简介：2004年10月,我国的汽车燃油经济性标准GB19578-2004.《乘用车燃料消耗量限值》正式出台。该标准燃料消耗量限值将分两个阶段实施:2005年7月1日,实施第一阶段的"限值";2008年1月1日,实施第二阶段的"限值"。对于在2005年7月之前已经获得中国政府批准的在生产车型,两个阶段的执行日期分别享有1年的宽限期。具体限值详见表1和表2。

简介：【摘 要】 乘用车轮速传感器头部安装在轮边，实际用车过程中，传感器所处环境多变，传感器头部既要保证安装定位可靠，避免气隙变化影响轮速信号准确输出，也要保证密封措施良好，避免因头部磁性零件吸附异物，影响轮速信号准确输出。本文通过研究与 ABS齿圈配合的轮速传感器头部定位及密封方式的关系，阐述其对轮速传感器信号稳定的影响，提高轮速传感器信号稳定性。

简介：2005年一季度乘用车产销量与上年同期相比略有下降，销售状况有所好转，产量降幅较上年四季度减小。由于产量仍大于销量，2004年下半年以来形成的供大于求的市场矛盾并未得到明显缓解。在此基础上，一季度乘用车价格呈现先涨后跌的状况。预计二季度销量会进一步回升，产量基本维持上年同期水平，库存和竞争压力仍会促使车价下跌。

简介：摘要底护板用材质种类繁多，树脂、增强材料和添加材料的品种及含量不同，都会使材料的性能和成型工艺有所不同，应根据具体情况和要求选择合适的材质，以达到使底护板性能最优、价格合理的目的。介绍了乘用车底护板的材料及生产工艺，对长玻纤、玻纤毡增强聚丙烯复合材料等几种材质底护板的制造工艺、产品性能和资源情况等进行了综合的对比分析。

简介：摘要换电模式作为纯电动汽车产业化发展重要组成部分，在推动电动汽车示范运营中积极参与电动汽车公共基础设施的建设运营，在推广初期正经历着陷入投资周期长、资本回收率低、盈利能力较差、电池规格标准不统一等不利因素，从而导致换电市场需求量及参与方少，服务对象单一等问题。本文以北京地区乘用车换电模式进行探讨，针对换电基础设施建设运营成本剖析，进行合理的换电收费价格测算，分析模式推广中的敏感因素对其优化，结合换电站推广过程中遇到风险，提出合理策略建议并对换电模式的未来发展定位进行展望。

简介：对乘用车手动变速器换挡二次冲击改善策略进行了研究,分析了二次冲击产生的机理和根本原因,提出了将同步器中的齿套和接合齿设计成非对称齿结构和优化换挡系统刚度的改善策略,并通过理论分析和试验验证了非对称齿结构和换挡系统刚度优化对改善动态二次冲击的有效性,为动态换挡二次冲击改善策略提供理论依据和试验支撑。

简介：通过对4家国产汽车企业63款乘用车的整备质量、最高车速、发动机功率进行统计,分析了三者之间的关系.应用统计分析的方法进行计算,建立了不同整备质量、最高车速下匹配发动机比功率的数学模型.并将其应用于江淮汽车生产的14种车型,结果验证了构建的数学模型有效,可为发动机比功率选型匹配提供参考依据.

简介：摘 要：基于公司开发的某乘用车出现的前副车架和摆臂安装点异响的问题，利用CAE辅助计算、试验验证及标杆对比等手段，分析了导致异响的主要原因，并结合公司实际情况针对性的开展了优化措施解决了异响。针对固定螺栓轴向预紧力分析优化及改善，提高了我司对副车架和摆臂安装螺栓的匹配设计正向开发能力，且未后续的车型开发提供了指导。

简介：摘要：随着汽车工业的快速发展，车辆的性能指标及驾驶体验成为了消费者选购乘用车的重要考量因素之一，而乘用车的手动变速器动态换挡性能作为车辆驾驶控制系统中的重要组成部分，直接影响到驾驶者的行车体验和行车安全。因此，对于乘用车手动变速器动态换挡性能的评价和改进具有重要意义。本文旨在介绍乘用车手动变速器动态换挡性能的评价方法，并探讨如何通过改进策略来提升其性能。

简介：随着汽车行业在法规和技术要求上的快速更新,轻量化车身的应用已经是汽车发展的必然趋势。汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用。轻量化的车身,必然采用铝合金、镁合金等轻量型基材,因此,铝合金与钢板搭接的耐腐蚀技术攻坚已经成为防腐设计工作者的热点课题。本文介绍了乘用车轻量化车身中钢铝搭接处通过采用两种表面处理方式来防止乘用车车身中钢铝搭接处的电化学腐蚀,从而保证整车的防腐性能达标。

