简介：摘 要：当前时代背景下，全球经济一体化趋势进一步加深，国际贸易联系更为密切，国际间经济合作形式发生巨大变化，同时国际市场竞争也日渐激烈，这些都在一定程度上影响了经济市场的发展，然而各个国家有着不同的经济体制，所以国际贸易参与方式也会有所差异，需要因地制宜结合各国经济发展实际，避免盲目套用他国模式。本文主要分析当前全球经济一体化对于国际贸易带来的重大影响，分析其发展趋势，同时提出我国国际贸易发展的应对策略，以供参考。

简介：摘要：全球经济一体化是当今世界的趋势和现实，对于小微企业而言，其影响也是不可忽视的。本文从市场扩大、竞争加剧、技术进步和政策调整四个方面分析了全球经济一体化对小微企业的影响。研究发现，全球经济一体化给小微企业带来了更大的市场机会和合作创新空间，但也带来了更激烈的市场竞争和风险挑战。因此，小微企业需要不断提高自身的竞争力和适应能力，同时也需要政府的政策支持和调整。

简介：摘要经济全球化是当今世界经济发展的必然趋势，区域经济一体化又是经济全球化这一大背景下的必然走向。经济全球化在激起区域经济一体化向更高目标发展的同时，也与区域经济一体化发生冲突，本文主要分析经济全球化与区域经济一体化的相互关系。

简介：提高中越两国经济一体化水平对中越“两廊一圈”战略和“21世纪海上丝绸之路”建设的有效衔接具有重要意义。本文运用加权平均法选取中越商品进出口额、外商投资、工程承包和旅游等指标建立经济一体化统计模型,测算中越两国1995至2015年间经济一体化程度。分析结果表明：中越经济一体化水平受中越双边政治、经济合作和国际政治经济等因素的共同影响,呈现波动上升的特点。根据指数所反映的特点及中越经济合作现状,提出在“21世纪海上丝绸之路”建设框架下建立以中越自由港链和中越跨境经济特区带相结合的中越“J”型海陆经济一体化战略,以加快经济一体化进程。

简介：经济区域化，或称区域经济一体化，是经济一体化的一种形式，是指两个或多个国家或地区之间，通过签订协议或条约，采取共同的行动准则，建立政策协调或制度机制，或实行共同的经济调节，促进相互经济融合，逐步建立共同的市场，实现某种程度的经济联合，甚至最后实现完全的经济一体化。

简介：

简介：<正>一、乌拉圭回合谈判最后协议的达成与区域经济一体化1993年,世界经济发展中的一件大事是区域经济的发展迈出了关键的一大步,另一重大事件是历时七年零三个月的乌拉圭回合谈判终于在12月15日达成了最后协议。此回合是关贸总协定谈判史上持续时间最长、参加方最多、也是最复杂的一轮全球多边贸易谈判。它不仅

简介：【摘要】两岸制度性经济一体化是两岸经济体自身发展的客观要求，但受到当前两岸政治关系的严重约束，需要寻求突破约束的实现路径。基于现实可行性的考虑，两岸制度性经济一体化实现路径可作如此设定：在遵守唧有关规定基础上，遵循在一个中国的国家主权架构下的政经暂时分离原则，在次区域层面上从局部突破开始，以渐进方式进行。即两岸可在有条件的局部临近区域，率先进行制度性经济合作与一体化安排，以开放性的次区域自由经贸区，导向全面性的两岸经济一体化。

简介：市场秩序是影响区域经济一体化进程的重要因素。我国区域市场秩序的建构受集权和分权影响，需要地方政府具有足够动力来推动，因而有自己独特的逻辑。影响市场秩序的地方行为源头表现为对要素流动偏好、政绩考核和可支配权力的追求。但政府强干预下的市场秩序从长期来看对区域经济增长并无益处。因为一体化的本质是要素流动一体化，需要市场秩序的协调和保护。建立一个既能充分调动地方政府行动，又有利于地区一体化发展的市场秩序并非不可能。以市场秩序的法制化制度化为重点，推动改善和重构区域市场秩序，推动行政干预力量的弱化，促进市场对各种要素资源的合理配置是区域经济一体化发展的关键。

简介：

简介：当前，世界经济区域一体化和经济全球一体化的趋势并存，而粤港澳经济一体化走出一条与世界其它地区不同的独特发展道路。随着粤港澳经济合作的深入，三地的经济一体化需要法律上的合作，粤港澳经济一体化呼唤完善的法律保障机制。

简介：长江三角洲经济一体化，长期以来所呈现出的是一种悬而未决的态势。在新世纪中，由于经济发展的内外部环境、宏观与微观环境发生了重大变化，种种迹象表明，长江三角洲经济一体化已经开始破解僵局状态，并将成为一种必然的发展趋势。

简介：

简介：

简介：区域经济一体化是20世纪下半叶尤其是80年代以来世界经济发展的显著特征之一。在欧洲、非洲、美洲等区域一体化组织中，若干组织设立了司法机构，如欧洲共同体法院、欧洲自由贸易区法院、安第斯共同体法院、东南非共同体法院、独联体经济法庭等。

简介：

简介：经济一体化与经济区域化,是当今世界经济发展中并行不悖的两大潮流。进入WTO,是我国参与国际经济一体化的重要契机。但是,经济区域化的发展,更值得引起我们的充分注意:欧盟内取消关税、统一货币,已经形成相当紧密的经济圈;北美自由贸易圈进展迅速;东盟也是活动频繁。面对世界经济区域化发展的迅猛态势,人们不能不发问:国与国之间都能进入如欧盟如此紧密合作状态,为什么长江三角洲地区还不能紧密连成一片呢!?有关长江三角洲区域经济的发展,确实有不少问题值得我们深思。无序竞争与有序合作在议论长江三角洲地区经济互动与一体化时,常常被人提起的是区域间的市场分割、重复建设、产业同构与无序竞争问题。这些问题确实需要认真分析、研究与对待。应该说,在不少地区存在的地方封锁、市场分割的问题,在长江三角洲地区已经不多见了。如今,在长江三角洲地区商品流转已一路畅通,只是在金融运作、司法执行等方面可能还有待于金融体制的进一步改革与法纪观念的进一步加强。但是,有关产业同构与重复建设问题,的确需要有一个科学的、现实的分析。首先,在市场经济环境中,一定程度的重复建设与产业同构,恐怕也是市场经济发展过程中难以完全避免的。经济发展以市场为导向,企业必然以市场信...

简介：推动汕潮揭经济一体化是实现广东城乡区域协调发展的迫切要求和建设幸福广东的重要组成部分。文章就推动汕潮揭经济一体化的有利条件和面临的主要障碍进行分析，并提出了建立和完善区域政府间协调机制、完善市场机制、加快产业集群培育、强化公共服务能力、交通一体化等推动汕潮揭经济一体化的策略。

简介：

简介：从现阶段我国的整体局势来看，我国的社会经济正在不断的发展与进步，在这一阶段中，各个区域事业的改革发展都在火热的进行中，都力图跟上时代的发展，不被残酷的市场竞争所淘汰，并且，我国目前正处于经济开始转型的关键阶段，这在市场的不断发展与进步过程中的资源配置的完善与优化对经济体制改革有着强有力的促进作用。而交通设施作为政府服务大众的一项基础服务项目，不仅在出行、工作、学习等日常生活中为群众提供着便利，在国家经济的发展中也有着相当关键的作用。那国交通基础设施的建设与区域经济一体化有着怎样的关系呢？本文将通过分析交通基础设施与区域经济的调整分析，提出能够促进交通基础设施同中国区域经济一体化协调发展的建议。