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  • 简介:winh公司TBM619E/TS盾构掘进了4干多米,于2006年2月27日贯通隧洞。纳拉自治区主席MiguelSanz、埃布罗河水文地理协会会长JoseLuisAlonso以及当地政要出席了在TuneldeCampanas举行的庆祝仪式。这条隧洞是纳拉水渠工程的组成部分,渠水经Itoitz大坝流到纳拉中部和南部。这条水渠将灌溉这个地区57000公顷干旱的土地。

  • 标签: 贯通 西班牙 水文地理 TUNEL 盾构掘进
  • 简介:兹卡·比斯特里察桥(ThePovazskdBy—stricaBridge)位于斯洛伐克的波兹卡·比斯特里察镇,是连接布拉迪斯拉法市到日利纳市的D1高速公路上的一座矮塔斜拉桥(见图1)。

  • 标签: 斯洛伐克 波瓦 矮塔斜拉桥 高速公路
  • 简介:圣地亚哥·卡拉特拉是集建筑师、结构工程师和雕塑家于一身的大家。在桥梁设计领域,他通过技术手段实现自然美与艺术美的有机结合,设计的桥梁以其纯粹的结构形式所形成的优雅形态而举世闻名。汇总卡拉特拉近些年的经典代表作品,着重介绍他的独特桥梁设计艺术。

  • 标签: 桥梁关学 卡拉特拉瓦 桥梁设计
  • 简介:正在兴建的新卡诺河(KanawhaRiver)大桥是美国州际公路I-64拓宽工程的一部分,位于西弗吉尼亚州卡诺县,连接南查尔斯顿及邓巴两地。大桥为7跨混凝土连续箱梁桥,全长907m,主跨232m,其余各跨分别为44~165m,桥面宽20m,建成后将成为美国跨度最大的混凝土箱梁桥。

  • 标签: 弗吉尼亚州 大桥工程 混凝土箱梁桥 连续箱梁桥 拓宽工程 查尔斯
  • 简介:意大利帕多的卡斯塔格纳拉桥是一座文物圬工拱桥,建于1859年,为确保该150余年历史圬工拱桥的安全运营,采用FRP对该桥进行维修加固。维修加固前,采用有限元软件建立桥梁模型,分析既有结构的承载能力,其中桥台采用二维弹性单元模拟,桥拱采用二维非弹性单元模拟,桥梁非线性平面受力分析中采用8节点四边形壳单元和6节点三角形壳单元。桥梁维修加固施工内容包括沿桥台和跨中布置边界锚固筋、灌浆加固以及用FRP布加固拱背、拆除并重建预应力混凝土面板。桥梁维修加固前后分别进行了静、动载试验,试验结果显示:桥梁维修加固后跨中及L/4处挠度值减小,桥梁最大承载能力提高到1205kN(未加固时为1155kN),FRP加固石拱桥能大幅提高其抗弯和抗剪承载力。

  • 标签: 拱桥 圬工建筑 维修加固 非线性动力分析 取芯试验 静载试验
  • 简介:本文根据锚杆与岩石体之间的相互作用关系,以有限元软件ANSYS为工具,建立了全长粘结式锚杆的拉拔试验数值模型,对全长粘结式锚杆的拉拔试验进行模拟,揭示全长粘结式锚杆在拉拔条件下沿杆体的轴力和剪应力分布规律,以及全长粘结式锚杆在不同荷载、锚杆直径、围岩级别和锚杆长度等条件下锚固体应力分布情况和应力变化规律。分析拉力锚杆受力有效长度,并对硬性锚杆受力有效长度的影响因素进行了探讨,为正确利用拉拔试验来检验锚杆安装质量和评估锚杆锚固能力提供依据。

  • 标签: 锚杆 有效支护长度 应力 变化
  • 简介:钢管混凝土拉索拱桥是在“桁式组合拱桥”的基础上将钢管混凝土拱桥、桁架拱桥、斜拉桥的技术特点综合起来,扬长避短,而构思出的一种新桥。通过对全桥在恒载作用下变形和内力的分析研究,得出了该桥的基本特点是以钢管混凝土拱肋受力为主的结构体系。

