简介：通过对广西沿海铁路路网组成和运输能力的现状进行调查，结合运量预测数据分析研究，提出了对路网瓶颈的南钦、钦防、钦北区段进行新建双线扩能改造的基本方案，以适应广西沿海经济区发展及沿线资源开发的需要。

简介：提高运输能力是铁路扩能改造的最终目的，分析扩能方案对既有线能力的提高程度，是选择扩能改造方式的关键。在对优化运输组织方案、改换信联闭设备、增设车站及线路所等各种改扩建方案最终效果进行分析的基础上，提出直观的能力提高比例指标，供铁路规划建设参考。

简介：

简介：铁路枢纽点线配套扩能改造的研究,主要在于消除运输短板,提高运输能力。本文结合解决柳州枢纽中柳州站北端咽喉不同方向进路的交叉干扰,综合比选鹧鸪江~青茅~柳州西段在既有条件下优化运输组织方式、在客货完全疏解和部分疏解两大扩能改造系列方案。得出最优方案。

简介：福前铁路是黑龙江东北部铁路网的重要组成部分，由于建成年代早、技术标准较低，随着国民经济的快速发展，既有福前线难以适应研究年度客货运输不断增长的需求，需要进行扩能提速改造。通过对扩能方案的研究，推荐采用近期电化开站，远期部分区段增建二线的方案。结合项目功能定位，对速度目标值进行比较分析，推荐提速目标值为160km/h。

简介：在分析凭祥口岸站既有设备情况和存在问题的基础上，根据口岸近远期运量，分析了既有站扩建、新设站两个不同的改造方案．并进行了技术经济比较，推荐采用既有站扩建方案．

简介：摘 要：最近的几年中工业的发展十分迅速，环境保护问题被人们重点的关注，氢能的需求量逐渐的增加，制氢装置也逐渐的出现在生产车间之中，但是制氢装置在生产氢气的过程中存在一定的问题，影响预加氢反应器，造成生产安全的危害和氢气产量的下降，文本主要阐述了制氢装置的作用和重要性，促进我国制氢装置的可持续发展。

简介：摘要碳四加氢装置初步设计处理能力为4．7t/h，目前碳四加工量最高达到7t/h。通过对加氢装置原有设备核算，找出制约提高加氢产能瓶颈，为装置的扩能改造做准备，改造后可以将处理能力提升至10t/h。

简介：

简介：简述鹧鸪江站近几年来,由于到达量大幅递增,而设备能力不足,造成待卸车积压,停时增大及存在安全隐患,影响了全局运输生产.为扭转这一被动局面,柳州车务段对该站进行了调查分析,结合该站的实际情况,提出了扩能改造的比选方案.

简介：摘要研究目的本文从既有线提速扩能改造的原因分析，分为提速和扩能两方面进行论述，对既有线提速扩能改造的内容及方法进行较系统的总结。研究结论随着社会经济和科技的发展，时间价值随效率的提高而增加，立体交通和综合交通的理念趋于成熟，铁路运输相对于其他运输方式具有全天候、运输能力大、运输成本低和节约能源的特点，所以发展铁路运输成为地方交通规划的重要组成部分。随着客货运输需求的不断增长，既有线运输能力不能满足实际需求时，则需要考虑对既有线进行提速扩能改造。本文从提速和扩能改造两方面论述，而既有线提速又分为既有线维修整治和既有线提速两部分；扩能改造方式则从增开车站、延长到发线、增建二线以及电气化改造及信联闭设备的改造升级等进行论述；既有线提速扩能改造是解决运输需求和供给的矛盾而实施的工程，从运输效率和运输能力两个方面对既有线进行改善，根据实际情况从工程可行性、投资经济性、系统协调性和技术先进性等角度综合确定合理的实施方案。

简介：2008年12月11日，湘桂铁路扩能改造工程湖南段开工正式启动。这一项目包括衡阳枢纽和永州地区配套工程，东起衡阳站，西至既有湘桂线东安站以南，全长185公里，按照国家I级、双线电气化铁路设计建设，项目总投资110亿元，计划2012年建成通车。竣工通车后，运输能力将大大提高，运行时间将比现在压缩一半以上。另悉，杭长昆铁路客运专线长沙段也有望2009年开工建设。根据国家铁路中长期规划和湖南省地方铁路网建设规划，到2020年湖南铁路营业里程将达到5766公里。

简介：摘要介绍了广州东动车运用所的主要功能，通过分析既有检修设施存在的问题，阐述了扩能改造的必要性。结合既有站场的总平面布置，提出了总体改造方案，并说明了工程实施中需注意的问题。

简介：

简介：　　包柳通道是铁道部制订"十五"路网规划中"八纵八横"大能力通道之一,黔桂铁路位于该通道的南段,起于贵州贵定,止于广西柳州,是大西南地区便捷出海通道.该通道的建设,将形成客货兼顾的综合性运输大通道,因此,需尽快对黔桂铁路进行扩能改造,解决该线麻尾口运能紧张局面,适应国家西部大开发的形势.……

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简介：摘要随着铁路建设的高速发展，对既有铁路的扩能改造在我国经济高速发展的今天是势在必行的，既有铁路路基采用注浆加固的措施，有效地提高了既有铁路路基的承载力，确保了路基边坡的稳定和铁路列车运营安全。具有对行车干扰小、施工速度快、减少对既有路基的破坏的优点。文章主要针对某地区工程实例，对既有铁路扩能改造工程中注浆加固技术的应用方面进行详细的分析。

简介：既有铁路进行扩能改造，涉及面广，采取安全措施，确保运营和施工安全是重点。也给有效控制工程投资和清理概算带来一定的难度。此文结合变更设计、新增工程、甲供物资运杂费和其他费等，就如何做好既有线扩能改造工程的概算清理进行探讨。

简介：

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