简介：文章论述了城市燃气互换性与燃具适应性的定义和两者之间的关系。讨论了我国制定燃气分类标准的依据、燃烧势的物理意义，以及燃气分类对燃具适应性和燃气互换性的影响。根据目前管道天然气和液化天然气成分的差异和多种天然气用户对气质的不同要求的新形势，提出对燃气互换性工作的看法与建议。

简介：

简介：通过对变频调速电机车与直流电机车的比较,阐述了防爆交流变频调速电机车在隧道施工环境中使用的适应性.

简介：文章阐述了交流防爆型蓄电池机车为了更好的适应某些瓦斯隧道的施工环境，使用一种给定励磁的电制动方法来取代传统的能耗制动方式，以避免由能耗制动方式引起的电器零部件的严重发热甚至燃烧，从根本上消除施工不安全因素；另一方面，当变频装置进入保护状态时，同样利用给定励磁的方式来实现电制动的延续，确保机车使用的电气安全性。

简介：列车通常是适应不同的铁路运输提供商的各自技术规格而定制的。每一个新的设计需要另外的独立原始设备制造商（OEM）提供各种独特的列车专用部件。传统上，牵引电动机是车辆制造商所需的众多定制部件之一。这些电动机需要精心设计，以确保其功能和品质，从而导致增加了整个价值链中的复杂性，对制造所需的时间造成了负面影响。为了克服这些问题，ABB公司研发了新系列的内置灵活的感应牵引电动机，以便采用单个模块设计来满足特定客户的需求。

简介：我1993年就进入了河南市场，当时到河南的时候是做促销，一直做到96年才转做业务，1997年至今任老板实业集团河南营销中心总经理，因此相对来说对当地市场还是有一定的了解。

简介：1999年我接手的河南小家电市场。刚开始是在美的集团任职，之后又进过格力，直到2004年的7月才进入TCL公司，并负责小家电这块业务。

简介：本文从孤岛检测盲区和电流谐波畸变率两种孤岛检测算法有效性评价指标出发，根据算法参数与检测盲区和电流谐波畸变率之间的关系，对主动频率偏移法（AFD）和Sandia频率偏移法（SFS）进行了算法改进，提出一种基于参数自适应的孤岛检测算法。使得在负载发生变化时，能够进行自动参数择优，提高孤岛检测成功率，并减小电流谐波畸变率，最后通过仿真验证了该改进算法的优越性。

简介：

简介：针对电动汽车电子差速系统,通过对永磁电机和传统的机械差速转向方式进行理论研究分析,提出了基于两台永磁电机作为驱动电机的转矩平衡自适应控制方案。针对现有的电子差速方案在复杂情况下的路面无法进行有效控制的问题,本文参照传统的机械差速给出了解决方案,计算了转向时各个车轮的速度与转向角度变化的关系,以及转向时各个车轮的转速、功率分配关系,给出了各个车轮协调工作的控制方法,从而确定了电子差速的控制策略。

简介：滚筒洗衣机作为源于欧洲的一个产品，其在进入中国市场后与适合东方人使用的波轮式洗衣机展开了一场竞争。选择滚筒洗衣机的人给出的理由无怪乎是其具有丰富的功能、新颖的外观、省水和对衣物磨损较小这些特点。但滚筒艺：衣机毕竟是欧洲人结合自己的生活环境和生活方式设计出来的产品，其远渡重洋来到中国后能适应中国的消费环境和使用需求吗？而目前国内市场上销售的滚筒洗衣机无论是合资品牌还是国产品牌依然一直在延用欧洲原有机型的老版设计，这些滚筒洗衣机怎样才能更适应中国消费需求？

简介：本文提出以传统PI控制器为基础，结合广泛应用的模糊控制理论以及迅猛发展的分数阶控制理论，设计一种基于模糊自适应分数阶PIλ的伺服控制器的设想，并在Simulink中搭建仿真模型验证其控制性能。仿真结果显示，本文设计的伺服控制器表现出更为优越的性能。对于高精度伺服系统而言，模糊自适应分数阶PIλ控制器能够满足其对控制性能的苛刻要求，具有一定的可行性。

简介：由于电力机车负载具有非线性的特点，造成牵引变电所电压畸变率高、谐波高。牵引负荷从电网吸收基波电流的同时，也不断向电网注入大量的谐波电流，产生电压畸变威胁供电安全。本文通过建立牵引变电所三相模型，采集不同实验数据，结合Matlab仿真研究V／v型接线牵引变压器在电力系统中引起的电压畸变率，利用自适应控制融合算法修正参数的规律，合理控制原始参数模型和状态。仿真结果表明自适应控制能避免局部电网电压畸变率高、电压闪变和谐波电流超标，在提高电能质量和电网安全性方面效果明显。

简介：针对常见的PD型迭代学习控制算法收敛速度慢、收敛精度低的问题,提出了一种具有自适应学习的开环PD型迭代学习控制算法。该算法融合自适应学习和开环PD型学习律,采用自适应因子来优化学习率,通过数学方法证明了其收敛性,并通过仿真验证了算法的有效性。

简介：对模块化多电平变换器（ModularMultilevelConverter,MMC）子单元模块电容电压的谐波特性进行理论分析,并给出电容值选型的计算方法。针对传统的基于CSPWM分级电容电压平衡控制和基于NLM排序电容电压平衡控制,提出了一种适合MMC型STATCOM的自适应电容电压优化平衡控制策略,将平衡控制的重点放在如何选择最优控制器上。使用Matlab/Simulink对自适应优化控制策略进行仿真,同时搭建3kvar的实验平台,仿真及实验结果一致,结果均表明该优化平衡控制策略与传统方法相比,可以在不增加电容电压波动的前提下,降低器件的开关频率,并显著提高电容电压的响应速度。

简介：在电网集中监控模式中，变压器负载率监视所采用的传统负载率计算方法受变压器中、低压侧开关遥测采样正确性的影响。本文利用调度技术支持系统的网络拓扑分析，引入开关状态参数和主变压器状态参数，提出一种主变压器自适应负载率算法，并通过仿真模型进行仿真验证，结果表明该方法能正确反映变压器负载率，并且不受变压器中、低压侧开关遥测采样正确性的影响，对科学调度、精细监控具有重要意义。

简介：为了提高变压器纵联差动保护动作的可靠性,本文设计了一种模糊自适应纵联差动保护.当发生区内故障时,模糊逻辑自动调节减小制动系数,增加了区内保护的灵敏性;当发生区外故障时,模糊逻辑自动调节增大制动系数,增加了保护的可靠性.通过Matlab仿真结果表明,模糊自适应纵联差动保护切实可行,并且比传统纵联差动更具优势.

简介：

简介：基于有限控制集模型预测控制（FCS-MPC）的滞环模型预测控制（HMPC）应用在三电平逆变器中具有动态响应快、多目标优化处理的优点,但其开关动作没有规律,开关频率波动范围大,导致逆变器输出电流频谱较为分散,不便于滤波器的设计。为了改善上述问题,本文提出一种环宽自适应模型预测控制（AHB-HMPC）方法,将系统的平均开关频率和开关频率波动范围也作为控制目标,引进滞环控制思想,并可在线调整电流滞环大小,使得系统平均开关频率可控且使开关频率稳定在以平均开关频率为中心的滞环内,在保留HMPC快速性、多目标优化处理等优点的同时,有效地使逆变器输出电流频谱相对集中在平均开关频率周围,方便了滤波器的设计。最后,仿真和实验结果表明,本控制方法是可行和有效的。

简介：