学体系可靠；经济效益高的特点。

简介：[摘要] 上海虹口区提篮桥街道HK314-05号地块综合开发项目包括T1、T2两座塔楼和P1-P3三个裙房，T1、T2两塔楼采用钢结构外框+核心筒的结构形式，现场外框钢结构主要采用塔吊进行安装施工，由于本项目塔吊安置在钢结构外框内，部分塔身附近部分钢梁因受塔吊扶墙斜撑和防攀爬平台影响而无法利用塔吊吊装，本文介绍此工况下利用核心筒埋件和钢梁牛腿对钢梁进行安装的工艺流程和施工方法。

简介：摘要：一种过水闸墩顶支撑钢梁反吊现浇桥面板的施工方法，包括以下步骤：先进行施工准备，在水闸墩顶部安装钢支座，将上主纵梁架设在相邻水闸墩顶部安装的钢支座上，再在上主纵梁的下方架设下主纵梁，通过螺纹钢将上主纵梁和下主纵梁保持固定吊挂的位置，在下主纵梁上铺设分配梁，在分配梁上铺设支撑层，再在支撑层上铺设桥面模具，在模具内浇筑混凝土，待混凝土凝固成型后，再将反吊结构拆除；本发明的反吊支撑结构具有抗冲击能力强，搭设过程方便，对水闸运营情况依赖性弱，对水闸墩结构影响小，模板结构可靠性高：反吊支撑结构组成简单，力学体系可靠；经济效益高的特点。

简介：[ 摘要 ] 本文通过对现有室内大型钢结构梁、柱的跨越中庭水平运输进行研究，提出一种新型钢梁牵引滑移运输安装施工技术，解决40t以下超大超重钢梁在无法搭设施工平台下进行跨越中庭水平运输的难题，节约工期、明显降低成本。为同类工程的施工提供了借鉴和启发。

简介：摘要:黑龙江大桥主梁部分设计为矮塔斜拉钢梁结构，在0#墩至7#墩间设置DT1#～DT12#临时墩设48套步履式顶推器，由边跨向跨中进行顶推，采取单向多点同步步履式顶推架设方案。顶推作业前，首先由龙门吊在边跨拼装平台处架设首节段钢梁及导梁，由顶推器将已架设钢梁及导梁往跨中方向顶推一个节段长度距离；然后由龙门吊在拼装平台处吊装第二节段钢梁，与前一节段钢梁连接后，由边跨向跨中进行顶推前移；以此循环，后续钢梁节段均由龙门吊直接从地面整体起吊至拼装平台处拼装，每拼装完一个节段钢梁，整体向边跨方向顶推一节段长度，直至顶推到位。步履式顶推施工原理为步履式顶推器自带竖向起顶、水平顶推及侧向纠偏三项功能。自平衡顶推器起顶钢梁后在水平顶的作用下往前移动一个行程的距离，然后将钢梁下落至顶推器两边的支点上，顶推器泄力后将水平顶回复至顶推初的位置，以此循环反复直至顶推至设计位置。顶推过程对下方支承墩不产生水平反力，钢梁每次顶推时的距离为19.55m、55m、96m、157.5m、152m、68.5m。顶推器下落时，钢梁将支承于顶推器两侧的支点上。钢梁前端设置30m长钢导梁，以利于起始节段钢梁顶推作业，并减小钢梁自身的悬臂长度及施工过程中的应力。

简介：本文主要介绍了双龙大桥主桥中承式砼筋拱桥钢梁制作场地的精密放样方案的设计过程和所采用的测量方法。为施工放样提供可靠的依据和优良的服务。

简介：介绍重庆朝天门长江大桥主桥边跨钢梁半伸臂安装工艺及施工技术要点。

简介：［摘要］根据本项目钢梁压型钢板叠合楼板的设计要求和施工过程，结合本工程实例，对烟囱内钢梁压型钢板叠合楼板一体化施工工艺进行介绍，详细阐述了叠合楼板的工艺流程及操作要点。

简介：摘要:在桥梁工程顶推施工过程中,导梁施工是非常重要的辅助结构,应用顶推法施工原理及施工方法,以实际工程为例,对仿真模拟顶推过程进行分析,对钢结构桥梁大跨顶推施工技术进行讨论,有效降低主梁施工过程中产生的内力大小,进而保证施工质量和施工安全,节省施工成本｡

简介：摘要：随着我国交通路网的不断完善，高速公路大量修建，互通小曲线小半径曲线大纵坡钢箱梁吊装施工技术也得到了迅速的推广和应用。互通小曲线小半径大纵坡钢箱梁架设施工环境复杂，施工难度大，安全管理要求高，因此对于工程项目施工组织、安全管控要求颇高。文章以某高速公路互通A匝道钢梁架设施工为依托，对高速公路互通小曲线小半径钢梁架设施工安全管理进行研究。

