简介：摘要:柳州会展二三期项目—三期项目地上主体部分为钢框架结构，其中次梁与主梁的连接均为劲板内伸式节点，此节点可能存在操作空间有限导致次梁无法安装到位，我们根据二期项目同节点施工困难的经验及该节点的结构特点，结合现场施工实际考虑，采用了在深化设计上对该节点进行优化并在现场安装时做好技术交底，给现场安装带来了极大的便利，现场安装的效率得到了显著提高。

简介：摘要：白沟河特大桥特大桥钢梁采用箱型结构，结构新颖、焊接量大，其制造技术较为复杂，对钢梁加工工艺要求较高。阐述了钢梁加工过程中的几个关键问题，包括编制白沟河特大桥钢梁原材料取样、焊接工艺控制、防腐涂装，为钢梁工厂加工制造提供参考。

简介：摘要：首先介绍了澳门渔人码头恐龙馆钢结构工程的概况，阐述了钢结构具体的吊装和大跨度钢梁整体提升的施工过程，对以后类似工程有重要的借鉴意义。

简介：摘要：钢管混凝土结构是指在钢管内填充混凝土使其约束核心混凝土共同承受外界荷载的组合构件，因为兼具钢材和混凝土两种材料的力学性能优点，服役过程中可以充分发挥两者的材料性能，被广泛应用于拱桥拱肋、设备支柱、桁架压杆、地下结构、住宅厂房及高层建筑等结构。在钢管混凝土柱中，益于钢管的约束作用，核心混凝土不会过早的发生破坏，同时核心混凝土的支撑作用也避免了钢管发生局部屈曲，钢管和混凝土的相互作用使组合构件的力学性能发挥到了极致，构件即使在破坏时也能表现出较好的塑性变形能力，因此具有广阔的工程应用市场。目前，国内外学者也对钢管混凝土构件进行了诸多研究工作，并取得了丰富的研究成果。本文基于混凝土柱—钢梁结构体系设计探讨展开论述。

简介：摘要： 当前，交通行业的发展为群众的日常出行带来巨大的便利，因此，必须要不断加强道路桥梁的建设。但是道路桥梁工程在开展施工期间，钢梁施工非常重要，是确保整体道路桥梁工程质量获得提升的重要因素，同样也会对交通安全起到巨大的保障。

简介：摘要本文结合实际项目施工现场经验，简要对连续钢梁桥上部结构施工过程进行介绍，并对施工过程中注意事项进行说明。

简介：摘要：建筑设计中，为能获得大较大的建筑空间，满足建筑空间功能需求，往往采用大跨度钢梁结构来实现。大跨度钢梁一般截面大，自重较重，施工精度要求高，尤其对受机械起重性能，场地等因素制约，很难实现整体吊装，通常分段制作，采取支撑胎架分段吊装的方法施工，有效的施工工艺措施可较大的提高结构整体安装精度及效率。本文以东方美谷论坛酒店项目大跨度钢梁施工实例，阐明了大跨度钢梁的分段施工的流程和采取的工艺措施，希望对同类结构的施工有一定的借鉴作用。

简介：摘要本文阐述了大型钢箱梁在城市复杂条件下的安装技术，并以郑州市北三环快速化工程文化路互通式立交为例，提出了大跨度钢箱梁分节分段规划及吊装方法，形成了一种在城市道路保通压力大、人流集中、作业面狭窄等复杂情况下大型钢箱梁施工工艺流程及标准化施工的技术体系，该施工技术为同类型的钢箱梁施工工程提供经验。

简介：摘要：随着我国经济的高速发展，建筑行业从设计到施工都取得了长足的进步，各大跨度混凝土结构构建物层出不穷。本文以河南省实验教育集团漯河学校大跨度混凝土空间的结构设计实例，探讨钢梁在大跨度结构布置形式的优点及应用，希望可以对业内起到一定参考作用。

简介：摘要： 随着近年来中国基础设施建设的大量投入，中国桥梁也迎来了快速发展的黄金时期。世界上已建成跨度超400m的斜拉桥共有114座，中国占59座，其中世界主跨排名前10的斜拉桥中国占7座。中国桥梁快速发展的脚步还在继续，在可预测的未来10年，每年仍将有2万座以上新建桥梁。这也给中国优秀的桥梁设计者及建设者们提出了更高的目标和要求。本文结合朵花特大桥建设工程实例，对特大桥钢结构主梁的安装技术重难点进行分析，可供类似工程施工参考。

