简介：阐述了智能进气格栅的工作原理和开发工作流程,及其对气动阻力性能、整车热管理性能、发动机冷却性能和其它性能的影响,重点描述了增加智能进气格栅引起的发动机舱环境温度升高对于零部件使用寿命的影响。针对某款车型设计了一系列包含不同环境温度和进气格栅开口组合形式的测试方案,根据测试结果评估智能进气格珊对空气阻力、发动机冷却和前舱热性能的影响,基于数据分析结果对开口组合方式和进气格珊的控制逻辑进行优化。

简介：以乘用车下控制臂总成为研究对象，介绍其道路模拟试验方案及开发流程，包括载荷谱采集、道路模拟试验装置开发、台架迭代和耐久性试验等，重点介绍了下控制臂总成道路模拟装置的结构及其解耦原理。迭代及耐久性试验结果证明，下控制臂总成道路模拟试验方案及开发流程是有效的，所开发的下控制臂总成道路模拟试验装置能够成功模拟试验场道路试验。

简介：摘要底护板用材质种类繁多，树脂、增强材料和添加材料的品种及含量不同，都会使材料的性能和成型工艺有所不同，应根据具体情况和要求选择合适的材质，以达到使底护板性能最优、价格合理的目的。介绍了乘用车底护板的材料及生产工艺，对长玻纤、玻纤毡增强聚丙烯复合材料等几种材质底护板的制造工艺、产品性能和资源情况等进行了综合的对比分析。

简介：摘要换电模式作为纯电动汽车产业化发展重要组成部分，在推动电动汽车示范运营中积极参与电动汽车公共基础设施的建设运营，在推广初期正经历着陷入投资周期长、资本回收率低、盈利能力较差、电池规格标准不统一等不利因素，从而导致换电市场需求量及参与方少，服务对象单一等问题。本文以北京地区乘用车换电模式进行探讨，针对换电基础设施建设运营成本剖析，进行合理的换电收费价格测算，分析模式推广中的敏感因素对其优化，结合换电站推广过程中遇到风险，提出合理策略建议并对换电模式的未来发展定位进行展望。

简介：近年来，随着经济社会的发展，人们生活水平的提高和经济收入的增加，大量的商用车开始走进人们的生活，在极大的方便了人们的工作生活的同时，也有很多问题困扰着人们，排气系统生锈就是其中之一，排气系统生锈会增加有效，使车辆排气不畅，时间长了还可能对汽车发动机等其他部件带来危害，这就需要定期对排气系统是否生锈定期进行检查，清理排气系统上的铁锈，保证排气畅通。

简介：摘要本文通过对橡胶悬架的应用现状和优势研究，发现其局限性，并提出改进版的复合橡胶悬架的概念及实用模型。橡胶悬架是未来的发展方向，传统钢板悬架在商用车领域的应用已经越来越不适配，而橡胶悬架的实用研究还是处于比较基础的阶段，需要我们更多关注和开发。

简介：2016年，甘肃省庆阳市市级机关公务用车新型服务平台和执法用车综合服务平台正式运行，标志着公务用车制度改革进入新阶段。

简介：摘要随着经济的发展，人们对于日常交通工具的需求不断增大，所以汽车市场的规模也在不断的扩大，尤其是商用车行业。为了保障人们的健康生活，出行安全、环境质量以及能源节约，国家制定了一系列有关汽车的强制性标准和技术法规等制度来规范商用车产品，所以一款新型商用车从研发，生产到最终的销售都必须满足认证制度下的最低要求。

简介：

简介：摘要随着GB1589的严格执行，轻量化日益成为用户关注的主题。为此轻量化主题的研究，在当下显得十分必要。作为将牵引座连接到牵引车的牵引座连接底板，其结构及性能，对车辆使用安全有着不容忽视的影响。本文将针对牵引座连接底板结构进行分析优化，实现牵引座连接底板的轻量化。

简介：摘要近年来，得益于国家政策的扶持和国内市场的旺盛需求，我国汽车工业发展极为迅速，同时汽车也消耗了大量的不可再生能源。因此，减少能源消耗，降低制造及使用成本成为了各汽车制造厂家的重点研究课题。汽车发展要求的轻量化、智能化、节能、舒适、安全和环保等离不开汽车新材料的开发,而汽车材料的开发又与汽车工艺技术的发展是密不可分的。基于此，本文主要对商用车车架工艺技术与材料开发进行分析探讨。

