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  • 简介:我国自主设计研制的首列A地铁列车,2007年9月22日在上海下线,标志着我国大容量地铁列车长期依赖进口的局面告破。新下线的列车为4动2拖、6辆编组,最大载客量2460人,单辆车长为22.8m,宽为3m;最高速度80km/h,尤其适合人口密度大、客流量大的特大型城市使用。整车配备了尖端的旅客信息系统技术,每辆车内均装有国内最先进的电子报站装置,

  • 标签: 地铁列车 下线 上海 A型 国产 旅客信息系统
  • 简介:FZL200ATC培训中心设备是基于ATC仿真系统研发的一套服务于用户培训的分布式系统。对培训中心设备系统结构进行初步分析,在此基础上介绍其在北京S1线工程应用中的培训功能实现。

  • 标签: 培训中心 分布式仿真技术 仿真系统结构
  • 简介:日前,由中国南车集团株洲电力机车有限公司(下简称株机公司)研制的国产B地铁转向架(简称ZMA120转向架)通过了空转运行试验和轴箱轴承温升对比试验。ZMA120转向架是株机公司在引进西门子技术制造的广州地铁3号线B地铁转向架基础上,进行全面国产化B地铁车辆转向架的研制,该车最高行驶速度为120km/h。

  • 标签: 地铁转向架 对比试验 国产化 B型 中国南车集团 120型
  • 简介:目前,GSM-R使用的铁路紧急呼叫会造成在线路交会处的终端收到其他线路上发起的紧急呼叫,引起正常通信业务的中断,严重时影响行车安全并导致列车减速或紧急停车。介绍增强铁路紧急呼叫的基本原理、系统架构和操作过程。使用eREC可以有效地解决用户收到不必要的紧急呼叫问题,提升铁路紧急呼叫的灵活性和安全性。

  • 标签: GSM-R eREC VGCS
  • 简介:中国铁路无砟轨道具有轨道稳定性好、平顺性好、刚度均匀性好、结构耐久性强、维修工作量显著减少、旅客列车的安全性和舒适性显著提高等优点。CRTSⅡ无砟轨道板作为无砟轨道系统的重要组成部分,具有结构稳定,利于工厂化生产,利于提高施工效率等特点。主要阐述轨道板制作过程的质量控制,分别从原材料、钢筋制作安装、模具安装、混凝土作业、轨道板存放、轨道板打磨六个方面具体说明。同时对常见质量问题进行原因分析,提出预防及解决办法。通过有助于高速铁路建设各方工程管理技术人员对CRTSⅡ无砟轨道板制作进行有效控制,确保高速铁路工程建设质量。

  • 标签: 高速铁路 无砟轨道 CRTSⅡ型轨道板 质量控制
  • 简介:为加强工务人才队伍建设,以桂林工务段技能人才结构的配置情况为例,分析了人才队伍结构存在的问题及原因,提出优化人才发展的政策环境。提高职工队伍的整体素质.发展职工继续教育,建立健全激励机制等4项优化工务系统人才队伍结构的建议。

  • 标签: 工务系统 技能型人才 结构 政策环境 整体素质 继续教育
  • 简介:以潮州市外环大桥新建项目为背景,对于类似高烈度地震区、城市景观性要求高的桥梁从抗震适应性、景观角度提出了三个桥方案,并从技术难度及可行性、施工工期、后期养护维修及经济性等多方面进行综合比选,最终确定技术可行、经济合理的方案予以推荐,可为类似桥梁借鉴。

  • 标签: 高烈度 景观 桥型比选
  • 简介:微表处是一种路面罩面技术,适用于交通量大、重载车辆多、车速快、刹车性能要求高的高等级公路,但目前微表处路面行车噪声较大。通过室内试验研究,采用添加3%橡胶粉和2%环氧树脂工艺生产的降噪微表处混合料,可在满足基本路用性能的前提下,显著减低轮胎、路面噪声。降低路面"刚度"是一种直接有效的降噪手段。

  • 标签: 降噪 微表处 室内试验
  • 简介:正近年来,随着我国铁路运输装备生产要求不断提高,国内专业化货车生产厂家都引进很多自动化焊接生产线,由于新技术和新工艺的引入,自动生产线使用初期经常出现问题。2004年上半年,太原轨道交通装备有限责任公司购置了"货车侧墙自动焊接生产线"设备。侧柱的自动焊接跟踪采用机械式跟踪系统,使用中发现侧柱焊缝基本处于不稳定状态,主要问题有:(1)焊缝不合格,表现为焊缝不匀、焊瘤、偏焊;(2)跟踪不可靠,跟踪失效常常使焊嘴偏离焊道,只能停机处理,自动焊接失败。为此,对跟踪系统关

  • 标签: 导轮 线跟踪 跟踪系统 侧柱 自动焊接 轨道交通
  • 简介:由于铁路信号设备组成部件以及器材产品中的技术条件复杂、标准要求高,试验项目多等因素。导致在大修施工当中存在一些不足,从而对信号装备系统功能的发挥产生不利的影响,甚至影响到运输生产秩序。本文根据现场信号大修施工实际,提出提高设备大修效率,保证行车安全的方法措施。

  • 标签: 铁路信号 大修施工 施工效率 方法措施
  • 简介:在运营铁路的信号设备管理与维护通常由电务部门负责,当出现应急抢修、春运保障、信号系统新建或升级等情形时,则需要同设计单位和生产企业进行联动。对于生产企业而言,售后服务风险源主要有人、机、环境和管理等方面。采用层次分析法对铁路信号设备生产企业售后服务风险因素进行评估,提出有针对性的安全管理和预防措施。

  • 标签: 情景分析法 层次分析法 权重 售后服务风险
  • 简介:介绍柳州铁路电务器材厂Ⅱ弹条的生产,是根据技术要求采用感应透热加热方式、3次热压成型、余热淬火加回火的生产工艺,和按照4~4.5s/件的生产节拍,工件成型后立即淬火处理的连续生产的热处理淬火设备及应用效果。

  • 标签: 热处理设备 淬火工艺 弹条 Ⅱ型 加热方式 技术要求
  • 简介:TJD3电动车辆减速器主要用于驼峰编组场一、二部位的调速,可做间隔制动设备,属双浮轨重力式车辆减速器。该设备是用电动器直接驱动的重力式车辆减速器,它是利用车辆自身的重量经过钳组转换成对车轮的侧压力实现对溜放车辆的制动减速,其制动力与车辆的重量成正比。

  • 标签: TJD3型电动车辆减速器 技术指标 社会效益 经济效益 安全性能
  • 简介:在介绍学习组织内涵及特点的基础上,说明创建学习企业的重要性和必要性以及如何创建学习企业.

  • 标签: 创建 "学习型企业" 重要性 方法
  • 简介:随着我国经济的发展和桥梁设计施工技术的提高,斜拉桥索塔设计越来越趋于经济、美观。苏村坝大桥横跨大渡河,从经济性和美观性考虑,兼顾与周围环境的协调及将来发展规划,该桥主塔采用A索塔。介绍苏村坝大桥索塔施工技术,为类似工程施工提供参考。

  • 标签: A型索塔 翻模施工 主动支撑
  • 简介:机车轮对踏面剥离,产生的因素很多,如轮箍材质、高速重载、制动过热、踏面类型等.介绍了20世纪80年代以来,柳州铁路局已应用过的JM、JM2、JM3机车磨耗踏面产生踏面剥离问题,并分别进行了原因分析,认为JM3机车磨耗踏面适合柳州铁路局线路特点和运行速度.

  • 标签: 踏面剥离 机车 磨耗 轮对踏面 轮箍 车轮