简介：以氢为动力的燃料电池汽车（FCV）得到了世界各国政府和企业的高度重视,FCV将不仅是洁净未来和新型汽车经济的催化剂,低温SOFC汽车都有希望与PEMFC汽车在未来的FCV市场上一较高下

简介：随着石油资源的不断消耗及环境污染问题,传统燃油汽车在未来将被新能源汽车取代已成定局,燃料电池车作为新能源汽车发展的终极目标,当前已进入市场导入期。北美氢燃料电池发起时间较早,研究技术领先,且政府对燃料电池给予了大力支持。本文从多个角度对北美氢燃料电池产业发展现状、应用以及趋势进行简要分析,介绍了政府及企业在燃料电池汽车领域最新的发展情况。

简介：通用汽车公司在底特律举办的北美国际汽车展上展示的一款Sequel燃料电池概念车可以在10s内从零起步加速到近100km／h，一次加燃料可行驶480km，功率达到72kw。这辆汽车的“油箱”可以储存8kg的氢气，而制造厂商已经用千瓦而不是马力来正式标示这辆汽车的功率。Sequel意为后继者，它也确实将成为内燃发动机的真正后继者。

简介：本文首先介绍了天然气制氢法的原理,然后对其在四种燃料电池中的应用现状及目前所面临的主要困难进行了讨论,最后对我国在这方面的发展提出了建议.

简介：日本九州大学研究小组开发出了廉价且耐久的新型燃料电池，并期待5年后能够达到实用水平。

简介：介绍了质子交换膜燃料电池(PEMFC)的结构、组成和工作原理,叙述了不同质子交换膜的来源、特点及导电性与膜参数的关系;对不同电极和电极催化剂性能作了评述;综述了目前几种氢的来源、优缺点及质子交换膜燃料电池有关问题的发展动向和前景.

简介：摘要：氢能是一种高效清洁能源，易获得、易存储、易运输、且使用无污染。在中国石油对外依存度超过68%，碳排放和有害气体排放日益增长的今天，氢能受到能源行业的广泛关注，尤其是在汽车领域，氢能与电能被视为未来替代能源的最优选择。

简介：摘要：燃料电池汽车从骡车到ET、PT再到SOP量产阶段须完成夏季标定实验、冬季标定实验、底盘ESP性能验收、驱动耐久实验、综合耐久实验、道路适应性实验等内容。而氢气作为燃料电池汽车的主要能量补给方式，寻找合适的加氢站资源成为燃料电池汽车研发的拦路虎。

简介：摘 要: 伴随经济持续发展，随之而来的能源问题亟待解决，一场空前重要的能源革命即将展开。燃料电池是能源的重要组成部分，由于其不受Carnot cycle的限制的特点，所以和传统热机相区别。燃料电池是具有转换效率高、排放少的能量转化设备。本文简要介绍了固体氧化物燃料电池(SOFC)的基本概况，包括工作原理以及材料要求，然后客观分析了SOFC的应用局限和发展前景。

简介：摘要：如今人类对汽车的需求越来越大，节能和环保两大主题的出现对传统汽车冲击很大，各国对清洁无污染的能源技术非常重视。其中燃料电池是一种高效清洁的电化学发电装置，已成功应用在汽车领域。本文对燃料电池的组成、类型以及发展现状进行了简单地分析，供大家参考。

简介：

简介：摘要:新能源汽车中的燃料电池电动汽车发展迅速，燃料电池是其核心能量单元，因此微流体燃料电池(Microfluidic Fuel Cell,MFC)的出现会有很大的发展前景。基于 COMSOL 仿真模拟软件，选择电池的电极为可渗透阳极、空气自呼吸阴极，进行仿真模拟，由此对微流体燃料电池的基本工作原理，电池性能、流体流动、物质传输的变化进行探究，从而得到对微流体燃料电池的优化方案。最终经过一系列的实践与探索，我们得出在碱性条件下的化学反应，电池的电流密度会得到显著提升。与此同时，采用圆弧形流体管道，会大大推进化学反应进程。

简介：在2004年9月12～14日于美国旧金山举行的便携式能源研讨和展示会(PortablePowerConferenceandExpo)上，有这样一场引人人胜的主题演讲：燃料电池能否替代锂离子电池成为便携式设备的主要电源?演讲者是日本索尼材料研究所的所长西美绪。西美绪因领导索尼的锂离子电池技术开发工作而闻名，现任索尼高级常务执行董事、公司研究员兼首席技术官。西美绪对燃料电池抱有怎样的期待和看法呢?索尼公司燃料电池的开发进展情况如何?

简介：电化学中电极反应式的书写不仅是电化学教学的重点和难点,更是高考的热点题型之一,原电池、电解池的电极反应式书写历来是同学们较难掌握的知识点之一,尤其是燃料电池的电极反应式.笔者根据多年来的教学经验摸索出一种同学们比较容易理解和掌握的电极反应式的书写技巧——“假想”离子法（也叫“裸露”离子法）书写电极反应式.该方法的主要内容是：1）每个电极上.

简介：据《Naffa-GaZ》（波兰文）2004年第11期576-592页报道，波兰学者研究发现，甲醇催化转化成气体燃料，其中主要成份是混合轻烃与二甲醚。混合轻烃可直接用作火花塞型内燃机（SI）的燃料：二甲醚可用作压缩机型内燃机（CI）的燃料。甲醇转化成的气态燃料也可像液化石油气（LPG）那样混合用作汽车燃料。

简介：摘要汽车运营能源消耗加剧、污染问题愈加深重，通过推出以氢气为主要燃料的电池汽车能够全面实现绿色运行。但是，实际操作阶段需要兼顾汽车运行质量和节能减排，这样一来，会加大整车运行的难度，甚至会引起内部电压控制结构的不合理设计。因此，必须要协调好电流控制的能量分配和动态滤波的处理手段，推动内部系统的相互连接。

简介：

简介：燃料电池被认为是未来新一代清洁发动机技术的突出代表，为我国汽车产业实现跨越式发展提供了历史性机遇。但是目前其在技术成熟度、产业化推广和城市基础设施等方面还存在诸多障碍，需要国家制定系统的发展战略，明确目标和重点，从法规和标准建设、研发投入、产业化推广、城市基础设施和政府采购等多个维度，采取一整套行之有效的对策措施。

简介：摘要在学习原电池时，学生最感困难的是电极反应式的书写，特别是燃料电池电极反应式的书写。为了帮助学生们准确把握燃料电池电极反应式的书写方法，本文结合笔者的教学体会谈谈这方面的问题，供大家参考。

简介：尽管氢气和燃料电池要成为一个成熟的燃料工业分支领域、并占有巨大的市场份额看来还相当遥远，但由于它们的使用可以大大减少二氧化碳的排放，因此将成为一种可靠的未来能源。从1990到2002年间，尽管根据京都条约已经采取了很多措施，但C02的排放量随用能量而增加了16．4％。国际能源组织(IEA)的26个成员国中很多都在从事氢和燃料电池技术的开发，为这些项目投入的政府资金每年达到约10亿美元。