简介：本文提出一种实用的以刚度设计为主的直升机硬式操纵系统设计方法,运用结构优化理论和敏度分析技术,对系统自身结构和系统机体支持结构分别进行刚度和强度设计.

简介：上市公司会计信息操纵行为主要体现在虚假的会计报表、关联交易和虚假的信息披露等几方面,而产生这种操纵的原因主要是由于企业想欺诈上市、再融资或为了扭亏及配合庄家炒作获取最大利润而引发的。为了杜绝这种行为的发生我们必须采取一系列的措施,对其加以制约,如加大管理层的监管力度、严格会计、审计的审批制度、加强上市的内控制度、完善资本市场的法律、法规建设等。

简介：本文运用韩礼德的功能语法理论对交互式英语广告语言的人际功能进行了研究。本文首先指出应用系统功能语法的理论来研究广告英语的必要性及其价值,就所要研究的交互式广告作了定义,然后具体分析了广告文体中人称系统的复杂性及其功能、语气系统的功能,说明了在交互式广告文体中如何巧妙运用语言的人际功能以操纵读者。

简介：日前，美国新政府正在考虑一项将货币操纵定性为不公平补贴的政策，这将有利于美国商务部借此征收反补贴税。该计划目前正在由美国国家贸易委员会制定，该委员会主席彼得·纳瓦罗还同时担任总统助理及贸易和产业政策主任。该政策将适用于所有国家，其目的是阻止中国通过货币贬值促进出口。

简介：摘 要 :由于 CCAR25 B分布中对飞机俯仰操纵特性的要求基本是从飞行验证角度提出的最低安全性要求，没有具体指标要求，从而导致在民机研发过程中这些规定很难指导具体的飞控控制律设计。本论文将适航对飞机俯仰操纵特性定性要求定量化，作为具体控制律设计需求，然后针对某民机的本体俯仰操纵特性评估结果提出相应的改善其俯仰操纵特性的控制律设计方法， 经过驾驶杆位移整型和电子配重功能最终保证飞机满意的俯仰操纵特性以满足适航要求。

简介：新企业会计准则充分考虑了我国的经济环境和会计环境，它的实施将有力地规范会计工作秩序和会计行为，提高我国会计信息质量，满足投资者、债权人、政府等利益相关者对会计信息的需求，在一定程度上遏制企业利润操纵行为。

简介：摘要：自动驾驶仪是按控制指令自动控制飞行器飞行轨迹的调节设备。自动驾驶仪通过对飞机的主操纵系统进行自动调节以保持飞行姿态，提高飞行品质，降低飞行员的工作负担，增强乘客的舒适度。本文主要针对Y12E型机飞行操纵系统加装自动驾驶仪舵机开展设计和研究，描述加装自驾舵机的改装设计方案，包括系统布局、系统组成、参数计算、安装布局等内容，着重阐述了在加装过程中需要关注的问题并对设计过程进行了总结。

简介：新准则实行已有一年而大部分上市公司也在最近报出了其2007年度的财务报表，几多欢喜几多愁。一些经营状况差的公司在这时总是会想方设法地粉饰其财务状况，也就是我们经常所说的会计操纵。本文从现行准则对会计操纵的防范庙发，对其进行小结，并对会计追假的防范措施进行探讨。

简介：离合器踏板、制动踏板、转向盘、加速踏板和换档操纵手柄(变速杆)是汽车的五大操纵机构，熟练掌握这些操纵机构的正确使用方法和技巧，是保证行车安全的关键，也是每个汽车驾驶员必须具备的基本操作技能之一。

简介：摘要：飞机操纵系统的张力调整，是飞机操纵品质控制系统中的一个重要环节。由于飞机操纵过程中受到复杂的非线性、强耦合的非定常气动力和气动力矩，使得飞行员难以通过传统的理论计算来对张力进行调整。本文针对目前我国飞机操纵钢索线系张力调整技术和理论研究方面存在的问题，提出了一种钢索线系张力调整分析方法，并通过仿真分析研究不同飞行状态下钢索线系张力调整规律。

简介：摘要：文章通过针对SS4型电力机车能耗情况进行研究，分析主要耗能情况，针对耗能情况，主要从机车乘务员方面找出具体对应的操作方法，从而达到节约能能源，保证机车正常操纵的目的。

