简介：摘要DTS仿真系统培训能够为调度员提供一个逼真的培训环境，以达到既不影响实际电力系统的运行而又使调度员得到身临其境的实战演练的目的，进而训练他们的正常调度能力和事故时的快速决策能力，提高调度员的运行水平和分析处理故障的技能。本文通过以调度竞赛桌面推演试题为原型，浅谈如何在DTS系统上建立虚拟实操站模型。

简介：[摘要]装备综合保障仿真模型使用计算机仿真技术，用于创建和管理基础仿真对象和仿真模型。能够进行管理保障单元及组合仿真模型的分类，以及管理保障单元和模型分类、保障单元、组合仿真模型、保障机构模型和指挥机构模型等仿真模型。支持管理保障人员、保障器材和运输工具等仿真对象。

简介：【摘 要】飞机飞行仿真是作战仿真平台的关键技术之一。能够准确的模拟飞机在作战飞行中的航迹、姿态和性能参数等数据，就可以更加准确的对飞机性能和作战效能进行评估。本文利用飞机六自由度动力学非线性模型，通过航线规划和自动飞行控制律实现了飞机的飞行仿真。仿真结果表明，能够满足作战仿真在实时、准确和三维显示等方面的要求。

简介：摘要:本文旨在探讨城市交通模型与仿真分析在现代城市规划与交通管理中的重要性及应用。通过构建精准的交通模型，城市规划者能够预测交通流量、优化道路网络、改善交通效率，从而实现可持续的城市发展。在本文中，我们首先介绍了城市交通问题的复杂性，进而探讨了交通模型的种类与特点。接着，我们详细阐述了仿真分析在交通研究中的作用，包括模拟交通行为、评估交通政策等方面的应用。最后，通过案例研究，我们验证了交通模型与仿真在实际中的价值，展示了其在缓解交通拥堵、提升出行体验方面的潜力。

简介：对复杂网络的拓扑结构及病毒传播的动力学模型进行了研究,发现了复杂网络的拓扑结构与病毒传播模型之间的联系.对病毒传播的动力学模型的分析与仿真,其目的是研究复杂网络中病毒传播的瞬态特性.实验表明,复杂网络的瞬态特性取决于网络自身的拓扑结构,在不同的初始感染比例条件下,病毒的传播均以指数增长,最终达到稳态,且达到稳态时感染密度、所用时间与初始感染比例均呈线性关系,这些结果为制定有效的抑制病毒传播的策略提供了有利的参考.

简介：摘要本文主要研究的是“拍照赚钱”这种自助式服务模式的定价问题，本文通过分析定价规律和任务未完成原因，建立了新的定价模型，并结合打包因素，最后给出了最终优化定价模型。完成率均有所上升。然后，加入了打包发布因素，在任务密集的区域选择打包发布，重新定价，最后我们给出最终的综合定价优化模型。

简介：在聚合级分布交互仿真中，时间推进控制是一个核心内容。文中评论时间推进控制的假定条件，以及协调和并行的方法。

简介：针对单一流量管理方法仅能局部缓解流量问题，从航空器运行全过程入手，以空中扇区为视角，建立多元受限的流量管理模型。在公平性原则基础上，运用地面等待、空中改航和空中等待等流量管理方法从全局角度制定合理有效的流量管理策略，从而更有效解决流量拥塞问题。

简介：摘要基于Simulink研究并建立了全光纤电流互感器（FiberOpticalCurrentTransformer，FOCT）的实时动态仿真模型，建立了A/D和D/A、光电探测器组件等环节考虑噪声的模型，建立了数字闭环控制的差分解调、数字积分以及接入合并单元的向下重采样等环节模型，并试验验证了模型的有效性。利用仿真模型，分析了以累积求平均方式实现向下重采样过程对FOCT频率特性的影响，得出当前适应于保护和测控要求的4kHz输出速率无法满足高次谐波测量要求，减小累积平均点数，适当提高输出速率，能够有效提高测量精度，满足更高谐波测量水平要求。该仿真模型还可以用于分析A/D和D/A性能以及解调等其他环节对FOCT测量精度和频率特性的研究，有利于深入研究FOCT性能及优化FOCT设计。

