简介：摘要现如今，我国的湿陷性黄土分布较广，几乎占我国黄土总面积的60%，湿陷性黄土主要集中在我国黄河的中游部地区，土层的厚度逐渐加深，最后甚至达到30多米。本文根据某个工程湿陷性黄土地基处理的经验，结合其重要性，着重论述关于湿陷性黄土地基处理的适用条件及方法。

简介：摘要院通过对阎禹高速部分路段采用振动碾压、冲击碾压和强夯三种不同技术处治湿陷性黄土地基，分析对比处治后的力学指标变化，总结并提出合理的适用范围。

简介：摘要：在湿陷性黄土地区进行建设，防止地基湿陷，保证建筑工程质量和建构筑物的安全使用，必须要对湿陷性黄土采取技术措施进行处理。防止湿陷性黄土地基湿陷的措施，可分为地基处理、防水措施和结构措施，其中地基处理措施主要用于改善土的物理力学性质，减小或消除地基的湿陷变形，本文浅要分析了湿陷性黄土形成机理及主要病害，总结了几种湿陷性黄土地基处理方法及其适用范围及计算方法。

简介：摘要：在房建工程的建设过程中，黄土地基的湿陷性会给施工方带来许多麻烦，因此施工技术人员必须要通过设计最佳施工方案、精选混凝土原料、做好地基填筑工作等方式来不断优化湿陷性黄土地基处理方法。基于此，下文将对湿陷性黄土地基处理方法展开详细的分析，希望能够提升其工程建设质量。

简介：摘要：近年来，随着我国西部大开发战略的全面实施，西北地区经济水平得到了显著提升，同时西北地区的民航建设事业也得到了快速发展。但由于我国西北地区的湿陷性黄土厚度与覆盖范围相对较大，加之湿陷性黄土自身的物理力学性质较为特殊，一旦处理不当，很可能会诱发各种类型的质量问题，无法保障工程项目的安全、有序实施。基于此，本文围绕是湿陷性黄土的相关概述展开研究，简要阐述湿陷性黄土对民航专业工程建设的具体影响，综合探讨缓解或解决湿陷性黄土对工程负面影响的应对措施，希望能为相关建设单位提供一些与众不同的合理化建议。

简介：摘要：在我国，湿陷性黄土区域仍旧占据很大的面积，对于湿陷性黄土区域建筑沉陷预防及治理工作，也越来越受到人们的重视。本文首先论述了湿陷性黄土的特征，接着讲述了湿陷性黄土区域建筑沉陷的原因，最后论述了湿陷性黄土区域建筑沉陷预防及治理应该遵循的原则和具体的解决措施，并都做出了详细的论述，以期为相关研究者提供一些思考。

简介：【摘要】为了对于黄土构造遇水饱和之后,其原有稳定构造遭受损伤,从而出现的下沉情况进行解决,该篇文章对于湿陷性黄土地基结构工艺开展相应研究分析,关键围绕大孔与垂直节理构成机制进行探讨,而且提出了一类有着可行性施工措施，希望可以对于湿陷性黄土地基的施工困难等情况进行解决,对于相关技术工作人员供给一定参考。

简介：摘要：湿陷性黄土具有很多危害,为了保证地基的质量,需要采取一定的措施进行处理。而处理湿陷性地基的方案有很多种,选择哪种方案最合适成为相关人员应答考虑的重点问题。本文对湿陷性黄土地基处理方案进行探讨。

简介：

简介：摘要：我国国土面积辽阔，许多施工场地的土类是黄土，在黄土地区建设工程时，极易出现黄土湿陷变形的现象，影响工程施工进度。根据湿陷性黄土的特点，地基处理也应随之作出调整。本文对黄土湿陷性地基带来的影响和其破坏形态进行了分析，深入了解湿陷性黄土，并综合各种因素探讨了湿陷性黄土地基的处理方式。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，高层建筑在城市中越来越多。然而，在湿陷性场地建造高层建筑需要特别关注地基问题。本文旨在分析湿陷性场地高层建筑地基方案，为类似工程提供参考。本文首先介绍了地基处理方法，包括换填法、强夯法和注浆加固法。然后，根据地质条件、工程要求和经济效益等因素，对地基选型进行了分析。最后，提出了施工监测的重要性。通过本文的研究，可以为湿陷性场地高层建筑地基处理提供有效的方案和建议，确保工程的安全性和稳定性。

