简介：进入2008年下半年，全球经济危机的形势愈发严峻。中国国内，不仅金融行业和房地产业遭遇严寒，制造业、原材料生产业、服务业等行业均不同程度受到影响。面对这场灾难，国内企业应联合起来，互相帮助，依靠集体的力量，共同应对危机的到来。对于企业自身，要主动出击，开辟一条适合自己的发展道路，率先突出重围。

简介：作为我国国民经济的支柱和主导力量以及市场竞争和经济增长的主体，国有企业在迎接“社会责任”挑战时，必然要走在前列，发挥更大的作用，弓1领社会现代化的建设进程。回顾天房物业所走过的历程，便是一条落实科学发展、和谐发展，积极承担社会责任的道路。干事创业，全力以赴推进公司发展企业履行社会责任的首要任务是履行自身科学发展责任。2001年，天房物业在天房集团改革的序曲中成立，由集团下属的9个物业服务公司重组而成。公司依靠多年的物业管理实践，冲破传统观念，不断培育新的理念，逐步确立了以客户为中以服务全市经济社会发展大

简介：摘要：一个耳机的降噪性能与耳机降噪指标的设定都是建立在耳机的降噪量己经精确的测试出来的基础上的。通过扬声器实时产生振幅相同、相位相反的波形(B曲线)进行抵消，形成平缓且振幅很弱的C曲线(声波)，从而消除噪声干扰。倘若两个声波振幅刚好相等的话，噪声就会完全消失。通过加入同步反相信号消除噪声就是降噪技术的基本原理。主动降噪耳机使用自适应调节系统，闭环系统，开环系统的方式进行降噪处理。

简介：摘要：主动式在设计过程当中，在我们未来的建筑打造过程当中是有很大作用的，是可以真正为我们每一个人的生活是可以应用的，在设计中提倡使用软技术，最大限度的利用自然的技术手段，关注用户的行为设计，来完成用户的这种在家里面或是在你的工作空间的动线，来保证我们在空间里面的健康和舒适，以及引导我们人员的节能环保的意识。

简介：

简介：摘要：信息高速发展的时代，我国轨道交通行业 也在飞速发展进步。伴随我国高铁线路的不断增长，在线运行高速动车组的车辆越来越多，为 保证列车高速动车组车辆可靠运行 ，对列车的在线安全监测技术和维保技术也提出了更高要求。本文基于车辆应用经验，简要介绍了一种高速动车组主动运维系统技术方案。

简介：摘要：着眼当下，各国的国防力量已经成为国家综合国力的具体体现，而现代国防的主体就是国家的军事力量。具有“陆地之王”之称的坦克作为现代陆地战争的主要武器，它的重要性可想而知，所以本文就如何提升坦克装甲车在实际作战中的自我防护能力问题进行了多方面的分析，并通过对其他国家的专业测量数据来分析预测未来坦克装甲车主动防护系统的发展趋势。

简介：摘要： “FAST”是我国自主研发的探测系统，对我国科研方面研究有着重要意义。本文主要研究FAST系统的工作抛物面的确立以及变化原理。对FSAT系统中的主动反射面的形状调节进行探究，通过对节点位置的研究，找到能使系统达到接收天体电磁波最佳效果的理想抛物面，使用最小二乘法曲面拟合模型进行求解验证，并在此基础上进行改进优化，调整成最优模型。首先，运用MATLAB中Scatter工具包画出符合条件的三维散点图，发现主索节点呈椭圆抛物面，建立二次多项式，使用最小二乘法模型推广为三维模型，进行二元二次多项式拟合，参数a0、a1、a2、a3分别为0.0019、0.0019、0、-301.6714，因此求得理想抛物面为 。

简介：

简介：摘要：本文对主动式活塞体积管的容积进行校准，根据校准操作原理，详细评定了测量不确定度，以期对体积管的应用和校准相关人员提供参考。分析，提出了对岩溶、破碎地质带等复杂条件下桩基础的施工方法和控制方案。

简介：摘要：车辆悬架一般由阻尼元件和弹性元件组成。其作用是在车轮和车架之间传递力和扭矩，减轻不平路面对车架的冲击载荷，保证车辆的操纵稳定性和行驶平稳性。通常，被动悬架的阻尼和刚度在设置后保持不变。车辆行驶时，容易受到不平路面和外界的干扰，因此很难提供良好的运行稳定性和平顺性。半主动悬架可以根据车辆的行驶条件和路面干扰输入来调节系统的阻尼和刚度，克服被动悬架适应性差的缺点，提高悬架系统的性能。