简介：摘要这次颁布的新会计准则，是在综合考虑当前的国际国内形势后做出的一次重大改革，是顺应当前宏观经济环境的结果，也是准则建设的新突破。它标志着适应我国市场经济发展要求，并与国际惯例趋同的中国会计准则体系已正式建立，是我国会计发展史上一个新的里程碑。新会计准则的变化较大，将对企业利润操作产生重大影响，本文以新会计准则的发布为依据，探讨了新会计准则对公司利润操纵的影响。

简介：摘要：电力机车运输相较于传统内燃机车有很多优势，通过“弓网系统”接收电力，进而保证列车正常运行。对于电力机车的安全优化操纵来说，其主要影响来自三个方面，一是价格设备的影响，二是极端天气的影响，三是人员操作的影响，因此对影响电力机车的这几个方面进行重点关注，创新管理机制，最大程度确保电力机车运行的可靠性、安全性，意义重大。本文分为两个模块进行分析，首先对影响因素进行说明，其次结合影响因素来分析相应措施。

简介：摘要：在近些年来，我国社会经济水平在不断地快速提升，伴随着这种现状发生，我国铁路运输事业也逐渐形成了全新的局面，在此过程当中，关于铁路运输的相关优化服务已经成为了确保铁路营销的一项重要组成部分，所以说在长期发展以来，客车的快速、平稳以及舒适等多个方面也逐渐被重视起来，与此同时，也促使其上升到了越来越显著的位置上。正是因为这种情况，机务系统的机车操纵等各方面工作也提出了更高的新要求，所以说基于现实角度上来分析，必须要促使各项基础管理工作予以不断完善的措施，并在实践当中进行不断的探索，鉴于此，本文对旅客列车平稳操纵的具体方法做出了详细的分析。

简介：

简介：摘要：利用人机工程学理论和方法，通过建立人体模型，对操纵台的造型尺寸和布置、腿部空间、手触及范围、视野进行了仿真分析，提出优化建议，确保司机的驾驶舒适性，为操纵台设计提供了技术依据。

简介：摘要:依据我国目前众多的铁路相关专家提出的关于如何进一步降低铁路列车能耗效率所提出一种新方案的，开展一种有关列车系统性能优化设计和运行操纵的测试策略方法进行进一步的分析与研究，介绍整理出了我国另一种基于高性能ARM应用运算处理器开发的新一代列车系统操纵和性能检测仪的列车系统的设计，提出了一种更实用、更高效、更安全的列车解决方案。系统具有一种高度灵活、可靠稳定、友好且安全的人机界面，充分地显示出基于新一代ARM应用处理器开发的强大、可靠易用的图形与数据处理技术的功能。

简介：摘要：本期刊论文探讨了操纵稳定性试验与主观评价在评估交通工具汽车操纵稳定性方面的关系。操纵稳定性试验关注交通工具在各种驾驶条件下的物理性能和数据表现，而主观评价关注驾驶员在实际操作过程中的感受和体验。通过分析两者的关联，本文得出以下结论：操纵稳定性试验与主观评价具有互补性，结合使用可以全面、准确地评估交通工具的操纵稳定性；对比操纵稳定性试验的客观数据和主观评价的评分有助于发现交通工具在操纵稳定性方面的优缺点，为优化设计和安全性能提供依据；操纵稳定性试验与主观评价之间的关系有助于验证评估结果的可靠性，为相关标准的制定提供科学依据。本文还详细介绍了主观评价的评价标准，为实际评估工作提供参考。综合运用操纵稳定性试验和主观评价方法，有助于提高交通工具的操控性能、稳定性和安全性，满足广泛的驾驶者需求。。

简介：摘 要

简介：摘要：本研究旨在对机动性能与操纵能力进行评估与改进研究。针对现有问题，分析了运动系统存在的机动性能不足、操纵精度不高等难题。在改进方法探讨中，提出了技术改进、设计优化和加强训练与教育等多方面的解决途径。通过案例研究与验证，验证了改进方法的有效性和可行性。结果表明，通过引入先进技术、优化设计和加强培训，可以显著提升运动系统的机动性能与操纵能力，进一步提高其安全性和效率。这些研究成果对于改善军事战斗、民用交通等领域的运动系统具有重要的理论与实践意义，也为未来技术发展提供了有益的参考与借鉴。