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  • 简介:从铁路修程修制改革的基本立足点出发,根据洛湛线的线路特点,分析了新旧养修模式的优缺点,提出了从组织机构设置到日常养护作业安排的一整套改革思路,对洛湛线的安全管理进行有益探讨。

  • 标签: 洛湛线 维修养护 模式 工区设置 作业组织
  • 简介:为降低既有线普通铁路轨道的维修和保养成本,提高线路的平顺性和行车的平稳性,此文以地方坪岚铁路大修改造为例,研究在不更换钢轨的情况下,将普通线路改造成无缝线路。就其实施方案和钢轨接头的焊接方法进行应用性探讨,并阐述实施的保证措施,进行经济性分析,以及取得的成效。以此说明改造方案的可行性。

  • 标签: 既有线路 钢轨接头焊接 无缝线路 应用探讨
  • 简介:近年来,随着中国经济发展和铁路建设的快速发展,京津地区成为铁路发展最快的区域之一,也是中国城市最密集、城市化水平最高的地区之一。我段管内的外委施工也迎来了前所未有的挑战,管内京沪、津山外委施工顶进桥梁处所明显增多,给我段管辖线路设备的安全稳定造成了很大的压力。

  • 标签: 既有线改建 线路加固 桥梁 顶进 城市化水平 铁路建设
  • 简介:介绍了在运营条件下,对来合线K265+690水害复旧工程中,利用D16型施工便梁架空线路增建1—4.0×3.5m框架涵的施工方法。施工实践表明,运营条件下采用D型施工便梁进行桥涵施工具有工期短、安全方便的效果。

  • 标签: D16型施工便梁 架空线路 明挖现浇 1-4.0×3.5m框架涵
  • 简介:对重庆轨道交通线网规划做了初步分析,对单轨交通在其中的功能定位、接轨方案和建设时期,做了初步探讨。

  • 标签: 单轨交通 线网规划
  • 简介:摘要:文章介绍重庆轨道交通3号线跨座式单轨线路运量提升技术原则,8辆编组单轨列车设计、信号、安全门/屏蔽门、综合监控、通信、车辆段等系统设备改造,以及运营组织和工程改遣管理等实施情况。3号线运量提升后,最短发车间隔缩短至2min30s,提高了运能和运营服务质量。

  • 标签: 轨道交通 跨座式单轨 运量提升
  • 简介:论述了采用机车动态添乘仪对设备进行检查,加强对检测数据的分析,可以有效地指导线路的维修养护和临时补修,确保设备质量的均衡提高和行车安全。

  • 标签: 机车动态添乘仪 快速线路 维修 养护
  • 简介:随着高速铁路开通运营里程的不断增加,有的高铁线路已进入运营维护阶段。需对几何形位出现偏差的无砟轨道进行精调,为保证精调质量和作业效率,创新了一种"绝对+相对"的轨道精调方法。此文以京沪高铁无砟轨道精调为例,阐述对运营线路无砟轨道精调的特点及施工技术,并对其精调作业需要的工料机进行单价分析,为编制作业项目的概预定提供参考。

  • 标签: 高速铁路运营线 无砟轨道 精调 定额测算 单价分析
  • 简介:茶坞工务段在换铺无缝线路钢轨过程中。对换铺施工工艺进行了改进,实现了换铺施工质量的明显提高,为换铺后的运营管理创造了良好的条件。介绍了茶坞工务段在无缝线路换铺施工中的质量卡控工艺和具体办法。

  • 标签: 铁道工程 元缝线路 施工工艺 质量
  • 简介:电气化铁路在铁路运输安全中处于重要的地位。从电气化牵弓l供电对通信线路、信号设备影响的原因入手,着重介绍电气化铁路对通信、信号系统干扰的种类,并结合实际和目前现状讨论对通信干扰所采取防护措施。

  • 标签: 电气化铁路 通信线路 信号设备 防护
  • 简介:铁路的无缝线路,由大量的应力放散观察到锁定轨温降值。论证其实质是轨条发生了全断面的塑性伸长,柳州铁路局经多年观察与试验发现的锁定轨温第二次降值。提出与英国铁路此前结论不同的解释,即轨条的非典型蠕变。

  • 标签: 锁定轨温 无缝线路 塑性伸长 轨条 全断面 应力放散
  • 简介:在框构桥顶进施工中,采用钢轨束作为纵、横梁加固线路施工比较繁琐,采用D型便梁加固线路受立交跨度和斜交角度的限制适应性较差。文章介绍使用I56c工字钢拼装成纵挑横抬梁来承受线路荷载,不但施工方法变得简单,还确保了既有线的行车安全和框构桥顶进的施工安全,成功的经验可为同类工程参考。

  • 标签: 纵挑横抬梁 线路加固 框构桥顶进施工
  • 简介:介绍了在运营条件下,对湘桂线良江~平塘站间下行线K625+200-+500左侧线路水害工程,采用新建排洪沟、增设挡水墙和加高路肩的施工方法。施工实践表明,运营条件下整治线路水害工程施工具有减少对运输的干扰及节约投资的效果。

  • 标签: 湘桂线 K625水害工程 排洪沟 挡水墙 路肩
  • 简介:针对城市轨道交通大多采用分段开通的方案,阐述信号系统在分段贯通中施工、调试、升级的步骤和注意事项,并对期间的作业管控和风险防范进行讨论。

  • 标签: 轨道交通 信号 贯通 调试
  • 简介:北京地铁6号线平安里站-北海北站区间采用矿山暗挖法下穿既有地铁4号线,为保证既有4号线运营安全,应用远程自动化监测系统对既有4号线的隧道结构及线路进行实时监测,通过施工期间的实时监测,快速反馈信息,指导施工,保障了新建6号线的顺利下穿和既有4号线的运营安全。

  • 标签: 地铁 下穿既有隧道 运营线路 远程监测
  • 简介:针对湘桂线铁路小半径曲线地段普通轨道线路病害多,行车条件差的情况,进行了小半径曲线无缝线路轨道强度、稳定性及温度应力峰值检算,为在该地段成功铺设P60钢轨无缝线路提供可靠依据,并得以实施铺设,提高了线路设备质量,改善行车条件,提高运营能力。

  • 标签: 湘桂铁路 小半径曲线 无缝线路 检算 轨道强度 轨道稳定性