简介：打开百度搜索引擎，输入航班超售，在0.001秒内就查找到38100个相关网页，其中绝大部分都提到了一个案例，即2007年4月25日，北京朝阳区人民法院判决南航败诉，赔偿超售旅客肖先生违约赔偿金1300元人民币，此案在社会上引起了广泛的影响。那么什么是超售，为什么要进行超售，川航在超售方面做了哪些有益的工作呢？

简介：航班延误时会出现很多的问题，如何回答旅客的各种问题；如何做好解释工作；如何让旅客能够耐心等待；如何应对旅客的过激行为造成航班延误的原因有很多，在飞行中乘务员也会深深地体会到无论在哪种情况下延误都会存在一些语言行为过激的旅客。在遇到类似的旅客时作为乘务员我们应当如何处理呢？

简介：2012年10月28日开始，石家庄机场开始执行2012／2013年冬春航班计划，换季后石家庄机场周航班量突破1100架次，同比增长五成，迎来石家庄机场历史上最繁忙的冬春航季。

简介：家住上海市浦东新区的赵先生对记者表示“（购买航班延误险）其实还是很划算的，以前坐飞机经常晚点，损失全是自己担着，现在只花20元，就当给自己买个心里舒坦吧!”

简介：通过对四川航空公司2005—2006年航班延误的气象资料分析，得出雷雨天气、大雾天气、低云和低能见度是导致航班延误最为严重的气象要素，针对这四个要素进行详细的统计，并对受这四个要素影响较大的地区进行气象特征分析，为排班工作提供参考。

简介：为了严格落实《飞行运行手册》，（CCAR-121部）及其民航各级安全运行文件有关严格控制乘务员飞行小时明确规定：（1）在任何连续7个日历日内，对被安排了一次或者一次以上值勤期的机组人员，合格证持有人应当为其安排一个至少连续48小时的休息期；（2）在任何连续7个日历日内不超过40个小时；（3）在任一日历月内，不超过120小时；（4）任一日历年内不得超过1300小时；在生产调度室精心编排下，制定了“飞四休二”方案，对休息期和执行期得到了有徽的控制。

简介：安全、正点、服务一直是航空公司不懈追求的目标，而由于各种原因造成航班延误的情况也是屡见不鲜，在我飞行两年多的经历中，有一次延误让我记忆犹新。

简介：本文针对机场冬季气候条件特点，从结冰、低能见两个主要气象影响条件分析了签派放行时机和决策。

简介：2008年1月3日，东海航空公司-架波音B737—300型全货机安全降落无锡，一小时后，装载着10多吨货物的飞机顺利起飞，前往深圳，无锡机场首个全货机航班正式开通。有关人士称，此番航空物流的启动意义重大，标志着无锡着力发展高端服务业、打造区域性航空快件集散中心已迈开第一步。

简介：近几年，民航各单位为确保航班正常，做了大量卓有成效的工作，在保证民航较快发展和持续安全的基础上，虽然航班正常率一直保持在80％以上，但离公众的期望值依然有很大差距。为此2010年1月28日，中国民用航空局召开全行业电视电话动员会，专题部署保障航班正常和大面积航班延误应急处置专项整治工作。

简介：当地时间2013年3月15日,欧洲Novespace公司推出了欧洲首个A300零重力体验商业航班。据了解,整个航班中有5分钟是模拟零重力状态。飞机通过抛物线机动来模拟出失重及零重力状态。虽然无重力商业航班在美国和俄罗斯已有先例,但在欧洲还是第一次。

简介：中国民航正以惊人的速度高速发展，公司也面临着前所未有的巨大运营和竞争压力。提高服务品质已不再只是针对乘务员的要求，减少航班的延误率同样是提高服务品质的重要方面。对于机务来说，如何合理使用MEL，减少航班延误率是值得我们探讨的问题。

简介：自2014年10月26日至2015年3月28日，中国民航将执行2014／2015年冬春航季航班计划。日前，记者从民航局了解到，全国民航2014／2015年冬春航季航班换季工作已准备就绪，国内航空公司每周共安排国内航班51771班、港澳台航班4025班、国际航班6178班，航班数量较2013／2014年冬春航季均有所增长。

简介：08年2月1日，乘务组执行“湘福湘”航班，由于长沙大雪，飞机无法降落，盘旋50分钟后备降张家界机场。前往长沙的旅客不愿下机转乘大巴车，前往成都的旅客不愿再次飞往天气不好的长沙，双方旅客意见分歧很大。乘务组在机长的领导下耐心做好解释和沟通，特别是在得到指令继续前往长沙。部分旅客强烈反对站在过道上僵持时，乘务长及时广播，2#位张薇兼安全员和3#位王昕积极制止，

简介：不正常航班服务，是一个复杂的系统工程，具有环环相扣前后呼应的特点，且政策性很强。从事不正常航班服务工作的人员，应该是专门挑选的，并经过专门训练，隶属专门的组织机构，有较高的待遇。对于航空公司来说，这是一个有历史使命和现实价值的特殊群体，是应该按人才来对待和培育的。

简介：航班超售已成为航空公司在热线航班销售中增加收益的一种手段，被各大公司争相利用，属于业内销售中的“潜规则”。在今年这个火热的航空销售旺季中，它正变得愈演愈烈，也让一些航空公司地服人员苦不堪言。

简介：(上接第212期)(二)××机场进出港航班统计与相关分析航班进出港正常率是机场统计正常性的两个方面,能反映该机场综合的航班正常情况。而且二者之间还有许多相互作

简介：有位王老先生准备到日本看望女儿，他买了国内一家著名航空公司去日本的机票．机票上写得明明白白：飞机上午9：30在上海浦东国际机场起飞。那天早上6时准，王老先生就从西区的家出发到浦东国际机场，赶到机场候机厅后，他就开始等

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