简介:摘要:近年来,在高性能全数字控制的电气传动系统中,SVPWM被认为是电力电子逆变技术的关键。SVPWM技术从最初追求电压波形正弦,再到磁通正弦,取得了突飞猛进的发展。
简介:摘要:针对电动汽车逆变器矢量控制系统,本文通过分析死区效应引起的输出电压误差,采用平均死区时间补偿的方法,求出精确的死区补偿量。为了提高电流极性判断的准确性,将电流的交流分量,通过坐标变换转换为直流分量,得出电流的绝对位置角。考虑到电压相位超前于电流等因素,并在该基础上施加一定的补偿角度,通过判断该角度在扇区的位置,以确定需要添加的补偿量。最后通过在60KW的电动汽车动力控制系统中,验证了该补偿算法的有效性。
简介:摘要为提高两电平逆变器电压输出能力,提出一种适用全调制范围的空间电压矢量脉宽调制方法(SVPWM),该方法是对两电平逆变器线性调制区的扩展。基于两电平简化算法,根据调制比m,划分为四种调制模式,即线性模式(0≤m<0.9069),过调制Ⅰ区(0.9069≤m<0.9517),过调制Ⅱ区(0.9517≤m<1)以及方波调制区(m1)。为避免由计算误差带来的控制精度损失,考虑到过调制Ⅰ区到过调制Ⅱ区的平滑过渡,相应地修正了过调制区的算法。采用MATLAB/Simulink对本文所提出的SVPWM各调制算法进行仿真分析,仿真结果表明,该调制技术在工程应用中具有一定的借鉴意义。
简介:摘要在传统直接转矩(DTC)基础上,采用SVPWM控制技术,并将其应用于风电模拟系统电机控制中,试验结果表明,和传统DTC相比,DTC-SVPWM更能减小低速运行时极易出现的转矩和磁链脉动,在稳定性、动态响应、鲁棒性和实时性方面都有了较为明显的改善。
简介:本文据空间矢量调制跟随磁链的思想,通过转速和电流采样,并通过TMS320F28335为控削芯片进行变量转换,以及对系统各模块进行监洲和控制。理论分析中,依据电压空间矢量模型和假定的开关函数,算出在各扇区的IGBT的分配时间。最后给出负载Matlab的V—I仿真图,证实了设计的有效性和合理性。
简介:介绍了一种基于空间矢量调制的三相电流型PFC整流器,采用有功功率和无功功率解耦的控制策略。此外还介绍了一种基于电网侧电感电压反馈的抑制电网侧电流振荡的方法。仿真和实验结果均表明系统具有良好的动静态特性,交流侧电流波形接近正弦,功率因数接近1。
简介:空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)技术具有线性范围宽、高次谐波少、易于数字实现等特点。基于转子磁场定向控制算法以及空间电压矢量脉宽调制技术使得永磁同步电机能够获得和直流电机媲美的性能。本文分析了永磁同步电机的数学模型,建立了转子磁场定向矢量控制的系统模型,并在MATLAB/Simulink环境下对控制系统进行了仿真实现。仿真结果符合电机实际运行特性,为实际控制系统的设计提供了理论依据。
简介:永磁同步电动机(PMSM)是一个多变量、非线性、强耦合的复杂系统,其伺服系统的控制策略直接影响PMSM的性能指标。文章给出了PMSM在d-q坐标系下的数学模型,分析了空间矢量脉宽调制(SVPWM)的基本原理,针对传统的复杂SVPWM算法,分析了一种基于Kohonen神经网络的SVPWM算法。该算法计算简单,避免了大量的三角函数和求根运算,从而可节省处理器的计算时间。采用的控制方式,在Matlab/Simulink环境下建立PMSM伺服系统三闭环控制仿真模型,仿真结果验证了算法的有效性。
简介:摘要院为了提高逆变器的功率因数和很好的控制输出电压波形,本文主要对三电平SVPWM控制算法进行了研究,基于一种简单的判断扇区的方法,使得计算方便,容易理解,并将三电平控制系统结合了矢量控制算法。最后应用Matlab/Simulink对整个系统进行了建模仿真,结果证明了思想的正确性。