简介：11月3日,湖北省在建高速公路的最长隧道,谷竹高速公路（谷城至竹溪）的关键控制性工程,穿越9条断层破碎带,最大埋深900米,两洞均超过8公里的大坪山隧道,双洞贯通以及两个斜井顺利完工。炮声过后,硝烟散尽。建设者们在隧道内胜利会师,谷竹高速公路指挥部（简称指挥部）副指挥长张春、柴野,

简介：为避免高速列车引起的轨道振动对地铁系统产生不利影响，需要在地铁范围内进行减振设计．通过建模计算和试验数据分析，铺设弹性轨枕后，钢轨、轨枕的振动加速度都明显降低，由此可见，弹性轨枕起到了减振降噪的作用，满足轨道减振的要求．

简介：2009年5月18日，历时3年的建设，铁道部“十一五”规划的重点工程武汉北编组站正式揭牌开通运营。投资24．35亿元的武汉北站地处武汉市东北郊区黄陂横店镇与滠口镇之间，占地7300亩，站内铺轨267公里，股道总数128条，远期预留有42股道。

简介：2012年4月,广西壮族自治区投资116亿元用于实施＂千村公路通畅项目＂,计划到＂十二五＂末,全区所有建制村全部通沥青（水泥）路,基本解决建制村公路通畅问题。2012年到2015年,广西每年启动超过1000个建制村的沥青路建设,4年共计划建设里程约2.76万公里,并将之作为广西扶贫攻坚的重大任务,纳人全区年度为民办实事项目范围。＂千村公路通畅项目＂实施两年来,对广西农村交通改善起到怎样实质性作用？如何帮助贫困农民脱贫致富？笔者对此做了探访。通路率跃居西部第一＂千村公路通畅项目＂自开展以来,

简介：位于岳阳市张谷英镇的这座古村,村内阡陌纵横,村外的路网也是四通八达,虽然相距省会长沙155公里之遥,但一条高速公路、两条县道让我们几近走了个直线,直抵古村.渭溪河横贯全村,俗称“金带环抱”;坐北朝南,依山傍水,符合“天人合一”的哲思.风水先生举家迁居山水处古村落的开村之人是位江西人,名叫张谷英.明代洪武年间,张谷英从江西出发,沿着幕阜山脉西行.经过幕阜山的主峰罗霄山,站在海拔将近1700米的山峰远眺,江西、湖南、湖北尽收眼底,山脉东接江西修水,北临湖北通城,南通湖南长沙.因为吕洞宾、张果老相传在此升仙,药王桐君在此结庐,秦始皇也曾在此拜天,罗霄山古时一直称为“天岳山”.张谷英行经至此,也深有“结庐在人境,悠然见南山”的感触。

简介：沈家门渔港是中国最大的天然渔港,近代以来著名美术家在沈家门创作了许多优秀作品,历史上就具有“艺港”的天然属性,是其他人工“艺谷”所不可比拟的.文章分析了沈家门渔港艺术文化资源的丰富性与独特性,并对沈家门渔港打造“渔都艺谷”提出设想.

简介：航海家们爱大海胜于陆地的心思，只有当你站在船头，看着面前茫茫无际的海天留白，才能顿悟。曾遇见这等奇观美景的人们，像守护一个脆弱珍贵的秘密一般缄默。庆幸，我们将走进这秘密。

简介：1、透层、下封层施工的由来透层是为使沥青表面层与非沥青材料基层结合良好,在沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上浇洒乳化沥青而形成透入基层表面的薄层。

简介：江阴长江公路大桥北锚锭采用大型深沉井基础，对下卧层地基承载力和地基沉降要求较高，因此结合实际地质情况，需实行地基加固。本文简要介绍了采用砂垫层及砂桩复合地基加固的施工工艺，并从承载力，沉降，剪切破坏的可能性等方面进行了计算分析。该技术方案的成功实施为以后的类似工程提供了有力的借鉴。