简介：摘要直流系统发生短路故障时，按短路点位置分为近端短路和远端短路。直流牵引供电系统近端短路会产生一个很大的暂态冲击电流，该暂态冲击电流对整流机组的正常换阀过程以及系统交直流侧相关计算参数都会产生很大的影响，而系统发生远端短路时，并不会出现与近端短路相似的一个很大的冲击电流，通常在计算其暂态情况下要考虑一个比较完备的计算模型，以减小实际短况下的误差。也就是说暂态冲击电流现象随着短路点距离的增加逐渐消失，转而呈现出相似于指数关系变化的曲线。本文简单分析了两种短路情况的仿真模型，对直流系统短路分析提供参考。

简介：本文针对轴承润滑的不同计算模型进行了比较,由简单到复杂,对曲轴轴承的润滑特性进行了仿真分析。具体仿真模型包括Holland和Butenschoen传统方法以及基于动力学（HD）、弹塑性动力学（EHD）、热弹塑性动力学（TEHD）润滑理论的数学模型。文中以单一曲轴主轴承为研究对象,对轴承润滑参数进行比较分析,包含：油膜压力峰值（POFP）、最小油膜厚度（MOFT）和机油流量,以及计算时间的比较。

简介：提出一种基于大数据分析的大学生创业成功率评估模型。

简介：本文借鉴传染病研究中的SIR模型，并结合森林火灾发生的特点，建立森林火灾SIR模型并对森林火灾燃烧扩散状态进行仿真模拟，根据模拟仿真结果及分析结论，得出了有效预防和控制森林火灾的手段．

简介：摘要：能源领域中的新能源产业一度崛起并得到了高速的发展，而光伏是清洁能源的重压组成部分之一。本文从数学角度分析研究了光伏电池模型的机理，将其分成光电电流模块、饱和电流模块、反向饱和电流模块、分流电流模块、输出电流模块五大模块，在数学模型的基础上，基于matlab的simulink对光伏电池模型进行仿真实现，根据输出电压电流以及功率图像分析，该电池模型具有良好的拟合度，与工程实际的太阳能电池输出一致，模型为研究光伏发电功的相关仿真实验提供了平台支持。

简介：仿真三维数据生产和管理是测绘界急需解决的问题,从实践经验出发,设计了仿真三维数据的制作流程,并对三维数据的要求及其在地籍、房地产、城市景观浏览方面的应用和程序开发方面作了基本介绍。

简介：摘要随着三维仿真技术的不断发展，构建数字城市三维场景已成为地理信息系统（GIS）领域的研究热点。本文以中小城市的三维建模为例，探讨了三维仿真场景模型的构建方法以及三维场景的制作流程

简介：豫西地区交通仿真模型的设计与建立。根据交通调查数据，建立交通需求模型；根据网络流量分布的流量分布，使车辆从出发点到网络，都可在虚拟交通环境的情况下实时进行车辆的仿真。给出系统关键环节实现的设计方案和整个系统的数据流程图。利用仿真技术复现运行状况，预演交通组织方案下交通流的运行状况，对仿真结果进行分析，并与实际情况对比校验，进行评价和比较。

简介：摘要针对在规模化充电桩接入电网时，需要搭建实际电网模型的问题，提出了一种基于Matlab/Simulink的实际配电网仿真模型，并结合相应算例，对配电网建设中变压器容量如何选择的问题进行了详细分析。

简介：摘要院本文通过对风速的分解，建立了实际风速的综合模型，在风机动态特性分析的基础上，建立了双馈电机及控制系统的仿真模型。所建立的模型具有通用性，便于Matlab/Simulink的仿真分析。

简介：摘要随着人类的发展，对于能源的需求日益增加，而化石燃料有限储量减少，而且由于当前生态环境保护的需要，新能源的发展利用越来越受到各个国家的重视。风能作为现有新能源中重要的组成部分，因具有蕴藏量大、使用环保、分布广泛、可以再生等优势而成为可再生能源发电的最常见的一种形式。本文介绍了风力发电的发展现状以及风电实验的必要性，了解了风速建模的国内外研究现状与发展趋势，描述了风力发电系统的构成与运行原理，总结了风速的一些物理特性，研究了国内外学者对风速的模拟和预测提出的方法。本文的重点在于建立组合风速模型和基于Kaimal谱的风速模型，并且使用仿真软件Matlab/simulink进行了仿真。本文考虑了风剪效应和尾流效应对风速的影响，并且完成了风速模型在有无风剪效应和尾流效应情况下的对比。