简介:乌鲁木齐局管辖的3010公里线路东起兰新线甘肃境内的疏勒河车站,穿过百里风区和三十里风口,西至全路第二大口岸阿拉山口车站,南疆铁路从著名的“火洲”吐鲁番起步翻越天山冰达坂,沿塔克拉玛干大沙漠边缘,到达南疆重镇喀什。全线80%以上的线路地处戈壁、荒滩、丘陵、沙漠、高寒和盐碱地段。如何战胜自然灾害对铁路大动脉的严重干扰和侵害,是长期困扰我们的一个难题。在铁道部、部党组的高度重视下,经过专家认证,铁道部不仅专题立项,而且为我惠“绿色长廓”工程建设投资1.087亿元。2000年4月,组织1300多名职工义务植树,正式拉开了干里绿色长廊工程建设的序幕,一场人与自然的较量开始了。
简介:明代赋役改革导致徭役折银定额化,但里甲役仍需亲身承担,是一项不确定的负担.针对不同负担,编户发展出不同应役方式,在家族组织不同层次上订立共同应役合同或者委托承揽契约,通过多层次复合性应对策略分散了风险、减轻了官方改革残余的徭役负担不确定性对生活的影响.应对策略所遵循的明晰权责、细化收益风险分担的原则显示出户内赋役应对本质上是一种具有很强“可计算性”的契约关系.
简介:里煤矿20世纪60年代初建矿,1964年投产,是我国第一个厚含水层下开采厚煤层的实验型矿井,经过三次改扩建,年产从30万吨提高到280万吨。作为具有43年开采历史、先天不足、人员较多、情况复杂的国有大矿、老矿,在安全生产方面走过了艰难的历程,特别是近几年来,我们在各级领导的指导帮助下,围绕集团公司“三、三、三”管理模式,始终坚持“以人为本,从严治企”的基本方略,筑牢“三基”建设平台,深化“三个亮点”创建,全面提升“四个质量”,经历了从强推猛进的硬性管理、精细科学的规范管理,到实施自主管理和文化管理的深刻转变,构建了以“人本管理”为主要特征的安全文化和比较完善的安全管理机制,实现了安全生产形势的持续稳定发展,安全周期至今达到1425天。2006年被山东省煤炭工业局授予“质量标准化建设一级矿井”称号;在集团公司历次季度安全质量标准化检查验收中,我矿一直走在矿区前列,多次获得总分第一名的好成绩。