简介：摘要：在常规吊篮安装工艺中，通常采用配重式高支腿安装形式将吊篮支设到屋面上。但该形式受屋面结构形式、屋面操作空间以及其他专业工程交叉施工的影响比较大，经常在施工过程中会出现屋面工程施工等外墙施工的现象，导致工期紧张，人员窝工，而且施工质量难以保证。现在有很多大型建筑采用采光顶+中庭的形式，此类结构形式对中庭幕墙施工以及屋面吊篮架设带来了难题。按照常规吊篮安装方式无法安装吊篮，因此需对吊篮安装方式进行调整，便于中庭幕墙工程施工。

简介：摘要：近年来，我国经济快速发展，各种建筑拔地而起，而有限的土地资源限制了行业的发展，故而老旧、废弃建筑的改造加固技术发展前景广阔。深圳某改造加固项目在室内新增独立承台和加大截面的承台基础，并采用锚杆静压桩加固施工，受建筑层高及周边环境影响，锚杆静压桩只能采用小型反力压桩架进行施工。尤其在新增独立承台加固施工锚杆静压桩技术要求更高。本文将结合工程实际情况，充分新增独立承台加固施工锚杆静压桩技术进行深入剖析，解决其中的施工技术难题，达到预期的施工质量与施工安全目标。

简介：摘要：本文通过工程实例，对直螺纹套筒在劲性型钢梁（柱）节点转换中的施工技术进行总结，对施工工艺、技术难点、要点、施工工序以及质量过程控制进行了综合研究，可作为工程建设中直螺纹套筒在劲性型钢梁（柱）节点转换的施工参考。

简介：摘要我国正处于大规模高速铁路建设的高峰，正在新建大量跨既有线桥梁，该施工给下方既有线运营安全造成较大的安全隐患，也给上部桥梁施工组织、管理上带来一定难度。为了保证繁忙既有主干线的行车安全，尽最大可能缩短营业线封锁时间，钢盖梁快速吊装显得尤为重要。本文主要就是通过高速铁路桥梁上跨既有线门式墩履带吊装施工技术来进行阐述的。

简介：摘要：西安“一带一路”文化交流中心系列公建项目南地块钢结构安装时楼梯位置H型截面主梁因建筑变更存在变小情况，对于安装完成已受力钢梁整根替换存在较大施工困难，在此，我们根据现场实际经验和过程管控，总结出一套安全、可靠的已安装H型钢梁截面变小现场处理技术。

简介：利用有限元软件ABAQUS对钢板组合剪力墙-钢梁外肋板节点进行静力拉伸数值模拟,以外肋板截面高厚比、外伸梁段长度和剪力墙外包钢板翼缘的宽厚比为参数,对节点外肋板的加强作用和初始抗拉刚度、抗拉承载力和应力分布进行了分析和理论研究,并单独考虑在剪力墙外包钢板翼缘的应力影响区设置栓钉,通过改变栓钉的间距和数量来研究对抗拉承载力的影响。结果表明:节点通过外肋板对外伸梁段翼缘的加强作用,使得水平荷载大部分传到外肋板,外包钢板翼缘弹塑性变形得到控制;改变参数对抗拉承载力、初始抗拉刚度的影响很小,节点的初始抗拉刚度较大;设置栓钉并不会显著提高节点的抗拉承载力,栓钉间距越小,弹塑性变形越小,栓钉的个数对弹塑性变形影响较小。

简介：摘要：通过建立圆钢管混凝土柱与翼缘式环梁结构装配的有限元模型，采用循环往复模拟加载对圆钢管混凝土柱与翼缘式钢梁连接节点进行局部应力分析，得出节点滞回曲线骨架曲线，通过参数分析得出节点参数对结构能耗、延性影响等情况，并通过Abaqus有限元分析软件进行应力结果分析和结果核算。

简介：

简介：对隔板贯通方钢管轻骨料混凝土柱-H形钢梁异型节点试件进行了循环加载试验,并进行基于结构钢椭球面断裂模型及耦联的屈服模型和轻骨料混凝土二次曲面通用破坏面模型的数值模拟和破坏机理分析.数值分析结果表明：基本型异型节点梁翼缘对接焊缝侧边应力集中严重,断裂风险大;贯通隔板折线加强构造降低了梁翼缘对接焊缝处的应力集中程度和断裂风险,使屈服区形成于远离节点区的隔板折线加强段内;节点域内轻骨料混凝土的应力场未达到通用破坏面模型计算的强度值,未发生压碎、拉裂或滑移破坏.