简介:摘要:在道路建设桥梁工程设立建设中,高墩是通常的桥梁基点或基础建筑结构,其高度一般在30米以上。与普通墩对比,高墩具有更多的特殊工程施工工程技术。常见的工程施工方法和手段包括滑膜法,攀岩模板法和周转模板法。这三种工程技术具有各式各样的实际应用范围,每种都有其自身的特点和缺点。因此,存在一些问题,有不可缺少的对高墩的工程施工科学技术进行改进。本文讨论了高层建筑墩的工程施工技术,根据实际情况进一步提高了工程施工技术上的合理选择,简要介绍了桥梁建设高墩结构性的难点,基础科学研究讨论了关键问题,并讨论了高层墩的工程施工技术。
简介:摘要:高速铁路隧道施工环境较为复杂恶劣,在实际施工作业中,隐藏着较多的安全隐患。通过先进的测量工艺,全面系统地对隧道进行实时监测,是确保隧道施工的安全运行的重要保障。本文针对铁路隧道的监控量测进行了较为系统的论述,对于相关的铁路隧道的监控量测设计及应用具有一定的指导意义。
简介:摘要回顾性纳入2021年5月至2022年3月于北京朝阳医院因下尿路症状(LUTS)行静态尿道压力测定(RUPP)的患者共53例(男9例,女44例);年龄(55±16)(25~76)岁。纳入患者的LUTS初步临床诊断分类为:良性前列腺增生症9例,间质性膀胱炎1例,压力性尿失禁11例,非梗阻性排尿困难32例。全套尿动力学检查由充盈期膀胱测压+压力-流率测定(PFS)+RUPP三部分组成,所有尿动力检查均采用气态测压导管(ACC)及相应设备完成。所有患者均进行两次RUPP测定,膀胱压(Pves)分别为(35.30±6.15)、(35.81±5.91)cmH2O(1 cmH2O=0.098 kPa);最大尿道压(Pura@max)分别为(141.91±36.53)、(145.02±38.85)cmH2O;功能尿道长度(FUL)分别为(41.70±16.34)、(42.55±16.40)mm;最大尿道闭合压(MUCP)分别为(106.57±36.44)、(109.41±39.27)cmH2O,两次RUPP数据差异均无统计学意义(均P>0.05)。ACC所得RUPP测定数据的可重复性良好,值得进一步研究。