简介：摘要:多相材料拓扑优化是结构优化设计的一个研究热点。相对于单一材料的拓扑，多材料拓扑可以在结构的性能带来非常可观的改进。由此，本文在BESO法的基础上引入SIMP的多材料模型进行优化，并且讨论了在多相材料拓扑优化中结构优化和材料分布优化的先后顺序对结构的拓扑构型带来的影响。
简介：为了研究车身焊点的焊接工艺，文中将双向渐进结构拓扑（BESO）优化应用于焊点布置的设计，有效改善乘用车车身的共振问题。首先，介绍了双向渐进结构拓扑（BESO）优化技术变革，然后建立了基于BESO的拓扑优化模型，最后针对白车身结构进行分区优化，并结合数值模拟与试验结合，有效地探讨了优化前后对车身振动模态的影响。
基于BESO的多相材料拓扑优化
BESO的焊点布置优化对白车身振动模态的影响
