简介：在数据结构中，利用AOV网可以形象地描述若干活动之间的关系和先后次序。按照一定的原则对AOV网进行遍历可以得到一个访问其中所有顸点的序列，这个序列为拓扑序列。构造拓扑序列的过程被称之为拓扑排序。利用拓扑排序可以有效地制定一个大工程的工作流程。本文介绍的是如何利用计算机和手工的方法进行拓扑排序。

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简介：基于SNMP协议的拓扑发现,拓扑发现是网络管理中一个难点,子网中主机发现也属于三层拓扑发现

简介：摘要：为提高网络速度和稳定性，得益于光纤网络的快速普及及交换机技术的高速发展，通过优化网络拓扑结构，提高链接速率、简化网络结构、提高维护便捷性，满足信息网络日益增长的需求。

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简介：摘要：川南泸州地区为深层页岩气勘探的重点区，中生代以来经历了多期构造运动，下古生界五峰组-龙马溪组深层页岩储层的裂缝影响着储层页岩气的储藏与运移。为了探究泸州地区有利的深层页岩勘探区，以泸州区块断裂系统为研究对象，基于QGis中的NetworkGT工具箱，采用地质拓扑方法，分析其裂缝发育特征。结果表明：泸州区块窄背斜核部和断裂附近裂缝发育，低陡构造向斜区裂缝一般发育，宽缓向斜核部裂缝弱发育；在断层两侧 1～2 km范围内，由于裂缝发育，不利于页岩气保存，而其他地区裂缝越发育，页岩气越富集。该结论为泸州地区深层页岩气的勘探开发提供了地质依据。

简介：0CAT上海馆于12月30日起呈现展览“疆域-地缘的拓扑”。该展览为0CAT上海馆年度青年艺术家项目，同时也是0CAT上海馆开馆五周年的特别展览，由鲁明军先生担任策划。此次展览共邀请三十余位知名当代艺术家，他们将以录像，装置、表演、摄影、文献等丰富的艺术语言引发一场关于地缘政治的艺术思考。

简介：本文主要研究了星覆盖性质的拓扑运算,包括迭代的星-Lindelof空间的子空间,以及紧空间的积空间.

简介：一级拓扑实现了路由设备和子网之间的互连的拓扑发现,R代表到达网络N的路径上下一个要经过的路由器的IP地址,和路由器R直接相连的路由器都将在路由器R的路由表中出现

简介：研究了与具有周期为n的周期点的映射半共轭的映射的周期点的性质,给出了其周期值的确切估计。

简介：近年来,一些学者对互联网的拓扑结构进行了深入的研究,发现在互联网拓扑中存在幂律(Power-Law),其相关系数最高可达到99%.本文在Internet的每个子图上引进连接率的概念以刻划该子图中结点相互连接的程度,然后对Internet中的结点按其连接边数的多少由多到少进行排序,通过逼近实验和理论推导两个方面的工作,发现在Internet前r个结点的诱导子图上的连接率作为子图上结点数r的函数满足幂律,其相关系数超过99.3%.这一结果是目前在In-ternet中所发现的吻合得相当好的幂律,期望它可推动Internet拓扑结构的整体性质的深入研究.

简介：针对复杂网络拓扑结构的自动布局问题，通过分析已有布局算法的优点与局限性，提出了一种基于网络层级的拓扑布局算法。该算法首先利用网络结构特点设置布局初始位置，然后使用改进的力导向算法进行调整，最后完成拓扑布局。试验结果表明，该算法能够针对网络结构特点，布局结果美观清晰，避免对初始条件的依赖，具有较强实用价值。

简介：介绍了社交网络的背景知识,讨论了社交网络拓扑特性的研究框架,选取不同类型的社交网络对其拓扑特性进行评述,并针对各种典型社交网络的拓扑特性进行比较总结,最后展望了需要进一步研究的方向。

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简介：摘要:多相材料拓扑优化是结构优化设计的一个研究热点。相对于单一材料的拓扑，多材料拓扑可以在结构的性能带来非常可观的改进。由此，本文在BESO法的基础上引入SIMP的多材料模型进行优化，并且讨论了在多相材料拓扑优化中结构优化和材料分布优化的先后顺序对结构的拓扑构型带来的影响。

简介：IEC61970已经提出采用CIM/SVG作为电力系统图形建模规范,但其具体应用目前只停留在图形整合及静态拓扑表达层面。此文提出了一套从符合CIM模型的厂站接线图中提取拓扑数据的方法,不仅解决了对厂站接线XML文件的搜索瓶颈问题,而且能够表示各种复杂接线方式。本系统使SVG图元编辑平台不再作为一个独立的系统存在,而是和SCADA一起成为电力网络拓扑的数据来源,并在此基础上建立了一种描述电网拓扑的新型数据结构,使搜索算法无论在速度还是实用性上都优于传统的方法,提高了电网拓扑生成及搜索的实时性和可靠性。

简介：基督教从它进入希腊化世界之日起，就一直面临挑战。本文详细考察了基督教自传入希腊化社会以来面临的种种挑战，指出在已经来临的第二轴心时代，传统基督教要有新的发展，要更好地服务这个世界，就必须正视他者，转化自身，以适应现代社会的新发展。

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简介：摘要检测装置主要是由交流激励电流源模块、磁场测量传感器模块、通道控制模块、锁相放大模块、同步采集模块、数据处理显示模块、主控制模块等七大部分构成，在具体应用过程之中，各模块所发挥的功能也存在较大差异。因而本文基于各模块实现功能，通过合理化的方式对检测装置展开整体设计。

简介：摘要社会经济的快速发展，对特种车辆的应用带来了新的机遇与挑战，有必要对其车身结构拓扑优化设计展开深入研究与探讨，并采取最优化的实施措施，达到事半功倍的设计效果。本文介绍了车身结构力学控制理论，分析了特征车辆车身骨架结构设计等问题，望该课题的研究，对后续相关工作的实践能够起到借鉴与参考作用。