简介：摘要：随着人民生活水平的提高及国民经济稳定上升，消费需求快速增长，加上国家产业政策利好和汽车行业需求高速增长的推动下，汽车行业将会实现持续正增长。推动各大主机厂加快新品研发投产、更新换代，以满足市场用户消费不断升级的需求。那么对于新产品开发重要组成部分的生产启动环节尤为重要。生产启动是新产品由设计转入批量投产的重要中间环节，目的是整车产品在生产线能够得到充分验证，顺利投产，确保产品质量状态和制造能力达到预期的目标要求。严格控制执行生产启动质量管理，有助于提高生产启动阶段的跨部门协作效率，保证新项目顺利投产。为此，文章以生产启动质量管理提升为研究对象并参考行业质量管理实践及经验，客观地阐述乘用车新产品生产启动质量管理方法，满足了市场对汽车产品开发高质量、快节奏的需求，为自主品牌新产品投产期间质量控制提供了可借鉴、可应用的方法。

简介：摘 要：针对某乘用车电动助力转向系统（EPS）故障指示灯偶发点亮问题，通过FTA分析末端因素，逐一排查确定EPS故障指示灯偶发点亮的原因，并制定实施了切实可行的优化方案。通过对此转向系统故障指示灯偶发点亮问题的分析优化以及实施，提高了电动助力转向系统故障诊断分析能力。

简介：目前中国乘用车行业的反垄断调查涉及了包括零部件制造、销售流通及售后市场维修环节等在内的几乎整个产业链。然而对普遍存在的上下游纵向一体化关系和由此可能引发的横向共谋行为,调查并没有给予足够的重视。纵向一体化关系背后是跨国公司对乘用车核心技术和销售渠道的控制,这易于导致分享共同零配件供应商或者销售商的整车厂商的共谋。本文研究中国乘用车合资企业关键零部件的纵向一体化关系和企业之间的价格共谋行为。实证结果表明,同一外方母公司参股的企业,如果它们的关键零部件均由外方母公司纵向一体化供给,则它们之间存在价格共谋。这说明,现行的产业政策下,在合资企业中看似并不具有主导地位的外方,通过控制上游零配件厂商,同样影响了合资企业的定价行为和市场的竞争结构。

简介：国家标准对乘用车涂装车间采用溶剂型涂料进行喷漆时产生的废气等有严格限制。为此，本文就某大批量生产小型乘用车涂装车间的有机废气排放量进行了计算，并对相关清洁生产的指标进行了分析。

简介：<正>前段时间“油荒”，打乱了人们的工作秩序和生活规律，广大消费者至今还有一种对燃油供应的恐惧感，面对能源的日益紧缺不仅广大消费者是受害者，给国家经济的可持续发展也带来了一定的困扰，政府部门一直关注着国内能源节约和替代的课题，并提出了建设节约型社会的号召，是关系国家未来发展的关键。一汽-大众是目前国内唯一生产柴油轿车厂商，三年前第一辆柴油轿车-捷达SDI在长春驶下生产线，一汽-大众开启新柴油时代，经过三年来的市场重重

简介：摘要：为了应对全球气候变暖和实现可持续高质量发展，中国2020年提出了“2030碳达峰、2060碳中和”的“双碳”目标，汽车行业作为目前碳排放主要载体的行业之一，“双碳”目标的设定及相关配套政策的陆续出台，必将进一步促进节能与新能源汽车的发展。轻量化技术作为汽车行业的关键共性技术之一，在保证汽车强度及安全性能的前提下，尽量降低汽车的整备质量。基于此，对乘用车白车身铝合金压铸结构件及材料应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：乘用车后悬架空气弹簧漏气可能影响汽车的使用质量与驾驶者的安全，基于此，本文探讨了乘用车后悬架空气弹簧漏气的原因，并提出了解决措施，对匹配件的不同平面度及橡胶软垫对空气弹簧疲劳耐久的影响进行了验证。

简介：摘要：随着大众出行方式的日益普及，乘用车已经成为现代生活中不可或缺的一部分。作为乘用车内饰的重要组成部分，仪表板的材料与工艺选择更加需要谨慎考虑。从传统的塑料和木材到如今的轻量化材料和先进制造技术，乘用车汽车内饰仪表板的发展趋势是多样且迅速的。本文将深入研究这一领域的演进与创新，旨在为未来乘用车内饰设计提供更具前瞻性的思考视角。

简介：摘要：本文旨在探讨逆向工程在某乘用车曲轴锻造模具设计过程中的应用。通过逆向工程技术，可以对现有曲轴锻造模具进行快速分析、优化和改进，提高设计效率和质量。本文将深入研究逆向工程在某乘用车曲轴锻造模具设计中的具体应用，为相关领域的研究和实践提供有益参考。

简介：本文介绍了某乘用车B1B2免中涂工艺流程，重点讲述了涂装质量检验要点和质量管理控制的方法。