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41 个结果
  • 简介:向接触刚度参数对于研究含球较类机械结构的动力学特性具有重要意义。为了准确预估两球体结合面间的向接触刚度,本文基于粗糙平面间分形接触模型,通过引入表面接触系数以及考虑摩擦因素的弹塑性变形的临界面积计算公式,建立了考虑摩擦因素的两球面向接触刚度分形预估模型。并利用上述模型对某发动机安装系统中采用的球铰(向心关节轴承)接触刚度进行了研究,仿真结果表明:随着向接触载荷的增大,摩擦因数、材料的特性参数、粗糙度幅值的减小,向接触刚度增大;外球面半径固定时,随着内球面半径的减小,向接触刚度减小;此外,存在一个使接触刚度达到最大值的分形维数值。

  • 标签: 接触刚度 球面 分形接触模型 向心关节轴承
  • 简介:1940年八路军在华北进行了两个大战役,一是“反摩擦战役”,一是“大破袭战役”即百团大战。这两个战役对坚持华北抗日战争都是必要的。首先是“反摩擦战役”。1939年夏,国民党就发动了反共宣传。6月,国民党在平江杀死和活埋新四军通讯处的同志。山东的石友三、秦启容,河北的张萌梧、朱怀冰等等,他们打着抗日的旗子,

  • 标签: 摩擦 1939年 抗日战争 国民党 40年 华北
  • 简介:为验证某型真实带冠涡轮叶片叶冠干摩擦阻尼减振效果,本文建立了可实现正压力连续调节的非旋转状态涡轮叶片试验系统,对不同接触紧度、不同接触角度的真实带冠涡轮叶片的振动响应进行了测试。通过试验分析了叶冠接触面紧度、接触角度等重要参数对带冠叶片振动特性和减振效果的影响规律,结果表明:带冠涡轮叶片出现了明显的非线性现象,同时存在一个最优的接触紧度使得该带冠涡轮叶片的减振效果最佳。接触角度的选取应综合考虑叶冠振动能量的消耗能力和带冠涡轮叶片共振频率的稳定性。

  • 标签: 非线性振动 干摩擦阻尼 接触紧度 接触角度
  • 简介:详细推导了摩擦式减摆器的摩擦阻尼力矩和实际当量阻尼公式,分析了其阻尼特性。一方面,摩擦式减摆器的摩擦阻尼力矩跟速度无关,在结构尺寸及摩擦系数确定的情况下,只跟载荷相关。另一方面,摩擦式减摆器的实际当量阻尼随着载荷的增大而增大,随着摆振频率的增大而减小,随着摩擦系数的增大而增大。这种摩擦式减摆器安装在一种支柱式起落架上,其提供的实际当量阻尼在小载荷的情况下小于临界当量阻尼,滑跑速度大于6m/s时起落架有摆振的风险。在大载荷的情况下实际当量阻尼大于临界当量阻尼,起落架不会摆振。

  • 标签: 实际阻尼 临界阻尼 摆振 支柱式起落架
  • 简介:结合我所承担的某科研项目分析了近年来搅拌摩擦焊技术发展状况,涉及搅拌摩擦焊机理、焊接工具、工艺参数、微观组织及力学性能,并对技术研究方向作了概括,最后介绍了搅拌摩擦焊在航空工业中的应用情况。

  • 标签: 搅拌摩擦焊 研究现状 航空
  • 简介:主要针对线性摩擦焊制备整体叶盘的方法,利用在研发动机结构形式,设计了模拟样件;结合焊接设备、焊接夹具现状,设计了多种焊接接头,并进行了分析择优;采用强度分析和振动分析等手段,确定了焊缝位置范围;通过模拟样件的振动疲劳试验,对不同焊缝位置进行了性能评价,获得了较优的焊缝位置,为后续开展整体叶盘线性摩擦焊研究提供技术支持。设计和性能考核试验表明,焊缝位置在43mm处较优。

  • 标签: 航空发动机 线性摩擦焊 整体叶盘 强度设计 振动试验
  • 简介:对不同焊接参数2024铝合金L向搅拌摩擦焊接接头几何形貌进行数据采集,并用相关性分析其与焊接参数的关系以及对接头性能的敏感程度,最终确定联系焊接参数与接头性能的中间值,即接头特征值,并举例说明接头特征值对接头性能的判据。

  • 标签: 搅拌摩擦焊 相关性 特征值
  • 简介:通过晶间腐蚀和剥层腐蚀试验,借助扫描显微镜(SEM)的微观形貌分析和腐蚀坑检测技术,研究了2024铝合金搅拌摩擦焊接头的晶间腐蚀和剥落腐蚀行为。结果表明,搅拌摩擦焊对铝合金的晶间腐蚀和剥蚀性能影响较小,搅拌摩擦焊接头对剥落腐蚀浸泡温度及其敏感。根据试验测得晶间腐蚀坑的最大深度,确定了该焊接件各个区域的腐蚀等级。

