简介：

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简介：2007年6月29日，《标志用公共信息图形符号第10部分：铁路客运符号》（GB／T10001.10-2007）正式发布。并于2007年11月1日起实施。该标准共包括新颖时尚、通俗易懂的43种图形符号。本刊特将新公布的43种铁路客运符号转载于此，供大家学习、识别。

简介：2007年6月29日，《标志用公共信息图形符号第10部分：铁路客运符号》（GB／T10001.10-2007）正式发布，并于2007年11月1日起实施。该标准共包括新颖时尚、通俗易懂的43种图形符号。本刊特将新公布的43种铁路客运符号转载于此，供大家学习、识别。

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简介：2012年3月7日。南车株洲电力机车有限公司自主研制的、中国首台大功率交流传动快速客运电力机车成功下线。这是国内首次将大功率交流传动技术运用到客运电力机车上，该型机车有望成为我国铁路未来快速客运的主力。

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简介：目前国内尚没有客运专线客运服务信息系统的设计及应用实例，本文结合相关客运专线工程情况，对其进行研究和探讨，旨在提出一套系统整体解决方案；文章通过详细分析客运专线的用户需求，研究了客运专线客运服务信息系统的构成及功能，提出了具体的工程设计技术方案；本文提出的设计方案，为客运专线客运服务信息系统的设计和建设提供了有益的参考。

简介：详细分析了客运专线客运站通过能力的各种影响因素，如客运站站型布置、设备、行车组织、维修天窗等。由于客运专线无论在运输组织模式还是旅客运载工具上与既有线都有很大的不同，提出了新的适应客运专线客运站特点的计算机模拟方法，以精确计算客运专线客运站通过能力。

简介：柳州站改建中,利用网络集成技术,按铁路旅客运输规范及实际工作流程和作业方式进行重新设计,完成了新的"铁路客运信息系统".介绍了该系统的总体结构、硬件结构,系统实现功能,以及开发、安装、调试中的各种技术难点.

简介：瑞士苏黎世现有人口近130万，上班族有72．5万。在过去15年，该州不断改善辖区内的公共短途客运，S-Bahn乘客数量翻番。苏黎世交通联盟（ZVV）是该州公共短途客运的管理企业（控股公司）。ZVV在辖区内实行统一票价，乘客只要购1张车票，铁路、有轨电车、公共汽车、船舶和缆车均可乘坐（一票通）。提供“门对门”服务，且换乘方便。1990年，苏黎世的S—Bahn路网总长大约已有400km。

简介：2003～2007年间，西班牙首都马德里修建了80．9km长的城轨交通线路（其中地铁53．1km和轻轨27．8km），是西班牙历史上城市公共交通基础设施建设发展最快的时期。到2008年3月，马德里地铁运营线路达到282km，年客运量超过6．5亿人。

简介：9月11日上午，纵贯山西省经济最为发达、人口最为密集、旅游资源丰富的7市24县（区）及陕西省关中平原东部的大西铁路客运专线的第一孔820吨箱梁平稳地落在清徐县境内的桥墩上。大西铁路客运专线施工全面展开。

简介：英国西南列车公司（SWT）在伦敦地区的运营线路有977km，包括77座车站，每天有2000多列车通过南伦敦欧洲最繁忙的枢纽克拉彭，2005～2006年度客运量1．6亿人次，旅客周转量是45．7亿人·km。SWT最近再次获得伦敦地区的10年经营特许，在原有基础上，高峰运行时再增加12列通过克拉彭到滑铁卢车站的列车，并承诺在特许期将主要干线能力提高21％，郊区线路能力提高20％。

简介：上海综合客运枢纽在上版综合客运规划的指导下已经部分建成,但是面对轨道网络客流快速增长、郊区新城镇的快速建设、长三角一体化发展需求增长等趋势,既有规划枢纽和已经建成枢纽亟待新一轮的规划调整.从近10年综合客运枢纽的发展评价、对上版综合客运枢纽规划进行评估人手,分析新一轮城市总体规划要求下,综合客运枢纽发展的目标、策略,提出适应未来城市综合交通发展格局的综合客运枢纽功能层次体系.

简介：文章通过对怀化至靖州间的683/4次混合列车运行方案的调整、改革,分析了在市场经济条件下铁路旅客运输如何适应社会发展及面临新的挑战,并从各个方面分析了新、旧方案的利与弊,同时也提出了一些值得思考的问题。

简介：针对铁路运营管理模式进行分析,着重阐述铁路旅客服务信息系统的特点和主要功能,以及客运服务信息系统的组成方案。

简介：针对南宁车站在客运营销工作中，存在思想观念、方式方法、激励机制、队伍素质、服务水平不适应的问题，提出了提高市场营销意识，改进工作方式方法，建立健全激励机制，加强营销队伍建设，提高营销服务质量的对策，从而增加了铁路客运营销在运输市场中的份额，实现了增运增收的目标。

简介：对南宁站客运服务方面存在的困难和问题进行了分析，提出从改善硬件设施、提高软件质量入手，完善基础设施和提高客运服务质量，以改变旅客投诉率逐年上升的现状。

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