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  • 简介:尽管海洋深海钻探的历史已有40多年了,但是有关洋成分和结构的资料仍然很少,并基本上建立在来自最上层的地球物理和零星地质材料的基础上。至今在哥斯达黎加海隆南侧几个航次中所打的深达2111m的504B号钻孔,是惟一穿过玄武岩层和大部分下伏岩墙组合的钻孔,但是它未能达到后者与辉长岩之间的边界。

  • 标签: 洋壳 钻穿 哥斯达黎加 深海钻探 地质材料 地球物理
  • 简介:对岩溶地区地质预报方法及其局限性进行探讨,提出建立以地质分析法为基础,物探、钻探为手段多种方法相互印证的综合地质预报系统,以期提高岩溶地区超前地质预报的精度。

  • 标签: 岩溶隧道 施工期 综合地质预报
  • 简介:大力发展地下铁路建设是解决城市交通问题的方向,盾构法是开挖和建造地铁隧道的先进技术,收敛监测是盾构隧道工程建造安全监测的有效方法。基于此,对盾构工程的主要特点以及安全观测方法进行分析,最后结合实例,对收敛观测的应用和精度问题进行了探讨。

  • 标签: 地铁 盾构 隧道 收敛仪 收敛监测
  • 简介:为了预防隧道坍塌,总结隧道防坍塌预警监测技术的关键点。提出一种基于雷达技术的围岩位移传感器自动化监测方法,并介绍了系统原理、基本组成、设备现场安装和监测数据精度。

  • 标签: 隧道 防坍塌 监测系统 雷达传感器
  • 简介:通过对国产3m普通水准尺进行改装,在隧道内光线不足的情况下,使其能满足隧道内水准测量。实践证明,改装后的隧道洞内专用发光水准尺具有使用方便、节约人力、提高工作效率等优点。

  • 标签: 隧道工程 发光水准尺 改装方法
  • 简介:钻孔压水试验是一种在钻孔内进行的岩体原位渗透试验,主要是为了探测岩体的裂隙性和渗透性,为制定防渗措施和基础处理方案等提供重要依据,广泛应用于水利、洞室工程,多在陆域进行。主要介绍了海域实际工作中抑制潮汐干扰、基岩强风化层止水不佳的方法,并重点阐述了该方法在厦门东通道海底隧道水文地质勘察中的应用效果。

  • 标签: 压水试验 海域 潮汐抑制 近海隧道工程
  • 简介:新集一矿210603工作面为“突”工作面,曾发生煤与瓦斯倾出动力现象,瓦斯瞬间涌出最大达600m3,工作面最大瓦斯浓度达6%,极大的威胁矿井的安全生产。通过采取一系列有效措施,实现了工作面的安全顺利回采,并为6煤层其它工作面的回采积累了宝贵经验。

  • 标签: 煤层深孔松动爆破 瓦斯管理实践 开采技术 安全生产
  • 简介:文章介绍了一种利用全站仪采集盾构隧道钢环3点或多点坐标来拟合现状钢环的圆心位置,得出钢环椭圆度参数的方法,并对测量精度进行理论分析,对后续盾构机就位提供理论参数。以深圳轨道交通5号线前海湾站盾构钢环测量为例,验证了该方法的可行性,对盾构顺利进出洞有现实的指导意义。

  • 标签: 盾构钢环 圆心坐标 精度分析
  • 简介:移动载体GPS精密定位系统的关键技术是确定整周模糊度,为此,详细地讨论了其确定整周模糊度的方法,并设计出检验该系统的实验方案.实验证明,该系统能达到厘米级精度.

  • 标签: 双移动 载波相位 白化处理
  • 简介:隧道围岩压力计算,常规的公式法是假设应力为均匀分布,没有考虑应力集中现象,而有限元法适用于分析模拟围岩体和构造的各种特性,可以准确地计算出隧道围岩应力。据此,以实际工程为例,利用公式法对围岩压力进行计算,并运用有限元法的数值方法,采用专业软件对浅埋、深埋圆形隧道的围岩应力状态进行了数值模拟分析,得出其分析与计算结果对隧道围岩压力计算具有重要意义的结论。

  • 标签: 有限元法 隧道 围岩压力 数值模拟
  • 简介:二叠系孤峰组在恩施河地区广泛出露,为一套黑色炭质硅质岩建造,富含Se、V、Mo等元素。通过对河地区白街、渔塘坝、白岩溪三地样品采集,分析孤峰组微量元素含量。本区稀土总量含量较低,稀土元素的地球化学特征指示沉积环境为大陆边缘还原环境。孤峰组重金属Cd、Sb含量较高,硒矿层重金属As、Cr含量较高,Cd则含量低。Se与As关系最为密切,As、Sb、Hg、Mo、V地化异常找Se具指示意义。

  • 标签: 二叠系孤峰组 金属元素 聚类分析