简介：侯马北供电段6C系统检测分析系统主要检测分析供电6c装置的运行、维护、管理和检测数据分析。以及段视频、音频、作业车运行数据分析工作，实现了对管内牵引供电设备状态、现场标准化作业执行落实情况的远程监控。

简介：我原来骑的是金城JC100-7小游侠，那时我刚结婚，是在不太了解摩托车性能而只会看外观的情况下买的。小游侠虽然不错，可惜后来由于我经营的蛋糕店资金周转不开，低价转让给了朋友。

简介：论述了北环快速路工程的功能定位,诠释了＂人·交通·环境·和谐＂的设计理念。提出了全线采用＂高架快速路＋地面辅道＂的建设形式,其中和轨道交通共线段采用＂高架快速路和轨道交通一体化共建＂的模式。论证了工程的技术标准及建设规模,提出了总体布置方案,对横断面布置、立交节点、匝道布设、轨道车站设置等进行了详尽的论述。

简介：

简介：介绍了黔桂铁路扩能改造工程北浩龙江大桥预应力混凝土连续梁纵向预应力施工工序和工艺。在整个施工过程中，由于施工工序明了，衔接得当，并经过精心组织和过程控制，在实现全桥顺利合拢的同时，丰富了连续梁的施工经验。

简介：侯马北车辆段地处山西省南部侯月、侯阎、南同蒲三条铁路干线的交汇处，是太原铁路局三个货车检修段之一，主要担负着敞车、棚车、集装箱车、平车、平车集装箱共用车、毒品车、矿石车和小汽车运输车等型路用货车的段修、临修任务，以及部分企业自备货车的厂修、段修任务，并承担着侯月、侯阎、同蒲、瓦日、石太、京原、太焦、太中银线的运用列车通过修任务。管辖区段里程1257．9公里，安全保证区段共计13457公里。段修日均生产能力36辆，台位利用率突破2．0。

简介：＂你们研制的组合式集尘器试验台,从现场使用验证效果看,很实用也很管用,使用者一个劲地夸好,工效提高了十几倍。＂近日,太原北车辆段技术科、质检科等相关科室,对该段设备车间技术革新小组研制成功的货车组合式集尘器试验台进行现场技术性能鉴定,技术科设备专职人员给出了这番评语。太原北车辆段目前承担着部分C63型货车厂修级检修任务,该型车上的组合式集尘器,需经拆卸、分解、检查、试验后再重新安装,其检修质量的好坏,直接影响着列车制动性能。

简介：随着高速铁路建设技术的发展，钢筋混凝土大跨度拱桥在铁路工程中得到应用，但目前还没有与钢管拱外包混凝土施工相对应的定额。此文以沪昆客运专线北盘江特大桥钢管拱外包混凝土施工为例，依据施工工艺流程和步骤，针对边箱底板混凝土施工消耗的工料机数量进行测定，通过对各部位的测定、统计和分析，计算出每单位工程消耗的工料机数量，并以铁建设[2006]129号文发布的基期单价，编制出该特大桥拱圈外包混凝土施工定额的基期价格。

简介：利用油气挥发损耗计算方法，结合葡北原油库的实际，对油品小呼吸蒸发损耗进行了计算，表明外浮顶罐如采用PSS50型二次密封替代传统二次密封可大大降低油品的蒸发损耗。鉴此，针对油库的实际情况提出了将外浮顶油罐传统的二次密封改为PSS50型二次密封，给拱顶罐加装呼吸阀挡板和加快研发实用的油气回收技术等项减少油气蒸发损耗的措施。

简介：太北驼峰场由于大西客专引入电力牵引线供电，使驼峰测速雷达受电力牵引线的强磁干扰，造成测速雷达报警或故障，给驼峰编组作业造成安全隐患。结合实际分析影响测速雷达检测精度的因素，采取措施消除测速雷达设备的安全隐患，确保驼峰编组作业的行车安全。

简介：施工过渡方案的合理可行，是决定站场改造工程成败的关键，介绍北同蒲铁路改建工程忻州车站改造工程的过渡方案、实施步骤及主要安全措施，对类似工程有一定的借鉴意义。