  • 标签: 搅拌摩擦焊 晶间腐蚀 微观形貌 腐蚀坑深度 剥落腐蚀
  • 简介:对线性摩擦焊接头进行了5种不同温度的焊后热处理,并分别对各个热处理温度下的接头进行了疲劳极限和断裂韧度测试。观测了接头的微观组织,提出了以初生a相含量作为表征要素,揭示了焊后热处理温度一微观组织一接头力学性能之间的变化规律。

  • 标签: 线性摩擦焊 焊后热处理温度 初生a相含量 疲劳极限 断裂韧性
  • 简介:美国将售台449枚“海尔”系列空对地导弹,这项军售日前已经获得美国方面确认。目前的“海尔”已形成一个庞大系列,主要包括AGM-114A/B/D/K等多种型号,此次美方对台出售的“海尔”导弹主要是AGM-114B和AGM-114K型,这批台军新购的“海尔”导弹配备有高爆弹头,因此对船舰的攻击效果将优于台湾现役的“海尔”导弹,

  • 标签: 海尔 确认 出售 美国 导弹 中国
  • 简介:简要介绍了三种用于航空发动机附件传动机匣轴端滑油密封的端面密封装置中O形密封胶圈滑动摩擦力计算方法——Lindley算法、经验公式和Parker公司算法,提出了一种与实际装配情况相同的径向受压缩的O形密封胶圈有限元建模及滑动摩擦力计算方法。通过对同一套端面密封装置的O形密封胶圈滑动摩擦力进行的计算结果表明,有限元计算与经验公式的结果非常接近,Lindley算法结果偏小,而Parker公司算法结果偏高。

  • 标签: 航空发动机 传动机匣 端面密封 O形密封胶圈 滑动摩擦力 有限元
  • 简介:本文对电位式裂纹测量仪的基本组成原理及性能做了介绍,并在高温疲劳裂纹扩展试验中,使用该仪器与显微镜直接观测同时测得四组试验数据。对其中三组数据进行线性拟合,拟合出试验中裂纹长度与测得电压之间的关系式,最后用拟合出的关系式对另一组数据反推检验裂纹长度。对比所得结果,测量精度比较令人满意,证明了此电位式裂纹测量仪的可靠性和实用性。

  • 标签: 电位法 疲劳裂纹 裂纹检测
  • 简介:提出了对风洞天平进行参数化建模的模板,在MSC.patran平台上利用Pcl语言研制了风洞天平参数化建模软件,利用该软件生成风洞天平的有限元模型,用MSC.Nastran对其进行应力应变分析。

  • 标签: 风洞天平 模板法 风洞实验 有限元分析 设计参数
  • 简介:在对结构特性进行论证与分析时,我们通常要对其做动态特性试验,所用方法中较为成熟和简便的就是频响函数,这种方法一般需要施加人工激励,这和结构实际工作过程中的激励源有所不同。为了能够更加真实地了解机械系统在工作状态下的结构特性信息,文章探讨了一种时域识别方法-EAR,并对某型机部件的飞行数据进行分析。试验结果表明,应用ERA算法对直升机飞行状态下的结构进行试验模态参数识别,取得了良好的效果,具有工程使用价值。

  • 标签: 参数识别 运行结构 伪模态 自然激励技术
  • 简介:基于双变量曲面拟合,本文发展了轴沆玉气机和涡轮特性计算的新方法。该方法避免了发动机性能模拟中冗长耗时的部件插值计算。用新方法计算了某型涡扇发动机的压气机和涡轮特性。计算结果与实验结果吻合很好,表明了新方法的有效性。

  • 标签: 轴流压气机 涡轮 特性 模型
  • 简介:对于含有楔环的导弹结构在进行动特性分析时,提出一种等效刚度方法,即分别建立导弹的体元和壳元模型,对于体元模型进行含接触元的非线性静力分析,通过不断调整壳元模型连接部位的单元刚度,使壳元模型全结构的挠曲线方程与体元模型分析结果相一致,最后较准确地进行了含有楔环导弹结构的动特性分析。

  • 标签: 刚度等效 楔环 接触 模态分析 MSCNastran
  • 简介:文章介绍了预测学中的计算方法-线性连锁,并结合实例,讨论了该方法在情报研究中的应用,预测了2000年先进战斗机的航空电子设备占飞机总成本的百分比,说明该方法所得的结果与实际情况较能吻合,是开展情报定量研究的有效手段。

  • 标签: 科技情报 预测学 数学模型 线性连锁法 战斗机 航空电子设备