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  • 简介:船舶燃油消耗是航运企业燃油管理的重要组成部分,本文分析影响船舶燃油消耗的因素,以船舶燃油消耗量为基础,以可编程控制器为核心,建立实时远程监测系统的硬件和软件,开发船舶能效指数实时远程监测系统,实时采集显示船舶燃油消耗量、航程、燃油种类、载物量等参数,计算船舶能效营运指数,实现油耗的自动测量和远程监控。

  • 标签: 船舶 能效营运指数 监测系统
  • 简介:目前,武汉航运交易所联合长江航运发展研究中心共同发布中国长江商品汽车滚装运输综合运价指数(CARFI)。这是我国首个反映长江商品汽车滚装运输市场价格波动的指标。该指数以2017年11月10日为基期,基期指数为1000点,今后武汉航运交易所、长江航运发展研究中心将于每周五对外发布。

  • 标签: 汽车滚装运输 运价指数 航运交易所 航运发展 商品汽车 价格波动
  • 简介:今年9月,波罗的海干散货指数(BDI)持续走高、涨势惊人,该指数9月25日报收2127点,相比年初涨幅接近200%,创下自2010年10月以来近33个月新高。素来被认为是航运市场“晴雨表”的干散货指数高涨,给市场资金提供了信心支撑,航运股出现久违的攀升。然而,“无风不起浪”,如此急促的涨势仅仅靠季节性惯性增长是不足以完成的,那么还有什么隐形的推手从中发力呢?波罗的海指数还会持续飙升吗?

  • 标签: BDI 风险 结构 航运市场 波罗的海 干散货
  • 简介:文章通过对MAN-K9260/105E型柴油机因人为原因造成的气缸盖裂纹损坏,从理论上进行了分析和探讨,从气缸盖的结构特点、工作条件等方面提出日常管理、操作以及维护中的注意事项,希冀为轮机管理人员处理类似情况提供参考。

  • 标签: 气缸盖 冷却水 裂纹 原因 措施
  • 简介:自10月份始,冬季季风由北向南陆续影响我国内陆和沿海地区,其中寒潮和风暴潮对海上船舶航行与作业、交通建设施工和港口生产都产生了很大影响。作为冬季常见的一种极端天气,寒潮大风具有风力强、降温快、范围广、预报难等突出特点,其破坏力不亚于台风,严重危害海(水)上交通安全。

  • 标签: 寒潮大风 海事 交通安全 沿海地区 船舶航行 港口生产
  • 简介:马施云(MooreStephens)最近一期的航运信心调查显示,截至5月底,市场对于航运业前景的信心指数仍十分稳定.今年2月记录的航运平均信心指数达4年来的最高值,为6.4(满分为10.0).其中,船东信心指数同样达4年最高值6.6,经理人信心指数从6.4上升至6.7,承租人信心指数则从5.0飙升到6.7,经纪人信心指数从6.1升至6.3.在油轮和集装箱板块,认为运价会上升的受访者有所增加,分别从39%和38%升至50%和43%.而在干散货板块,持涨价预期的受访者比例与上期持平,仍然是54%.

  • 标签: 航运业 信心 最高值 经理人 承租人 集装箱
  • 简介:11月28日,上海航交所对外发布首个反映中国进口贸易情况的海运指数-中国(上海)进口贸易海运指数(CSI).CSI旨在反映中国进口贸易货量增减情况,发挥上海在航运贸易信息领域服务全国、表征中国进口在全球航运市场的实时状况.

  • 标签: 航运交易所 上海 进口贸易 信息领域 航运市场 中国
  • 简介:2018年06月29日,波罗的海原油运价指数(BDTI)收于712点(图1),1-6月最小值628点,最大值781点,中位数658点,平均值679.42点。2018年06月29日,波罗的海成品油运输指数(BCTI)收于496点(图2),1-6月最小值493点,最大值656点,中位数563点,平均值566.91点。

  • 标签: 波罗的海 运价指数 成品油运输 最小值 最大值 中位数
  • 简介:Martin.Dixon曾大胆预测,"未来使用与指数关联的合同的情况将越来越多。可以想象,到2020年,大部分集装箱班轮运输合同都将与指数关联"。2011年,美国联邦海事委员会(FMC)为了那些希望签订长期稳定、同时具有足够灵活性的合同承托双方,同时为了避免现行FMC规则与指数关联合同内容的冲突,并破除非公布型指数(如TSA指数)与公布型指数的界限、去除查看公布型指数的各项费用,在不违背美国现行两部重要的航运法案的前提下,有意推进指数关联合同。

  • 标签: 运输合同 FMC 关联 承运人 美国联邦 集装箱班轮
  • 简介:10月14日下午,从海南海事局防台视频会了解到,今年第20号台风“卡努”预计将于15日夜间到16日早晨以12~13级的强度在三亚到广东湛江沿海地区登陆,对海南岛及其附近海域造成较大影响。

  • 标签: “卡努” 海南岛 海事局 台风 沿海地区 近海域
  • 简介:船舶能效设计指数(EEDI)是反应船舶在设计和建造阶段船舶固有的CO2排放水平的一个参数,在国际海事组织推荐计算新船能效设计指数公式中,通过改变船舶的设计航速,来实现珠江水系船舶的船舶能效设计指数(EEDI)的变化。文章针对珠江水系船舶的特点,推导珠江水系船舶的船舶能效设计指数与船舶航速的关系,确定珠江水系船舶设计航速,从而满足国际海事组织对船舶能效设计指数(EEDI)的要求。

  • 标签: 珠江水系船舶 设计航速 船舶能效设计指数
  • 简介:2018年06月29日,中国出口集装箱运价指数(CCFI)报收于815.89点(见表1),1-6月最小值743.71点,最大值848.32点,中位数794.01点,平均值796.58点(见图1)。2018年06月29日上海出口集装箱运价指数(SCFI)报收于821.18点(见图2),1-6月最小值646.59点,最大值883.59点,中位数777.29点,平均值773.95点。

  • 标签: 运价指数 集装箱 中国 CCFI 最小值 最大值