简介：摘要铁路是交通运输体系中的重要组成部分，近年来我国的高速铁路事业飞速发展，建设里程数越来越多，运营安全管理工作也面临新的挑战。本文围绕高速铁路运营安全风险管理的议题进行了探讨，从高速铁路运营安全危险源的辨识、安全风险评估、安全风险管理方面进行了论述，并以西成客专铁路为例，阐述了安全风险管理的实际意义，供相关人士参考。

简介：仰拱弧形模板台车一次浇筑成形技术、拱形墙衬里溜槽浇注成型工艺，二次注浆成型工艺和轨道式液压水槽电缆槽这些研究和应用形成了一套完整的隧道掘进技术隧道村的建设，大大提高了衬砌混凝土的施工质量和开工率，降低了操作人员的劳动强度，降低了施工成本，取得了显着的技术经济效果。

简介：摘要目的探讨儿科重症患者高速铁路(高铁)转运的可行性和安全性。方法收集2016年6月至2019年6月中国人民解放军总医院第七医学中心儿科医学部重症医学科高铁转运案例的临床资料，并做总结、回顾分析。结果(1)共高铁转运40例，全部为婴幼儿，男性占57.5%。(2)转运的原因依次为改善救治条件(25例，62.5%)，急诊外科手术(8例，20.0%)，明确诊断(4例，10.0%)，脱机困难(3例，7.5%)。(3)先天性心脏病为主要转诊病例，占77.5%，其次为呼吸系统疾病占17.5%。(4)呼吸支持模式：机械通气最多，占45.0%。(5)均采用"救护车-高铁-救护车"模式转运，长春病例最多，占45.0%，转运距离最近205 km，最远2 610 km，平均947 km。(6)所有病例均安全抵达，无意外事件，未发生医疗纠纷。结论以高铁为平台进行长途转运儿科重症患者，能够缩短转运时间，是安全、可行的。

简介：摘要目的探讨儿科重症患者高速铁路(高铁)转运的可行性和安全性。方法收集2016年6月至2019年6月中国人民解放军总医院第七医学中心儿科医学部重症医学科高铁转运案例的临床资料，并做总结、回顾分析。结果(1)共高铁转运40例，全部为婴幼儿，男性占57.5%。(2)转运的原因依次为改善救治条件(25例，62.5%)，急诊外科手术(8例，20.0%)，明确诊断(4例，10.0%)，脱机困难(3例，7.5%)。(3)先天性心脏病为主要转诊病例，占77.5%，其次为呼吸系统疾病占17.5%。(4)呼吸支持模式：机械通气最多，占45.0%。(5)均采用"救护车-高铁-救护车"模式转运，长春病例最多，占45.0%，转运距离最近205 km，最远2 610 km，平均947 km。(6)所有病例均安全抵达，无意外事件，未发生医疗纠纷。结论以高铁为平台进行长途转运儿科重症患者，能够缩短转运时间，是安全、可行的。

简介：

简介：成本管理是当前高速公路施工单位中的一项重要工作，有利于提高企业经济效益扩大企业经营理论率。本文首先介绍了做好高速公路施工成本管理的意义，指出了高速公路施工成本管理中存在的问题，并提出了对应的对策，希望对我国高速铁路成本管理提供一些理论性参考。

简介：高速铁路项目是关系到国家命脉和国计民生的重要基础性的建筑工程，在我国建筑史具有重要的地位。本文通过对高速铁路四电工程项目施工质量管理现状进行分析，探索四电工程项目施工质量管理存在的问题并提出相应的解决措施。为我国高速铁路的发展提供借鉴。

简介：摘要文章对高速铁路预应力混凝土连续梁桥施工的特点进行介绍，分析高速铁路施工中预应力混凝土连续梁主要病害及成因，并以挂篮施工为例介绍高速铁路预应力混凝土连续梁施工质量控制的关键技术以及要求，以供参考。

简介：无砟铁路的施工质量是决定行车效果的最主要因素，而无砟铁路中的施工工艺控制不当极易造成工程的质量缺陷。本文首先对施工工艺进行简要分析，并进一步着重对施工中的常见质量缺陷问题进行分析，对控制方法进行介绍，以期更好地提升施工质量。

简介：摘要本文从高速铁路线路工务维修养护体制与养护基本原则入手，研究了有砟高速铁路线路轨道工务维修养护技术，并就有砟高速铁路维修养护的发展方向进行了探讨。

简介：当前，我国地方铁路在安全环境、设备状况、人员素质以及管理水平方面与国际尚存在一定的距离，对地方铁路潜存的安全风险和不安全因素进行分析和阐述，对矿区铁路安全防控管理具有积极意义和指导价值。本文主要针对地方铁路安全风险辨识进行分析和阐述，希望给予我国铁路行业以参考和借鉴。

简介：摘要具有自发光性能的紧急逃生导向标识系统，在列车乘客紧急逃生过程中发挥着至关紧要的作用；在黑暗紧急情况下，能有效地为乘客指示方向、提供照明，减少乘客恐慌，引导帮助乘客快速、安全逃生。通过对比目前铁路客车的紧急逃生设施，本文从紧急逃生导向标识系统要求、系统构成、材料选择、位置设置等几方面，对铁路客车紧急逃生导向标识系统进行了系统性研究。