简介：近年来，随着经济社会的发展，我国公路建设有了长足发展，也为中重型商用车发展提供了广阔的平台，在当前道路运输中，无论是营运里程还是运输吨位，承担主要运输任务的当属中重型商用车。但是，随着数量的增多，每年的道路事故中中重型商用车所占比例也逐渐提高，排除的尾气和带来的环境污染也受到广泛关注。因此，中重型商用车的安全性能、环保水平、可靠性、实际使用与管理维护都受到了政府车辆管理部门和广大车主重视。

简介：为了提高商用车AMT换挡舒适性,根据离合器工作特性,将换挡过程分为5个阶段,制定了每个阶段发动机目标转速和发动机控制模式.基于SAEJ1939通信协议,通过发送控制模式指令实现了AMT升挡过程发动机限速限扭控制策略和降挡过程发动机调速控制策略,并在南京依维柯AMT样车上进行了试验验证,结果表明：所提出的发动机控制策略能够很好地控制换挡过程发动机转速,达到发动机转速与输入轴转速同步的目的,提高了换挡舒适性.

简介：摘要对商用车动力转向油进行研究，依据运动粘度、含水量、Fe元素含量等重要指标，对油液进行验证检测，最终依据检测结果判定动力转向油满足超长里程保养要求。

简介：摘要高层建筑工程项目的开展，能够满足当前我国国内人口数量的增长需求，但是在水资源的应用和排放上，受建筑整体高度等因素的影响，存在较大的困难。这也要求高层建筑施工人员，在给排水施工过程中，能够深入了解各方面施工技术的特点，认识施工的重点、难点，采取有效施工方法，确保建筑具备良好的给排水性能。

简介：一直以来，公务用车制度改革是加强党风廉政建设、节约行政成本的重要举措。按照中央和省、市公务用车制度改革部署，为确保辽宁省丹东市振安区公务用车制度改革工作顺利开展，区公务用车制度改革领导小组按照机构确保责任落实、方案确保改革到位、制度确保车改长效“三步走”，完成了公车改革各项工作并取得成效。

简介：随着事业单位公务用车制度改革的逐步推进,改进原有的公务用车使用管理模式成为必然.笔者从目前高校公务用车使用管理存在的主要问题分析入手,对公务用车使用管理模式进行了探索,即确定公务用车使用管理原则,完善公务用车使用管理体系,健全公务用车使用管理制度,构建公务用车使用管理平台.通过制度建设和信息化手段,保证公务用车改革后车辆使用管理的高效、节约、成本下降和规范管理.

简介：摘要随着社会经济的发展，人们对居住环境的要求越来越高，温暖舒适的家居环境成为人们对住宅建筑的基本要求；并且，近年来人们的环保节能意识也在不断增强，对建筑保温提出了更高的要求。在这种情况下，建筑外墙保温技术得到了快速的发展，其性能优势也明显提高，应用市场日趋广泛。建筑外墙保温技术的应用有效提高了建筑的保温节能效果，减少了住户电费采暖支出，同时，外墙保温层还较好地保护了建筑的围护结构，减少了外界自然环境对建筑的侵蚀破坏，既延长了建筑的使用寿命，又降低了相关的维修维护费用，建筑外墙保温也成为了当前建筑保温所采用的主要方式。本文主要对建筑外墙保温技术及施工工艺的运用进行了探讨。

简介：在以北京市2014年底在三环快速路部分路段上施划的公交专用车道为例,通过对公交专用车道施划前后公共交通的通行量、满载率、载客量、私人交通的服务水平等方面的调查、统计与分析,从公共交通通行效率、私人交通服务水平、公共交通对社会车辆通行的影响等方面,研究在城市快速路施划公交专用道可能产生的实际效果,并为今后城市快速路公交专用车道的施化与完善提出有效借鉴.

简介：摘要随着我国汽车技术水平的升级及人们对车辆安全要求的逐步提高，近年来用于提高车辆主动安全的防抱死制动系统（ABS-Anti-lockBrakingSystem）已被越来越多地运用在商用车上。ABS是防止在紧急制动时车轮被抱死的电子控制系统，在紧急制动时保持车辆的可操纵性；缩短和优化制动距离，在低附着路面上，制动距离缩短10%的路面附着系数利用率；减少了轮胎磨损和维修费用。