简介:【摘要】现在色谱柱的柱效比以前的高很多,用短柱就能满足分离度的要求,就没必要用长柱,短柱快速,省溶剂又省时间。色谱柱长度与分离度一般情况成正比,色谱柱越长,组分之间分辩效果越好,但色谱柱越长压降越大,而输入的压力是有限的。色谱柱过长会增大进出口压力比,相反会降低分离度。
简介:摘要:在平面控制测量中,地面长度投影到参考椭球面、参考椭球面长度投影到高斯平面皆会引起地面长度变形。本文主要以实际案例为基础,介绍如何选择投影参数,控制长度变形。
简介:摘要:以桂林龙门大桥为背景,根据工程具体情况确定了V型支腿支架方案,并通过模拟计算、荷载试验及施工监控开展研究,总结了V型支腿支架体系的施工技术。
简介:摘要:区域经济空间结构对于区域规划而言有十分重要的作用。空间结构是否合理,对于区域经济的增长和发展有着显著的促进或者制约的作用。而关于区域经济空间结构的理论主要有增长极理论、核心—边缘理论、点—轴渐进扩散理论、圈层结构理论这四种,本文主要介绍了增长极理论及其意义和规划价值,并以郑州航空港区为中原经济区的核心增长极来具体阐述增长极理论的意义。
简介:摘要:区域经济空间结构对于区域规划而言有十分重要的作用。空间结构是否合理,对于区域经济的增长和发展有着显著的促进或者制约的作用。而关于区域经济空间结构的理论主要有增长极理论、核心—边缘理论、点—轴渐进扩散理论、圈层结构理论这四种,本文主要介绍了增长极理论及其意义和规划价值,并以郑州航空港区为中原经济区的核心增长极来具体阐述增长极理论的意义。
简介:摘要有学者分析大量事故资料后发现,许多事故表面看来是因为驾驶员失误或粗心大意造成,但深究其原因就会发现事故的发生是由于事故地点周围的道路线形对驾驶员的心生理产生不良影响而造成的。交通工程心理学道路线形设计新理论以用路者的心生理反应特征作为道路线形设计的理论基础,力求设计的线形满足用路者的心生理需求。将线形设计新理论应用到高速公路的建设上,在一定程度上会降低高速公路的安全隐患,改善高速公路的交通安全状况。基于此,本文从驾驶员心生理反应的角度研究高速公路直线问题,力求设计的高速公路最大直线长度符合驾驶员的心生理需求。