简介：伴随着铁路跨越式发展的时代步伐，根据铁道部《铁路卫生防疫监督体制改革实施意见》精神，乌鲁木齐铁路卫生监督所于2004年8月1日正式成立，卫生监督所的成立，标志着有着多年历史的乌鲁木齐铁路卫生防疫监督监测事业掀开了新的篇章。

简介：摘要测量技术是实现铁路安全、舒适运营的重要技术支撑。随着测绘信息化、测绘新装备的发展和铁路建设需求,铁路测量规范不断发展。另外，随着现代高速铁路行业的进一步发展，我们国家对于社会的铁路工程建设也投入了很大的成本和精力，对于铁路工程测量精度和测量模式的要求也在随着我们的社会科学进步的发展而越来越提高，铁路的工程测量与许多因素有关，其中比较重要的方面就是对于铁路的测量准确度的把握和提升，本文就是从铁路设计、施工、运营角度论证铁路工程测量的精度要求，提出新的铁路工程测量模式，阐述改变目前铁路工程测量流程和方式的优越性和可行性。

简介：摘要测量技术是实现铁路安全、舒适运营的重要技术支撑。随着测绘信息化、测绘新装备的发展和铁路建设需求,铁路测量规范不断发展。另外，随着现代高速铁路行业的进一步发展，我们国家对于社会的铁路工程建设也投入了很大的成本和精力，对于铁路工程测量精度和测量模式的要求也在随着我们的社会科学进步的发展而越来越提高，铁路的工程测量与许多因素有关，其中比较重要的方面就是对于铁路的测量准确度的把握和提升，本文就是从铁路设计、施工、运营角度论证铁路工程测量的精度要求，提出新的铁路工程测量模式，阐述改变目前铁路工程测量流程和方式的优越性和可行性。

简介：本文对铁路旅行性精神障碍的流行病学、症状、病因、诊断、治疗及预防进行综述。旅行性精神障碍一般发生于文化程度较低、首次外出打工的青年男性农民中,在长途硬座列车比较常见,而且与超员率成正相关。旅行性精神障碍一般发病急,持续时间短,可完全缓解,事后遗忘或部分遗忘,最基本的症状是不同程度的意识障碍,被害妄想是最突出和常见的症状。发生旅行性精神障碍的患者一般心理素质不佳,对旅行环境适应能力差,乘车前有负性精神刺激,途中因列车治安差,携带贵重物品无安全感而精神紧张和强迫不眠,在列车超员、车厢空气污浊、饮水和饮食不足、过度疲劳、外环境恶劣等多因素持续刺激下,患者神经-内分泌及体液调节功能紊乱,导致大脑精神活动出现异常。旅行性精神障碍的诊断按CCMD-2-R的标准进行。旅行性精神障碍患者在脱离原来环境,适量补充水、电解质及少量食物,注意休息和睡眠,可以较快地恢复过来。预防旅行性精神障碍的关键在于消除诱发因素的影响,降低列车超员率、改善列车环境卫生和治安条件、保证饮食和饮水正常供给,加强对旅行者和列车乘务员精神卫生保健知识宣传,活跃列车气氛,及时发现早期病人,可能有效地防制旅行性精神障碍的发生。

简介：厦门资本运营顾问有限公司的董事长说：“传统企业象独轮车，适合于山路，新时期企业象四轮汽车，用产品、资本、信息、人才做四个轮子，适合上高速公路。”

简介：摘要随着我国铁路运输体系的不断扩大,将绿色节能环保理念全面贯彻到铁路发展中已成为必不可少的重要工作。只有确保当代铁路客车得到有效的节能环保设计,才能在节能减排、降低能源消耗的同时,实现中国铁路运输体系的可持续发展,从而为社会创造更大的经济服务效益。

简介：摘要铁路是我国重要的一种交通方式，是我国经济的发展一个重要支撑。随着铁路的建设规模不断扩大，铁路技术也在不断发展，铁路技术的发展在当前的铁路建设中多种方式共存，已形成一个比较专业的技术体系，对于我国的铁路建设事业极大的促进了。因为铁路与国民经济以及人们的生活有很大的关系，对于质量的保证是非常重要的。随着各种先进的施工工艺、施工方法、施工机械和施工材料的使用、建设，不断提高铁路隧道的质量。同时，地下工程的防水技术和防水质量需加以改进，以提高工程质量，这将成为一个突出的重点。??

简介：铁路是展现社会效益和经济效益的重要窗口，对于各种突发性公共卫生事件处理与有害生物防治效果好坏直接影响广大旅客和铁路职工的健康安全。铁路卫生防疫站消、杀、灭是新中国成立后，随着铁路建设而设立并发展至今。随着中国经济的快速发展和人民收入水平的提高，我国普法教育深入开展，人们对自身合法生命健康安全要求更高，