简介：湿陷性黄土,在我国分布广泛,在一定压力作用下受水浸湿,其结构迅速破坏而发生显著附加沉陷,导致建筑物的破坏.结合甘肃某高速项目,针对当地土质类型,提出基于土体加密法原理的地基处理方式,主要包括重锤及强夯处理、高频液压夯、冲击碾压.为类似工程提供借鉴意义.

简介：摘要： 通过对强夯置换法施工原理及施工过程中的影响因素进行分析，研究强夯置换法的优缺点及适用性，对强夯置换法施工工艺进行设计及施工，本文对 强夯置换法在湿陷性黄土地基处理中的应用进行分析，以供参考。

简介：摘要：道路交通安全是当前研究的重要课题，湿陷性黄土影响高速公路路基结构稳定，降低公路工程质量，针对黄土的特性，改善整体失衡现象，采用强夯法，密实路基黄土，降低土壤压缩性，达到加固效果。基于此，本文结合了黄土地基的特点，深入分析了强夯法在地基处理问题中的应用，不断提升公路工程使用寿命与安全性能。

简介：摘要：目前我国建设工程项目数量越来越多，因此所面对地基类型也各种各样，湿陷性黄土地区地基工程，属其中施工难度较大的地基类型，这是因为该类型地基本身不够牢靠，地基土层中含有的孔隙较大，同时在一定压力下还会发生水侵水塌陷的问题，如果不采取措施予以加固，那么必定会使得建设完成的地基出现坍塌，引发相关质量、安全等问题。为了能够提升湿陷性黄土地基的稳定性，那么应当注重将强夯法运用到施工过程中，因为此种方法无论是资金还是效果上，都具有明显的优势，本文接下来将会对此展开分析。

简介：摘要：近年来，随着中国城市化的加快，地面交通日益拥挤，城市地下铁路交通和城市道路隧道不断扩大，是提高城市空间利用效率、减轻地面交通压力的有效途径。但是，长期以来，由于我国大部分城市地下主要由质量为iii和iv的多孔岩石构成，周围岩石的状态是软的，甚至是塑料的，利用浅埋暗挖修建的城市地下隧道往往面临长期变形和变形问题如果对变形的控制和预防稍有不足，可能导致最初的入侵、隧道的被迫改变、浪费资金和工作时间，甚至在严重情况下出现滑坡。许多学者研究了如何应对软弱围岩大变形，避免隧道入侵事故。

简介：摘要湿陷性黄土作为建筑物地基会对建筑物产生危害，本文简要介绍了湿陷性黄土的特性、湿陷等级的划分及湿陷性黄土地基的处理方法，并结合工程实例介绍了强夯法在湿陷性黄土地基处理中的具体应用。

简介：摘要： 由于地基工程在施工时遇到的地质条件往往比较复杂， 因此在对地基进行处理时需要根据具体的地质特点采取相应的加固技术来改善地基的承载能力， 提高工程建设的整体施工安全和质量。而湿陷性黄土地基是在施工过程中常见的一种软弱地基， 其比较容易在湿度以及气候等因素的影响下出现变形等情况， 威胁到工程的稳固性和安全性。施工单位必须充分了解地基中湿陷性黄土的特性， 并合理运用强夯等施工技术对地基进行有效的处理加固。本文将分析强夯技术在湿陷性黄土地基处理中的应用。

简介：摘要：西安作为湿陷性黄土分布的重点区域，大量场段均处在此类场地中，合理的选取地基处理方式，即可保证工程的安全性，同时能够达到最优的经济效果。本文就西安地铁场段工程中湿陷性黄土地基处理问题进行了总结，为后续类似工程提供参考和借鉴。

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