简介：摘要：在科技进步的今天，汽车已经逐渐成为我们的一种主要的运输方式，它给我们的生活带来了极大的方便，提高了我们的生活水平。车辆运行的稳定与安全问题已得到了越来越多的关注，同时也有着一些争论，比如，在研究过程中，有人提出通过车辆某个部分的加速度来评价车辆的运行稳定，或是通过轮胎动载荷来评价车辆的运行稳定，但是不管哪一种研究方式，都离不开车辆的悬挂系统的设计，它的好坏将影响车辆的运行稳定与安全。本文正是从这一角度出发，从车辆的悬挂体系入手，比较了被动悬挂与主动悬挂的区别，着重分析了该体系的使用状况和将来的发展，为以后的研究工作奠定基础。

简介：摘要：在科技进步的今天，汽车已经逐渐成为我们的一种主要的运输方式，它给我们的生活带来了极大的方便，提高了我们的生活水平。车辆运行的稳定与安全问题已得到了越来越多的关注，同时也有着一些争论，比如，在研究过程中，有人提出通过车辆某个部分的加速度来评价车辆的运行稳定，或是通过轮胎动载荷来评价车辆的运行稳定，但是不管哪一种研究方式，都离不开车辆的悬挂系统的设计，它的好坏将影响车辆的运行稳定与安全。本文正是从这一角度出发，从车辆的悬挂体系入手，比较了被动悬挂与主动悬挂的区别，着重分析了该体系的使用状况和将来的发展，为以后的研究工作奠定基础。

简介：摘要：本文阐述了地铁主动径向控制系统，该系统实现高速通过曲线路段，可以有效地降低轮轨磨耗，对轮轨横向力、脱轨系数、轮重减载率等曲线通过性能有不同程度的改善，增强列车运行的舒适性。该系统使用轮对纵向柔性导向，借助于一个高动态主动导向设备-电液作动器，能够降低甚至消除轮轨之间的蠕滑，这对减少轨道表面损伤-滚动接触疲劳以及刚刚磨耗，保证地铁列车径向运行的安全可靠性。

简介：摘要随着我国汽车工业技术的发展，人们对汽车安全性要求越来越高。作为汽车眼睛的车灯，对于车辆行驶安全而言扮演着极其重要的角色。尤其是在夜间行车中，良好的视野范围则是保证汽车安全性的一个重要因素。在传统汽车车灯照明技术中，由于对行驶情况，路面类型和气候条件的适应性较差，使得主动车灯技术的发展成为汽车工业一个关键环节。

简介：摘要随着科学技术发展，我国的电力科学技术逐渐向着高效智能控制化的方向发展，目的在于提高电力资源分配使用效率，实现电力系统可持续发展。而主动配电网是实现大规模间歇式新能源并网运行控制、电网以及充放电设施互动，实现智能安全用电运行的有效解决方案。主动配电网方案有效地解决了当前电力质量以及安全等问题，对我国电力系统的发展有着很好的促进作用。本文针对主动配电网的关键技术进行分析，通过对当前主动配电网技术的发展进行探讨。

简介：

简介：摘要随着汽车保有量的逐年增加，对汽车安全的要求也越来越高，而汽车安全气囊可以起到一定的保护作用。目前市场上汽车安装的安全气囊是被动安全气囊，即当汽车撞到障碍物时才能被动打开，安全气囊安装位置是汽车方向盘上、副驾驶、座椅侧面、车顶及侧面，对车内的驾驶员及乘客起到很好的保护作用，但对汽车本身的保护却是空白，文章阐述了一种汽车本身保护的主动安全气囊，保护车辆本身及行人的同时，也在一定程度上避免了车辆事故的产生。

简介：摘要：本文从主动性行为研究产生的背景出发，介绍了员工主动性行为的概念、前因变量以及影响结果，并在此基础上，对未来的研究方向进行了展望。

简介：摘要当前水泥生产设备大型化、复杂化的趋势设备维修提出了更高要求，水泥生产企业需要摆脱单一的定期维修管理模式高设备管理效率。文章探讨了设备主动维修的内涵，对水泥设备主动维修的应用做了简要的说明。