简介:
简介:通过对5T系统的简要介绍及其现状应用中存在问题的分析,阐述了5T系统信息整合的必要性,同时提出了5T系统整合的方案和发展方向.
简介:介绍广州地铁4号线车辆空调系统的主要特点、技术参数、控制方式,并介绍空调机组、通风系统等的主要结构。
简介:介绍广州地铁4号线的隧道通风系统方案—采用隧道风机变频兼作车站隧道排风机,只在出站端设置活塞风道。与传统的系统方案相比,该系统方案可以大量节省初投资,并可以避免因风机全压选择偏大所带来的运行费用的增加。分析该系统方案的设计原则、设备选型原则等,可供方案推广应用所借鉴。
简介:介绍了桥梁选型、桥梁结构尺寸的拟定和“T”形刚构上部结构预应力体系和箱梁结构静力分析.
简介:通过利用远程监控技术,有效解决目前5T系统设备维修管理过程中存在的远距离诸多问题和弊端,做到设备运行全过程远程监控,从而实现科学管理5T系统设备,提高5T系统设备维修质量。
简介:本文对准朔铁路施工中T梁预制的主要施工方法,混凝土裂缝防治措施,混凝土徐变引起的箱梁上拱等质量控制措施进行了分析,结合北方气候特点提出相应的施工方法,对简支T梁的施工质量控制有积极意义。
简介:单片机课程是高职高专自动控制等专业必修的专业核心课程,但传统的单片机教学效果不佳。经过实践总结的3T教学法,以建构主义为核心,改变传统教学模式,突出学生在学习活动中的主体地位,激发学习兴趣,促进学生形成良好的学习习惯,启迪创新思维,帮助学生形成自我的知识建构,收到了较好的教学效果。
简介:介绍新型调速设备--T.JCD型电动车辆减速器的结构、原理及特点等.
简介:针对南昆线4站增加股道接触网开通施工存在的人员素质不高、施工管理不到位和施工方案欠周到等问题,采取提高人员素质、完善施工管理和优化施工方案的对策,保证了接触网开通施工任务的顺利完成。
简介:2008年10月27日,在青岛刚刚下线的4列样车已运抵北京。样车将在北京进行一系列测试。之后每个月都将有一定数量的列车相继从厂家运出。明年4号线开通,全部40列新车将上线投入运营。
简介:介绍了东凤4D型系列内燃机车,包括客运内燃机车、货运内燃机车和准高速客运内燃机车的开发与研制情况、主要结构及技术创新内容与特点.
简介:论述了在保证C级钢产品力学性能、金相组织诸技术指标符合的前提下,经调整、修订热处理工艺参数,采用正火+回火工艺代替原来的预备热处理+正火+回火工艺,达到了简化热处理操作,缩短生产周期,降低生产成本的目的。
简介:通过对预应力智能张拉系统在三黎高速LJ6标预制梁场中的应用,阐述该系统工作原理及组成,总结预应力智能张拉系统的施工工艺及特点。
简介:27t、30t轴重系列重载道岔的研制对道岔转换设备提出了更高要求,因此同步开展重载道岔转换设备系统研究,研制了27t及以上轴重系列重载道岔转换设备,根据动力学测试、有限元建模仿真及多条重载线路使用情况,新研制的重载道岔转换设备满足保证运营列车安全、平稳运行的要求。
简介:本文通过对T.JK型车辆减速器工作原理及其在实际自动化驼峰编组使用中存在问题的分析,提出了减少T.JK型车辆减速器缓解时间离散度的方法,以提高自动化系统的控制精度。
简介:2004年12月12日,经过9h20min不问断运行,大秦(大同-秦皇岛)铁路2万t重载组合列车安全平稳地停靠在秦皇岛柳村南站,首次试验一举成功。
铁道运营技术1998年第4卷第1—4期总目次
德国铁路试验开行6000t重载列车
信息整合-5T系统的发展方向
广州地铁4号线车辆空调系统
2011年第1~4期总目次
广州地铁4号线隧道通风系统
“T”形刚构上部结构设计与计算
5T设备远程监控技术的研究与探讨
铁路施工简支T梁预制的质量控制
单片机课程的“3T”教学方法研究
T.JCD型电动车辆减速器的研制
南昆线4站增加股道接触网开通施工
青岛下线的地铁4号线新车运抵北京
东风4D型系列内燃机车
《广西铁道》2009年第1~4期总目次
TB/T2942-C级钢产品热处理工艺改进
预应力智能张拉系统在T梁预制中的应用
27 t及以上轴重系列重载道岔转换设备研究
缩短T.JK型车辆减速器缓解时间的探讨
大秦铁路2万t重载组合列车试验一举成功