  • 标签: 桁式组合拱桥 钢管混凝土 斜拉索 有限元分析
  • 简介:为获得空心截面铁路框架桥的承载性能,以某铁路框架桥实际工程为背景,将桥顶板和侧板分别沿纵向和横向挖孑L,分析顶板沿顺桥向挖孔的理论依据。采用有限元软件ANSYS建立该结构与土体共同作用的模型,分析研究桥体位移沉降、主拉应力和基底附加应力的规律,并与原型框架桥进行比较,研究结果显示该框架桥提高了自身承载力,减小了其变形,从而验证了该框架桥的可行性,为此种结构的应用与推广提供了理论依据。

  • 标签: 铁路桥 框架桥 力学性能
  • 简介:赣州市武陵大桥项目线路全长约1700m,主桥跨越章江,景观要求主桥为带桥头堡的五孔拱桥,且单孔为坦拱。根据景观要求,通过桥方案对比分析,推荐主桥采用(72+78+80+78+72)m五跨钢筋混凝土拱桥,桥面宽度35.5m。结构设计确定,主拱圈拱轴系数为2.0,各跨矢跨比依次为1/7.3、1/6.8、1/6.6、1/6.8、1/7.3;主(腹)拱圈横桥向分成4片,每片均为由拱脚至拱顶截面逐渐变高的单箱双室结构;主拱脚采用拱顶顶推合龙的无铰拱结构,腹拱脚采用两铰拱结构;桥面梁采用结构重量轻且现浇工程量少的π形梁;1号∽5号中间墩采用钻孔灌注桩基础,两端1号、6号桥墩采用重力式抗水平力扩大基础。

  • 标签: 拱桥 主拱 腹拱 无铰拱结构 顶推措施 拱座
  • 简介:龙潭果树公园3号人行景观桥采用70m双塔单跨地锚式悬索桥形式,主缆垂跨比为1/9,主梁为钢-混凝土板叠合梁,结构形式新颖美观。介绍该桥的桥构思、方案设计,供类似人行景观悬索桥设计参考。

  • 标签: 悬索桥 人行桥 桥梁设计
  • 简介:锚杆支护是提高岩土工程稳定性的一种最经济有效的方法。本文分析了普通砂浆锚杆的缺陷,比较了中空注浆锚杆与普通砂浆锚杆的工作特性,提出了应用长期隐性效益的观点来看待锚杆的经济性,并指出中空注浆锚杆体系的出现和发展是我国岩土锚杆技术进步的一个标志。

  • 标签: 锚杆支护 中空注浆锚杆 普通砂浆锚杆 经济性分析 隧道加固
  • 简介:斜交削竹式隧道洞门是一种复杂的结构形式,需要采用三维弹塑性有限元分析才能得到精确的计算结果,为洞门的设计提供参考。采用等参8节点空间壳单元模拟洞口段衬砌结构,按变集度空间压力分布图式对衬砌结构施加土压力,仰拱类似于弹性地基板,采用弹性约束模拟边界条件。本文研究成果对折边斜交削竹式隧道洞门的工程设计具有一定的借鉴作用。

  • 标签: 隧道 削竹式洞门 折型斜交 三维弹塑性有限元
  • 简介:岩石掘进机利用安装于刀盘上的盘滚刀挤压切割同岩来实现破岩,在破岩过程刀圈磨损后破岩效率降低,有时还会遭到异常损坏,为此必须经常根据磨损程度更换刀圈,然而刀圈无法在TBM上更换,只能将整刀拆除后在车间内解体、更换刀圈并维护。频繁的换刀很大程度上将会减少TBM有效工作时间,直接影响TBM的生产率和经济效益。刮板系统不但承担出渣功能,另一个重要的功能是防护50-65号刀具异常损伤。如刮板系统失效将严重影响刀具状态制约掘进施丁。TB880E全断面岩石掘进机在南疆吐库二线铁路中天山隧道花岗岩段掘进时因刀具损伤频繁,刮板和刮板底座频繁损伤,造成掘进严重受阻,施工成本急剧增加,本文论述了刀盘刀具和刮板系统在不良地质条件下的改良方案,实施效果良好,可为相关工程提供借鉴。

  • 标签: 全断面岩石掘进机 中天山隧道 刀盘刀具 刮板系统 改进
  • 简介:复杂岩溶问题是国内外隧道施工地质界施工技术难题,本文以黔张常铁路晏家堡2号隧道溶洞处理技术为基础,阐述粘土填充岩溶处理方案,总结岩溶隧道施工技术为类似隧道施工提供借鉴。

  • 标签: 岩溶 隧道 施工 技术 病害处理