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5 个结果
  • 简介:为避免高速列车引起的轨道振动对地铁系统产生不利影响,需要在地铁范围内进行减振设计.通过建模计算和试验数据分析,铺设弹性轨枕后,钢轨、轨枕的振动加速度都明显降低,由此可见,弹性轨枕起到了减振降噪的作用,满足轨道减振的要求.

  • 标签: 轨道减振 弹性轨枕
  • 简介:论述了环快速路工程的功能定位,诠释了"人·交通·环境·和谐"的设计理念。提出了全线采用"高架快速路+地面辅道"的建设形式,其中和轨道交通共线段采用"高架快速路和轨道交通一体化共建"的模式。论证了工程的技术标准及建设规模,提出了总体布置方案,对横断面布置、立交节点、匝道布设、轨道车站设置等进行了详尽的论述。

  • 标签: 总体设计 设计理念 一体化 立交节点
  • 简介:隧道突然涌水是长隧道施工的主要地质灾害之一,对精伊霍铁路天山特长隧道涌水问题尤为突出,本文通过天山隧道的涌水的情况介绍,分析其产生的原因,以此注意同类型隧道工程地质勘察中一些问题.

  • 标签: 精伊霍线 隧道 涌水
  • 简介:介绍了焦柳线大树大桥圬工梁因梁体横向振幅超限严重,采用以横隔板加厚为主要手段,配合增加横向水平板联结的加固方案。该方案与以往采用的增加横向水平板进行横向加固方法相比,横向刚度得到较大提高,且新增混凝土重量较小且集中于梁端,梁恒载弯矩增加有限,减少了对梁的竖向刚度影响。

  • 标签: 大树村大桥 圬工梁 加固 横向刚度 横向振幅
  • 简介:在桥上铺设无缝线路,可以减小列车动力作用,改善桥梁运营条件,减少轨道维修工作量,延长轨道部件和桥梁的使用寿命,桥上无缝线路和路基上的不同,其钢轨受温度力之外,还受桥上附加纵向力作用.本文对青藏铁路西格段新民湟水河特大桥其强度和稳定性进行了检算,得出了可以铺设无缝线路结论.

  • 标签: 设计锁定轨温 无缝线路稳定性 钢轨附加力 允许温升 允许温降