简介：摘要：随着我国交通行业的迅猛发展，人们在日常出行更加快捷、便利，而良好的交通条件离不开道路建设，尤其是桥梁建设，是影响道路运行安全性与稳定性的关键因素。在道路桥梁施工中，钢梁结构是一种常用的桥梁结构，其施工技术水平会对桥梁的质量造成直接的影响。因此，我们需要认真分析道路桥梁钢梁施工技术，不断提高道路桥梁钢梁施工技术水平。本文将对道路桥梁钢梁类型进行分析，探讨道路桥梁钢梁施工技术应用措施。

简介：摘要：20世纪80年代修建的津山线49#桥（金溪河铁路钢梁桥），为钢梁圬工混合桥，且有四处伸缩纵梁结构。在使用40多年后相继出现老化和裂纹，伸缩纵梁为了满足桥梁结构在温度变化、车辆荷载作用等因素影响下的自由伸缩，导致连接处各部（节点板、连接角钢）产生钢梁裂纹。为确保设备质量和行车安全，对伸缩纵梁处节点板裂纹病害进行分析，通过钻孔止裂、更换节点板处连接角铁，并用特制的A、B粘铁胶粘接贴合等方式进行止裂、加固。经定期观测和周期检查，加固后伸缩纵梁结构的整体受力性能加强，满足桥梁伸缩变形的要求，提升了钢梁桥设备质量。

简介：摘要：跨斜塘航道水上施工作业空间狭小，斜塘航道位于上海松江区西部，为Ⅲ级航道，通航航道采用双向航道，钢梁吊装过程，按当地政府要求只允许封闭半幅航道施工，且该航道来往的船舶非常频繁，靠侧浮吊船吃水难以满足吊装要求，给浮吊及运输船抛锚定位和起重吊装带来了重大技术难题。为解决钢梁吊装施工技术难题，通过与浮吊船长、运输船长及各方参建单位一起研究讨论，开展技术攻关，解决吊索具挂索安装盘绕和吊索具受力选型的施工技术难题；通过现场实地考察和抛锚摆位平面模拟，解决浮吊、运输船起吊钢梁抛锚定位施工技术难题，并开展了“狭窄水域空间条件下大型钢梁吊装施工技术”专题研究攻克，解决了钢梁吊装的技术难题，为项目后续水上吊装施工组织创造了有利条件。

简介：

简介：摘要：本文结合工程实例，对超大跨度大截面薄板钢梁吊装变形控制进行研究。运用虚拟拼装技术，检查校正拼装精度。获得钢梁拼装实体云点模型，运用SolidWorks、Focus scene和Midas Gen(Ver.895)等软件，与钢梁标准模型比对分析，导出构件虚拟拼装报告，根据报告中误差点及误差值，精确指导网格拼装误差调整。对于各施工过程进行结构验算和分析，用以指导施工和控制施工。为了确保结构在施工阶段全面受控，建立贯穿施工全过程的施工控制系统，以信息化施工为主要控制手段，并根据结构验算和分析结果，对结构温度、结构应力和变形的特征点进行施工监测。最终确定最优吊装方式，使变形量控制在规范范围内。

简介：

简介：摘要伴随我国经济以及社会文化的不断发展和提升，我国已经越来越关注钢梁桥施工安全的管理和技术质量的控制建设。在现实施工中，我们只有在钢梁桥施工的过程中有效的提升以及创新安全管理技术和技术质量，才能够有效的保障我国的现实钢梁桥的施工技术质量。在文章中，笔者主要针对钢梁桥的施工过程中的安全管理及技术质量管理进行详细的分析和阐述，为我国钢梁桥工程的技术管理的发展贡献力量。

简介：摘 要：对施工现场大型H型钢梁制作工艺的各个步骤进行详细介绍，能够对野外施工有所参考和借鉴，减少大型钢构件长途运输的不安全因素及产生的变形，保证质量，圆满完成施工任务。

简介：

简介：摘要随着大型建筑综合体的兴起，采用大跨度钢梁或钢砼结构的工程愈来愈多。对其大跨度结构的安装也成为一大难题。而传统的安装方法是借用现场塔式起重机或租用大型汽车起重设备。现场的塔式起重机的性能参数满足不了大跨度钢梁的安装要求，而租用汽车起重机，因大跨度钢梁底部为地下车库，需用大型起重机跨外吊装才能满足现场安装要求。而且大型起重机市场拥有率较低，租用困难，费用高。为确保工期、质量、降低成本，经多方研讨，反复比较，设计制作了大跨度钢粱拔杆安装系统。即借用在建工程高度，埋置固定铁件，安装研制的拔杆系统，解决了现场难以利用传统吊装法的技术难题。达到了预期的效果。