简介：摘要钢制管道是现在燃气公司广泛选用的管道，如何保证其安全运行是燃气企业工作的重中之重。提出了钢制管道腐蚀的因素及应对措施，为燃气企业保证管道的安全性提供了有效依据。

简介：摘要本文对用立式圆筒形钢制焊接储罐焊接技术和工艺要求、质量控制、工艺流程、操作要点及检查验收工作进行了介绍，对后期的焊接管理工作借鉴意义。

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简介：摘要： 地铁车辆不仅启动制动次数多，而且站间距离短，减速大，在列车制动过程中，电空配合占据着非常重要的地位，通常以电动制动为主要方法。仅当电制动不充足时，才使用空气制动做替补。而当电动制动和空气制动不协调，势必会影响车轮踏面，甚至造成车轮踏面异常磨损、剥离等，进而缩短车轮使用年限。针对城市基础制动应用中存在的实际问题和城市轨道车辆的制动特性，深入探究了地铁车辆踏面异常磨损的原因，同时提出几点可行性应对方案。

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简介：摘要轮对是电客车的重要组成部件,关系到列车行驶的平稳性和安全性。轮对承担车辆的全部重量,且在轨道上高速运行,同时承受着从车体、钢轨两方面传递来的其他各种静、动作用力,受力很复杂,所以在日常运行中,车轮的损伤不可避免，切削量的制定则是其中的关键问题。本文将对轮对镟修的经济性进行重点分析。

简介：摘要550m2烧结机是烧结工艺的主机设备，它由驱动装置、给料装置、台车、风箱及风箱端部密封、尾部装置、骨架及轨道装置、机下灰斗、主排气管道、风箱支管、冷风阀、双层卸灰阀、卸矿斗等组成。台车是烧结机的重要部件，台车由车体、栏板、隔热件、篦条、卡轮、车轮和车轴以及空气密封装置等组成。烧结机台车车轮，投产使用已经两年，现周期性维护中，发现大部分的车轮组件出现断裂现象，影响到台车车轮的修复，及车轮的使用寿命。因此进行对车轮组件进行原因分析非常有必要，本文进行对设备故障进行诊断分析，及采取相关的措施处理。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，电动汽车的技术创新备受人们的关注。其中汽车轮毂电机技术是动力配备中的关键技术，本文针对汽车轮毂电机技术特点以及在设计过程中需要注意的问题进行了分析，供相关的技术人员参考。

简介：摘要随着风资源的不断深入开发，高塔架作为探索高空优质风资源的主要手段日益受到市场的关注。钢制柔性塔架作为高塔架中的一员，具备高塔架的高发电量的优势，同时也继承了传统塔架的生产、运输及吊装模式。但是，由于柔性塔架塔架阻尼低，且塔架一阶频率出现在风机运行转速范围内，因此在无控制保护的情况下会存在一定的风险。由此开发的共振转速规避技术以及塔架加阻技术，通过测试数据的验证，有效的降低的机组的振动，并防止了共振现象的发生，保证了机组的安全稳定运行。

简介：摘要介绍钢制板式散热器取片机的控制系统构成、原理和应用,运用该系统提高整条生产线的生产效率,证明该系统的可行性。本文论述了钢制板式散热器的自动化焊接技术、涂装特点以及在使用过程中的散热方式，说明钢制板式散热器在生产和使用过程中的优势。

简介：摘要本文通过对12Cr1MoVR材料的焊接性分析，并对焊接工艺评定试验进行了详细描述，通过对焊接试验和焊接工艺评定制定了详细的焊接工艺实施路线，并提出了在焊接12Cr1MoVR生产过程中应注意的焊接事项。制订了合适的焊接工艺和质量保证措施，为产品质量提供了良好的保障。

简介：摘要机车轮对是机车运行的重要部件，出现故障时对提速会造成较大制约，严重时还会导致停运，不利于铁路行业的可持续发展。铁路轮对故障常见的三种形式是轮缘磨耗过限，轮辋过限，踏面圆周磨耗、擦伤、剥离等，在机车运行过程中要定期进行维护，找到问题的成因，并且对故障进行解决。

简介：摘要铁路是我国经济社会发展过程中的重要交通工具，铁路运输企业主要负责各种产品的运输管理，在铁路运输过程中，牵引列车运行的电力机车的轮对通常呈高速旋转滚动的状态，承载着电力机车的全部重量，因此在运行过程中很容易出现故障。本文对电力机车轮常见故障以及故障防范措施进行分析和探讨，旨在提高电力机车运行的安全水平。

简介：分析了154t吨电动轮自卸车在维修、冲击和正常行驶等三况下车轮轮辋的强度，计算了轮辋的应力分布状况大小，为轮辋的设计提供了可靠的依据。

简介：摘要AP1000核电站属于第三代核电技术的一种，由美国西屋电气公司设计。其安全壳结构为双层外层结构由预应力混凝土建成，主要作用是对内部结构进行保护、对辐射进行屏蔽；内层则是CV（钢制的安全壳容器），事故出现时，能防止辐射性物质向外泄露。本文基于AP1000核电站钢制安全壳防护涂层设计要求，对相应的设计技术进行分析。

简介：摘要：CAP1400钢制安全壳是非能动冷却系统的一个重要组成部分,其贯穿件套筒与插入板组件的焊接为安全壳焊接过程中的难点之一。通过对产品焊接前、中、后全过程进行直接目视检验，发现其存在的焊接质量问题并对其分析，找出解决问题的可行性措施，从而提高组件焊接质量。

简介：摘要结合汽车轮胎复合压出线裁断和卷取控制要求，本文对这两个工序的电气控制问题进行了研究。从研究结果来看，可以采用PLC和PID控制方式进行裁断电气控制系统和卷取电气控制系统的设计，实现对裁断定长精度和卷取张力的控制，从而满足工艺生产要求。

简介：摘要本文通过对SS4型电力机车粘着牵引力的计算，分析目前神朔线SS4改型机车遇天气不良在长大上坡道运行存在粘着不足问题，并制定出相应的解决办法，并通过实际应用进行验证。

简介：在传统的轨道车辆中，牵引电动机是安装在转向架构架上，轴转矩通过弹性联轴器和减速装置传送给轮对装置。减速装置为增加转矩发挥了作用，但也增加了维护工作，带来了噪声和传输损失。为了克服这些问题和简化转向架结构，我们设想了一种不用减速装置的车轮上安装的直接驱动牵引电动机系统，并正在开发中。在本系统中，要求牵引电动机产生更大的转矩和减少重量，因此我们引入了永磁同步电动机第一次用在轨道车辆上。文中我们提出了车轮上安装的直接驱动牵引电动机，和展示了一台样机的车轮安装的牵引电动机模型，该模型是作为开发的第一步试制生产的，我们通过对磁结构的分析和改进克服了永磁铁的温升问题。