简介：本文结合公路隧道施工现状他隧道开挖之前实族的预加固施工技术：小管棚法，大管棚法，注浆法，超前锚杆，正面锚杆和水平高压旋喷法。

简介：摘要：在隧道工程建设工作开展过程当中，除了要做好施工建设现场的管理工作之外，还要对后期隧道工程的维修加固进行探讨，尽可能保证隧道工程在运营过程当中的安全性，提高在使用过程中的稳定性，避免在使用过程当中出现较大的安全事故。本文主要通过对隧道维修加固的具体措施进行详细的分析，并提出具体的加固方法，从而提高隧道维修加固的质量性，为后期隧道在后期运营过程的安全性提供保障。

简介：摘要随着隧道工程的不断发展与成熟，维修加固已逐渐进入各国重点研究的范畴。在法国和德国等隧道较多的国家，采用地质雷达、红外线测试和光谱分析试验等无损伤检测技术对隧道衬砌进行检查已经引起了隧道工作者的兴趣。本文进行隧道加固进行分析。

简介：摘要文章以理论推导+数值模拟的方法来确定合理、快速、经济、有效的注浆方式以及注浆参数。研究表明/依据施工经验及暗挖对地表沉降影响，为防止塌陷沉降，有效控制地层变形，最大限度降低对周边房屋和管线的影响，加强超前注浆是暗挖施工必要的辅助施工手段，且保证注浆效果，改良掌子面及拱部土体自稳性，才能给暗挖施工创造安全施工条件。

简介：摘要在我国交通工程行业不断发展下，公路运输已远不能满足人们基本的生活需求，所以，诸多城市纷纷发展地铁运输。随之所带来的就是地铁隧道工程的建设，我国的地铁隧道工程建设中最常用的是盾构施工技术，相关施工人员必须充分了解地铁隧道加固控制的方法，进而利于地铁隧道盾构施工的安全顺利开展。本文主要基于工作实际工作经验，简要的分析地铁隧道盾构加固施工技术，并且阐述了质量控制的措施，以供借鉴。

简介：摘要：隧道的加固一直是隧道施工的主要关注点，应用一种合适的隧道加固方案对隧道的施工至关重要。本文整理了一些工程中的主要加固方案，分析其适用的情况，以及加固效果，为以后隧道的加固方案的选择提供一些借鉴。

简介：摘要：在隧道施工过程中，除了做好施工现场的管理工作外，还需要探讨隧道后期的养护加固，确保其施工运营安全。在隧道运营期间，应增加隧道安全检测频率，确保隧道运营过程中的稳定性，避免在使用过程当中出现较大的安全事故。本文主要对隧道加固的具体措施进行详细分析，提出具体的加固方法，确保隧道的运营安全。

简介：摘要：高速发展的经济对交通运输能力的要求越来越高，尤其是高速公路，在数量、质量、载荷量等方面都必须全面提升，才能满足日新月异的现代化经济建设的需求。在已经完成与在建项目的过程中，桥梁隧道施工暴露出许多问题，我们应该深入研究，提升技艺，促进行业发展。需要对加固技术加以运用，以此来对隧道桥梁进行加固。只有这样，才可对高速公路整体性能加以提升，为行车安全提供必要保障。基于此，文章在分析在隧道桥梁施工中对加固技术加以运用的必要性的基础上，重点对隧道桥梁建设期间加固技术的具体应用展开探究，希望给有关人士提供些许参考。

简介：摘要隧道施工的技术人员探索出了一系列的隧道加固方案。其中最主要的两种方案就是套拱加固和整体换拱进行加固。套拱加固简单来说就是就是在原有的隧道衬砌上面加上一个套进行加固防护。整体换拱加固是将原有的衬砌材料进行全部的清除，重新采用新的材料进行隧道的加固工作。根据施工安全性、施工造价和环境友好度，对这两种加固方案进行适当的方案比选。

简介：

简介：摘要：高速公路隧道桥梁出现病害的因素有很多，有主观原因也有客观原因，会导致高速公路桥梁出现病害，严重危害道路的安全使用。因此，在高速公路桥梁建设及通车期间，不仅要做好养护工作，还要做好维修与加固，确保高速公路桥梁的质量符合相关要求。

