简介：摘要：随着我国交通的快速发展,隧道上跨或下穿已有隧道的情况越来越常见,因新建隧道施工而造成的既有隧道结构破坏也随之增多。如何确保新建隧道对既有隧道结构安全的影响,满足其正常的运营要求,是交叉隧道施工中的重难点问题。针对这一问题,国内外学者开展了大量的研究工作。结合现场振动安全的施工要求,采用数值计算提出交叉段合理施工工法。采用有限元模拟方法,开展了新建铁路隧道爆破施工对既有高铁隧道的影响分析。基于此，本篇文章对新建铁路隧道上跨爆破施工对既有铁路隧道振动影响进行研究，以供参考。

简介：摘 要：以工程实际为例，应用MIDAS-GTS软件进行三维有限元数值模拟，分析了新建公路隧道开挖对既有铁路隧道位移、衬砌结构内力的影响，得出新建公路隧道开挖对一定距离范围外既有隧道的影响结论，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要：在铁路隧道施工过程中，现场环境往往具有较强复杂性以及多变性，同时施工难度较大。因此，有关部门需要高度重视，从根本上解决施工难题，不断提升施工技术水平。本文探究了铁路隧道施工技术，包括隧道明洞施工技术、不良地质施工技术、钻爆技术、新奥法施工。

简介：摘 要：岩爆是深埋长大隧道开挖过程中一种常见的地质灾害,主要发生在高地应力硬质岩地区。结合秦岭翠华山隧道施工岩爆防治措施，从改变应力条件、安全防护等方面阐述防治措施。

简介：摘要：在铁路隧道施工中，防排水施工作为重要的内容，影响着施工的质量，为了保证隧道防排水施工的效果，应对施工各工艺应用要点进行明确。通过对铁路隧道渗漏水产生的危害 的明确，分析铁路隧道渗透水的原因，提出铁路隧道防排水施工技术应用，可使铁路隧道施工发挥出良好的作用。

简介：摘要：东北高纬度严寒地区高速铁路隧道在施工和运营阶段极易受冻。本文根据黑龙江区域已开通运营的隧道工程实例，分析典型冻害产生的机理和原因，提出预防的建议，为同类地区的铁路隧道设计、运营管理积累经验，可供同类工程参考借鉴。

简介：摘要：混凝土作为铁路隧道施工的主要建筑材料，其实际用量节超对项目成本影响很大。长期以来，因各种原因造成混凝土实际用量远超设计用量的问题一直困扰着施工企业，也是诸多铁路项目亏损的主要原因。本人根据相关文件及现场实际施工情况深入分析铁路隧道混凝土损耗情况及相应控制措施。

简介：摘 要：在我国铁路建设中，为了保障铁路质量能够符合整体的建设要点，因此需要对铁路建设中的相关施工技术进行优化。在铁路路基防护施工中，其可以对铁路质量起到重要的保护作用，保证铁路能够安全运行，加强路基防护技术，得到最佳的运行效果。因此，在铁路路基防护施工中，需要确定相关要点，探究铁路隧道的防护模式。本文将就关于铁路隧道路基防护施工技术要点探究展开讨论，阐述铁路路基的基本概述，分析在铁路路基施工中，行之有效的技术体系。关键词：铁路路基；防护施工；技术体系；研究分析

简介：摘要：为能够有效提升到高速铁路隧道施工的质量，文章主要是分析了中铁六局承建的商合杭铁路隧道工程的项目，对其中存在的问题进行了优化与改造，望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。

简介：摘要： 近年来，我国加大对于道路建设的发展力度，经过不断努力，已经取得了非常不错的成效。随着隧道施工工艺的发展，混凝土脱空整治技术已经普遍应用于各类铁路隧道的建造。高速铁路隧道混凝土施工过程中，铁路隧道受力体系的转换相对更为复杂，对误差的控制也更加严格，但在某些特殊条件下，仍存在混凝土脱空的可能。

简介：摘要：本文通过包神线响沙湾隧道病害综合整治项目全过程，根据隧道病害特征和铁路隧道运营作业空间时间受限等特点，有针对性的制定了相应的处置措施，并在现场实施过程中动态改进、完善，顺利完成了隧道病害整治。

简介：摘要:众所周知,我国比较常见的三种铁路隧道施工模式是水下隧道、山岭隧道以及大型城市隧道,这三种类型的铁路隧道施工模式都有着各自不同的技术和施工困难,因此在正确选择其施工方法和技术时,也需要我们充分的结合实际情况对其进行综合考虑,随着近年来我国政治、经济的快速发展和现代化等科学技术的推广和进步,铁路隧道的建设也更加应该做到了紧跟新时代的步伐,鉴于不同国家和地区的独特气候和地理条件,针对铁路隧道施工技术的探究就显得非常有必要。接下来,本文将主要是围绕目前我国高速铁路隧道施工中遇到的常见问题以及高速铁路隧道若干项关键的施工技术进行了讨论和总结,并进一步详细阐述其中的相关问题以及高速铁路隧道施工中的技术措施。

