简介:摘要:在配电网中,为了提高供电质量,减少负荷对电网的不利影响,传统的做法时在被补偿的节点上安装电容器、电抗器或者两者组合来向系统注入或吸收无功功率,这些电容器、电抗器是采用传统的机械开关来控制投入或退出的。静止无功补偿装置( SVC)是一种能够快速、可靠地控制线路电压的装置。 SVC通常会在正常稳态和意外情况下将电压调节和控制到所需的设定值,从而在系统意外情况后提供动态、快速响应的无功功率。此外, SVC还可以提高输电能力,减少损耗,减轻有功功率振荡,防止失载时的过电压。
简介:摘要:随着对能源需求的不断增长,风力发电已成为世界各国重要的能源之一。双馈异步发电机 (DFIG)因其优越的性能已成为风力发电机组采用的主流机型。在异步发电机的仿真研究中,传统模型对系统变拓扑、非线性的特性分析比较困难。动态相量法的思想源于传统的平均值法,动态相量法在电力系统分析、 FACTS器件等领域的仿真中表现出比传统模型更好快速性和准确性。将动态相量法引入双馈异步发电机的建模,克服了传统模型的局限性,提高了计算效率而又不失准确性。变速恒频风电机组的发电机部分多采用双馈感应发电机,该模型双馈电机转子绕组与系统间变流器的作用,介绍了双馈异步发电机的工作原理,分析了发电机的数学模型,分析了双馈异步发电机控制模型,在 STAR-90 仿真支撑平台上得出仿真结果,结果显示:本文建立的双馈异步发电机模型以及控制模型符合发电机的特性。
简介:摘要: 本文对一种采用了 FPGA 设计方法进行建模仿真的交通控制器进行了详细介绍。为了满足智能交通控制器的需要,对各个子模块的建模设计思想、仿真验证子模块的设计正确性进行了分析,再将子模块整合成了顶层智能交通控制器,并通过软件来测试其设计的正确性。该智能交通控制器采用了 EP3C10E144C8 芯片。根据最后的结果表明,该智能交通控制器能够实现交通信号灯的控制以及的倒计时显示。
简介:摘 要 水下薄壁圆柱壳体结构因具有刚性好、质量轻、容装空间大、工艺性能好等优点,被广泛应用在水下设备中。薄壁壳体的设计需综合考虑结构的密封特性、强度性能、振动特性以及稳定性等因素,针对上述设计问题,本文利用有限元软件 ANSYS Workbench进行了水下薄壁圆柱壳体设计的仿真分析,并对设计制造的结构进行耐压试验。本文的设计分析方法对类似水下结构件的设计分析与校核具有一定参考价值。 关键词 薄壁圆柱壳体; 结构强度设计; 模态分析 ; 稳定性分析
简介:[摘要] 数学建模是中学数学的一条主线,为寻求探索初中数学的有效教学,本文例举大量案例从数学建模的有效性、原则性、落实性几个方面进行分析研究,让学生明确建模在初中数学学习中的重要意义,明确有效实施建模形式,学会从实际问题中获取信息,正确建立数学模型,并用数学知识解决实际问题,课堂结合数学建模思想,会提高课堂效率,促进课堂教学的有效性。