简介：摘要：高速公路桥梁在受到车辆反复碾压、风吹日晒等影响下，本身的路面性能和结构性能将难以维持最初的状态。因此，做好对高速公路桥梁的定期养护和维修至关重要。维修加固技术越来越具有多样化的特征，实际的技术应用中，需结合高速公路桥梁的结构特征，选择最为有效的加固技术。

简介：摘要：高速公路桥梁在受到车辆反复碾压、风吹日晒等影响下，本身的路面性能和结构性能将难以维持最初的状态。因此，做好对高速公路桥梁的定期养护和维修至关重要。维修加固技术越来越具有多样化的特征，实际的技术应用中，需结合高速公路桥梁的结构特征，选择最为有效的加固技术。

简介：摘要：随着隧道工程施工作业规模的逐渐扩大，灌浆法加固技术的应用范围越来越广。有效运用灌浆加固施工技术，不但能够提高隧道结构的稳定性与安全性，而且可以减少施工材料的损耗。鉴于此，本文结合某隧道工程施工项目，探讨了灌浆加固技术在隧道工程中的应用要点，以供同行参考。

简介：摘要：在进行轨道交通工程建设时，隧道项目施工难度比较大。隧道施工质量会受到各方面因素干扰，且在进行工程建设时，还存在一定安全风险。施工企业在对隧道建设环节监督和管理时，要从质量和安全等角度出发制定有效管理措施，还需要选择合适施工形式，才能从根本上提高隧道项目建设水平。在进行灌浆加固技术应用时，施工企业需要对这项技术应用重点和难点深入分析，在此基础上选择更加专业技术人员，提高灌浆加固效果，为项目建设提供充足保障。本文就隧道施工中灌浆法加固技术进行相关分析和探讨。

简介：摘要近年来，伴随着科学技术可持续发展使得我国各方面都得到快速的发展和进步，对于高速公路隧道桥梁工程来说，其不仅是保证人们正常出行的基础，同时还是促进我国经济建设和发展的重要因素之一，因为隧道桥梁加固施工质量的好坏密切联系着桥梁建筑的质量和安全，因此，需要采取有效的识别手段，对隧道桥梁的结构确定，然后对结构的识别采取有效的加固改造的技术处理，从而保证提升隧道桥梁工程的质量。

简介：摘要： 本文针对 强震区公路隧道 震害类型展开分析，内容包括了 隧道洞口震害、不良地质震害、断层段震害等，通过研究洞门抗震加固、明洞抗震加固、减震层的布置、加强基础处理、内部衬砌施工、设置抗震缝、钢筋网水泥加固等内容，其目的在于提高公路隧道抗震性，延长公路隧道的使用寿命。

简介：摘要文章对公路隧道软岩进行了简要介绍，对公路隧道软岩施工中的注浆加固技术进行了探讨，从加固原理、注浆效果检测、施工工艺等方面做了阐述，为今后类似工程的加固施工提供了参考。

简介：摘要：近些年来，随着我国交通运输事业不断发展壮大，居民经济水平的提升，车辆数量的增多，对高速公路隧道桥梁产生了不同程度的破坏，而为了更好地保证交通运输的安全性，延长桥梁使用寿命，对高速公路隧道桥梁进行加固就显得极为必要。本文将对高速公路隧道桥梁加固的必要性进行分析，并探讨与之相关的加固技术，以求更好地保证高速公路隧道桥梁质量。

简介：摘要盾构隧道结构是由预制的钢筋混凝土管片排列而成的。盾构隧道成型后，有可能受到外界各种不确定性因素的影响，会导致盾构隧道管片出现不同程度的受损，比如掉角、开裂，渗、漏水等现象。为了保证隧道结构安全，不影响后期运营，需对受损的管片结构进行补强加固。本文结合某市地铁盾构隧道受损的实际情况，对隧道受损进行补强加固技术处理，使盾构隧道满足其安全使用需要。