简介：摘要在科学技术迅速发展的背景下，我国隧道修筑长度不断提升，使得很多先进的技术被应用在隧道软弱围岩使用中。本文主要研究隧道软弱围岩短台阶快速施工技术，探讨相应的管理制度，仅供参考。

简介：摘要本文以实际工况入手，讨论管棚法施工软弱围岩隧道浅埋段的技术运用，分别从施工方案、施工技术、开挖支护、质量评价几方面入手，总结软弱围岩隧道浅埋段管棚法施工的应用价值，仅供参考。

简介：摘要本文以实际工况入手，讨论管棚法施工软弱围岩隧道浅埋段的技术运用，分别从施工方案、施工技术、开挖支护、质量评价几方面入手，总结软弱围岩隧道浅埋段管棚法施工的应用价值，仅供参考。

简介：摘要大断面软弱围岩作为高速铁路隧道工程施工的重点，若是处理不好很容易出现岩层变形和坍塌等现象的产生，这样不仅影响高速铁路隧道工程施工的质量，还会引发施工事故的产生。因此，本文针对大断面软弱围岩机械化施工配套在高速铁路隧道施工中的运用，展开了分析和阐述，其目的就是对确保高速铁路隧道施工的质量，提升施工的安全性。

简介：摘要在新的时代背景下，人们对交通设施的需求日益增长，地下车站的建设也在不断进行，隧道施工最重要的方法就是破坏法。但是多年来的社会发展形成了许多的建筑，就有许多的柱式基础需要保护，本文介绍了为避免不利影响，促进铁路隧道的建设，对既有柱式基础的破坏施工产生的影响。

简介：随着地铁工程的添加，保证地铁施工的安全显得尤为重要。本文主要介绍了地铁隧道的施工在下沉值方面的分析与预测，希望能为地铁安全施工提供参考。

简介：详细介绍了在岩溶非常发育的石灰岩地区地铁隧道盾构施工的情况,分析研究了此类地质条件下隧道盾构掘进施工的特点,总结了在上覆土层为软弱土层,下部为坚硬石灰岩隧道盾构的施工工程经验,通过分析研究提出了具有针对性的应对处理措施,取得了良好的实施效果,可为类似岩土条件下的隧道盾构施工提供有实用价值的参考和借鉴.

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简介：近年来，经济水平的提高使得我国城市建设对交通设施的需求不断增多，城市各种市政设施的新建和扩能改造，一些新的交通设施和道路也在不断建设中，出现了大量邻近既有越江隧道的新建地下工程。在这些新建隧道与地下工程的设计与施工中，由于受地形地质条件等因素的限制，相当一部分新建隧道与既有隧道之间设计距离较近，新隧道施工会对既有隧道遣成不利影响，同时也妨碍了新建隧道的顺利施工。

简介：福州人多年来的“地铁梦”将成现实。6月3日，设规划获国务院批准。根据规划，福州城市地铁1号线（南北线）线路全长28.8公里，全为地下线，设站24座，计划2014年建成通车，总投资约169.35亿元。与此同时，福州市城市地铁有限责任公司于6月20日揭牌运作，意味着福州市民盼望已久的地铁项目开始实施，福州加速进入立体交通时代。

简介：1998年3月，全国人民代表大会在“十五”计划纲要草案中提出建设全国性高速铁路，设想在21世纪初，建成时速达250-300公里的高速客运专线。时至今日我国投入运营的高速铁路已经达到6,552营业公里。仅2010年，

简介：最近，我随中国政府地铁代表团出访西班牙，对西班牙地铁的开发、建设和发展深受启迪。现结合中国地铁产业发展的实际，在构建地铁产业、制定产业政策、完善产业结构、开发地铁资源、强化工程管理、建立行业组织、促进地铁经济发展等方面，谈谈我的一些管见。

简介：介绍某隧道坍方整治情况:采用钢轨拱架对衬砌开裂地段进行加固,采用吉迈式锚杆超前支护并注浆固结坍体通过坍方地段。

简介：上海滩的历史是蘸着黄浦江水写出来的。黄浦江的神韵和风采，不仅展现在美轮美奂的江面上，更书写在常人不易看见的百里江底。

简介：这篇案例通过对南京地铁品牌化建设中的争论进行叙述，提出了南京地铁品牌化决策问题。南京地铁是否需要建立品牌？如果需要，如何建立品牌？对于上述问题的回答需要思考南京地铁与其他企业产品有什么不同。

简介：“综合起来一句话，地铁的开通运营对周边物业有很大的促进。”记者走访了南京市几家规模较大的二手房公司，几位负责人观点一致认为地铁周边的二手房市场将更热，而且现在的交易量已经有了明显上升。

简介：对于地铁，市民已不新鲜。沿线的楼盘在打了一阵地铁牌后，逐渐偃旗息鼓。但是地铁对于沿线楼盘房价的助推作用,却越来越明显。甚至有专家预测，地铁沿线楼盘存在25％的升值空间。