简介：摘要：隧道施工中极易出现二衬脱空质量缺陷，造成二衬欠厚，形成质量“红线”问题。且影响铁路安全运营。本文通过对隧道带模注浆的技术研究分析，有效的减少了隧道二衬脱空现象。

简介：摘要：随着我国城市化进程的不断深入推进，我国城市交通建设的数量逐渐增多，同时，在我国城市快速发展的背景下，城市道路塌陷事故呈多发频发态势，道路塌陷在增加了交通事故和人员伤亡风险的同时，还会造成建筑物地基下沉、房屋开裂、地下管道破损、城市洪涝及风暴潮灾害加剧等问题。尤其在发生强降雨后，城市路面塌陷频频发生，且由于地铁施工造成塌陷的比例逐年上升，因此在岩溶段盾构施工过程中降低施工对周边环境的影响尤为重要。基于此，本文主要对铁路隧道工程岩溶段施工技术做论述，详情如下。

简介：摘要：伴随国家基础设施建设快速发展，铁路、公路隧道等大断面地下工程开挖不可避免地穿越瓦斯地层。为确保工程建设安全，保障快速施工，穿越瓦斯突出地层时开展的区域措施效果检验技术显得尤为重要。目前，在铁路隧道及公路隧道等领域，尚未形成针对大断面瓦斯隧道开挖的区域措施效果检验技术及相关规范。鉴于此，研究依托渝黔铁路天坪隧道，针对横洞工区瓦斯突出防治与检验问题，根据隧道地质情况、煤层情况、瓦斯抽排数量、瓦斯抽排均匀性、地下水、瓦斯抽排煤层层数及煤层间距等情况确定区域措施、区域效果检验孔的布置位置、数量及检验方法，确保检验结果能准确反映隧道采取区域措施后煤层瓦斯压力、含量等实际情况。

简介：摘要：近年来，我国在基础设施建设方面的投资力度越来越大，尤其是在交通网络建设方面。铁路作为我国交通网络的核心构成，在铁路工程施工过程中，由于我国的地形比较复杂，在修筑铁路的过程中往往需要修筑隧道。本文对复杂地质条件下铁路隧道施工技术进行分析，以供参考。

简介：[内容摘要]铁路工程项目是我国在近几年发展社会经济当中的要点， 具有较强的优越性及灵活性，在道路运输当中起着无法替代的作用。在开展铁路工程项目建设施工作业时，需要重视浅埋隧道施工作业的开展，以优良的技术形式作为基础，适应复杂的地质环境与状况。文章主要通过分析铁路浅埋隧道施工技术形式，对其优化途径进行简要的探讨。

简介：摘要：近年来，随着我国社会经济的发展，使我国交通行业也加快了发展步伐，铁路成为了主要的交通方式。所以，铁路隧道的工程项目和交通运输行业有着密切的联系，确保交通运输的稳定发展，就要保证铁路隧道工程的质量。本文就对铁路隧道病害及加固施工技术进行深入探讨。

简介：摘要：近年来，我国的高速铁路隧道施工对隧道复合式衬砌比较重视，对喷射混凝土施工技术要求有所提高，施工环保监管力度越来越强。因此，混凝土湿喷技术在不断进行更新和完善，以满足高速铁路隧道施工的要求。隧道施工过程中，对混凝土湿喷施工技术要求较高，需要控制喷射的回弹量与粉尘量，从而确保混凝土喷射质量。混凝土湿喷回弹量大是目前施工过程的常见问题，需要根据隧道的实际情况，有效地控制施工过程的回弹量，提高混凝土湿喷的质量。

简介：摘 要：在铁路隧道工程质量监测中，应用地质雷达，可以有效解决出现的相关质量问题。地质雷达技术可以根据岩石介质的特性，分析出介质常数、磁导率以及电导率。地质雷达探测技术是一种利用广谱电磁波，确定不同介质分布的探测方法。在针对铁路隧道以及地质雷达无损检测应用中，将具备充足的使用特性。在测线布置以及采集参数设定中，可以对现场数据进行分析处理，得出精准的衬砌厚度，查明衬砌回填不密实区域。使用地质雷达对隧道混凝土进行检测，并通过实践证明技术方法切实可行。因此，本文将就地质雷达在铁路隧道工程质量监测展开讨论。