简介：

简介：德国邮政敦豪（DHL）首席执行官弗兰克·阿佩尔（FrankAppel）敦促承运人采用新技术，而不是过多关注于船舶利用率。他公开批评班轮公司未能更好地利用新技术来区分他们的产品和完善客户服务。

简介：是什么使得通用电气、杜邦、宝洁这样的公司出类拔萃？卓越的产品？杰出的员工？优秀的领导者？都对。深究一下，它们成功背后还有另一个更为根本的原因：选择合适的经营战略。而要选择合适的经营战略，不仅要分析经营环境及市场走势，不可或缺的还有对自己及竞争者现行战略的识别。本文就将在各班轮公司2012年年报的基础上，分析市场总体变化情况、各大公司经营业绩和经营战略。

简介：到1990年6月止，全世界集装箱数量达587万TEU，1991年已超过600万TEU。这些集装箱由船公司、租箱公司和货主动所有，租箱公司所拥有的箱量已超过船公司，而货主动拥有的只占总箱量的2-3%。

简介：现代公司治理奉行“董事会中心主义”。董事会的核心问题，是董事权问题。董事权是一种身份权，也是一种对内权。董事的产生以股东会选任为原则，以其它方式产生为例外。董事权的产生具有法定性和意向性的双重属性，它不仅受法律规定的影响，更受股东意思的制约。

简介：庞巴迪公司日前宣布获得3项总额3．03亿欧元的订单。最大的一项定单是美国新泽西NJTransit公司定购的131辆价值1．71亿欧元的双层通勤车辆。这些车辆将运行在新泽西市和纽约市中心之间，2007年6月～2008年8月交货。

简介：公司转投资对分散经营风险,调整产业结构,节约交易成本和稳定经营权有着重要意义,然而转投资也不可避免的滋生一些负面效应:资本虚增;实质性减资;董监事会利用转投资控制本公司股东;转投资行为形成的子公司常被母公司用来作为违法和规避法律行为的工具等,本文对公司转投资的负面效应的成因与危害及其法律规制进行了探讨和论述。

简介：意大利国营铁路公司（Trenitalia）对50列高速列车的供货合同已经选择由庞巴迪运输和安萨尔多公司（AnsaldoBreda）联合供货。

简介：正1客运专线接触网闪络保护及回流接地基本要求针对客运专线牵引负荷大的特点,按照"以人为本"原则,参照国际国内较高的安全接地要求,对客运专线涉及人身安全的接地与回流接地典型方案进行系统集成和定

简介：<正>被列为武广铁路客运专线四大关键点工程之一的新赤壁站前后20公里(双线)无砟轨道施工,5月8日中午顺利完成右幅施工任务,至此,武汉至长沙新火车站方向的武广铁路北段右幅全线贯通。武广线分为南北两段,从长沙新火车站到武汉火车站为北段,长沙新火车站至广州新火车站为南

简介：欧洲单一市场尚处于初建阶段，谁也难以确切她预言这12个成员国之间的贸易壁垒拆除以后会产生怎样的影响，但是有一点是肯定的，这就是托运人会越来越多地要求在泛欧基础上得到一体化的航运、运输、仓储、销售服务。面对这种趋势，有些航运公司正在将目光转移到欧洲市场。

简介：

简介：今天,建筑行业工程公司本身存在的问题已经不能持续支撑繁华的表象,转变发展方式的需求迫在眉睫。工程公司经济发展方式转变的重点在五个方面:由"同质化"向"差异化"转变;由"单一一体化"向"全面一体化"转变;由干好任务、锻炼队伍向打造品牌企业转变;由"合作共赢"向"独立经营"转变;由追求发展规模向质量效益型转变。以转变应对变化,遵循"转变"的发展规律,打造核心竞争能力,应当成为工程公司适应市场发展的基本态度。

简介：

简介：广州广船国际股份有限公司实现工业总产值65．66亿元，同比增长9．45％，造船完工15艘、65．55万综合吨；中船黄埔造船有限公司实现工业总产值47．4亿元，同比增长47．14％，

简介：中远海运博鳌公司是中国远洋海运集团所属二级单位,是一家集旅游、商务、会议、休闲、度假、购物为一体的国际综合性企业。公司拥有博鳌亚洲论坛国际会议中心;三家五星级酒店;一座国际领先、国内一流的博鳌亚洲论坛新闻中心。自2001年博鳌亚洲论坛成立以来,公司作为论坛服务保障核心单位,已连续成功承办16届年会,先后承接4500多场国际性大型会议,包括多家世界500强企业,接待游客1500万人次,树立了国际一流服务品牌,受到国际组织以及国内外政要嘉宾一致好评。在中国远洋海运集团的正确领导下,公司坚持'以情服务用心做事'的企业精神,竭诚为社会和集团各兄弟单位提供优质高效的专业化服务。

简介：中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司,由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司和中海船务代理有限公司重组整合而成,于2016年12月21日正式挂牌运营。2017年9月18日,中国外轮理货总公司整合并入中远海运物流有限公司。中远海运物流是居中国市场领先地位的国际化物流企业,在项目物流、工程物流、综合货运、仓储物流、船舶代理、供应链管理、理货检验等业务领域为国内外客户提供全程物流解决方案。

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简介：《美国付货人》杂志的班轮运力年度分析显示，截至2005年7月，全球二十大班轮公司的集装箱船运力已达6932025TEU，比去年同期增长15％；占全球集装箱船运力的比例达到80％，比去年同期高出2个百分点（见下表）。从目前集装箱船的订造情况来看，4年后二十大班轮公司的运力将逼近1000万TEU。