简介：摘要路基承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。大型建设项目中，路基一般不会单独存在，由于线路地形的复杂程度决定了路、桥、隧比例，故路基往往是和桥梁、隧道等结构物相间分布的。路基与桥梁的连接部位，设置过渡段----路桥过渡段，其设计结构与路基基床底层是不同的；路基与隧道的间接部位，设置过渡段----路隧过渡段，设计结构也是和路基基床底层不同的；路堤和路堑也设过渡段；有可能路堤路堑是在路基横断面过渡，也有可能是在总断面过渡，一般情况下，横断面过渡较常见，斜向过渡的一般都调整成横向过渡。目的是在以后遇到路基过渡区施工时，能够理论联系实际，采用科学、合理、有效的方案防止和解决不均匀沉降。

简介：高血压是临床上较为常见的慢性疾病之一，具有高致残率及高死亡率，且患者多伴有脑梗死、脑卒中等并发症，对居民健康造成了严重的威胁。因此，对高血压患者病情进行有效的控制成为现阶段临床研究的重点。本文选取164例原发性高血压患者为研究对象，对全科医生综合干预治疗高血压的临床价值进行评价，总结治疗经验，为临床提供参考。

简介：摘要在铁路建设施工的过程中，遇到软弱的路基基底是非常有可能的。本文以软土为代表介绍了铁路软弱路基基底的物理力学特征，例如有高含水量、高孔隙性、渗透性弱、压缩性高、抗剪强度低、较显著的触变性和蠕变形等。然后针对软土所具有的物理特征提出几种常用且有效的处理措施，例如有强夯法、粉煤灰应用法等，使得软弱的路基基底变得坚实，为铁路建设的质量提供保证，从而能够承受火车运输的载重，为铁路运输安全做贡献。

简介：摘要依据设计图纸和地勘资料，地下人行通道基础采取碎石桩施工方法。由于基础下土层为回填土，夹杂大量泥岩、砾岩块石，钻机无法持续钻进施工。现采取以下处理措施，首先人工配合机械开挖基础至基底设计标高下4.0m，清理碎石桩施工范围内孤石，之后采取8%石灰土回填至基底设计标高，再进行碎石桩施工。开挖必须分层开挖且预留20cm人工捡底开挖，回填必须分层回填分层碾压，承载力必须符合设计规范要求。

简介：摘要近些年来，我国在高速公路方面得到了迅速的发展，工程的建设质量同样也在不断的提高，这也便对公路在施工质量方面提出了比较高的要求。在路基的工程施工当中，尤其是存在不良的地质以及特殊路基的工程当中，技术人员通常在细节的问题上没能够引起足够的重视，从而导致了一些完全可以避免的路基病害，本文就针对不良的地质路段以及特殊路基处理方法及质量控制进行深入的分析与探讨。本文主要探讨了几种常见的不良路基类型及其特点，并简单的论述了相应的处理技术，望能与同行互相学习，以促进我国公路地质不良地段路基基底的处理技术的发展。

简介：摘要部分地铁明挖车站底板位于中风化石灰岩层上，其中石灰岩以中风化为主，隐晶质结构，中厚层状构造，中风化石灰岩属于较硬岩，不易碎，局部裂隙较发育，局部有溶洞，大部分为粘性土及少量碎石充填，若不处理则在施工和运营过程中存在较大的安全风险，故需详细了解底板下方岩溶不良地质的发育情况，对最终确定的溶洞位置进行处理，以确保地铁车站施工安全和后期运营过程中的长期稳定。

简介：摘要道路是连接城市的重要纽带，若道路出现问题则将对城市的发展及与外界的交流造成巨大的影响。笔者结合自身经验对公路工程中各类影响道路质量安全的不良路基进行分析。探讨了几种常见的不良路基类型及其特点，并简单的论述了相应的处理技术，望能与同行互相学习，以促进我国公路地质不良地段路基基底的处理技术的发展。

简介：摘要以日照科技文化项目为例，根据设计概况，对超大面积基坑下复杂标高的土方开挖进行探讨，从项目策划、方案制定等方面进行概述，经过项目人员严密的施工，解决了不同基底标高对土方开挖带来的问题。

简介：摘要城市市区建筑物毗邻较近，周边地铁、道路等环境复杂，新建建筑基底岩层破除不允许使用常规爆破。静力爆破作为一种安全可靠、操作简单且比较经济的拆除方法应运而生并得到了广泛的推广应用。本文对静力爆破施工的工艺流程、操作要点等进行了阐述，希望对类似工程有一定的指导意义。

简介：摘要陕南以其独特的地理区位和气候条件，造就了丰富的生物、矿产、水和旅游资源。但由于经济基础薄弱，缺乏带动力强的经济增长点，不能将其资源优势充分地转化为现实的经济优势，加之陕南作为南水北调的重要水源涵养地，同时，分布着许多重点生态保护区，资源开发与环境保护的矛盾很大，有些学者提出了陕南应该大力发展循环经济。但笔者认为，作为承担直接影响水源水质水量的陕南水源区，即汉江流域周边还需要大力发展生态经济，这样，既可以成为陕南发展循环经济的补充，同时也可以保护陕南水源区脆弱的生态环境，实现经济发展与环境保护的双赢。

简介：摘要：房地产项目的示范区,是开发商为促进楼盘销售而建设的展示区域,是开发商品牌和项目特色优势的集中展现区.本文主要阐述售楼部、样板房装饰设计在示范区中的重要性

简介：摘要珠光颜料是一种具有珍珠光的颜料，其基底材料的种类和结构决定了珠光颜料所具有的性质，一直是国内外研究热点之一。文摘介绍了珠光颜料基底材料的种类，并对国内外相关专利进行了收集和分析，探讨了其发展趋势，为颜料领域的研发主体在拓宽研究思路方面提供参考信息。

简介：以肇庆新区城市地下综合管廊及同步建设工程为实例，指出管廊灌注桩基底溶洞可能造成的危害，并介绍管廊基底溶洞的处理方法。

简介：摘要以我国首条30吨轴重的重载万吨煤运项目为对象，在研究现有重载铁路隧道基部问题出现机理的前提下，根据本项目的项目地质提点，确定了隧道基底操作的原则，制定出土质地层与石质地层的加固方式、工艺管理和效果检验标准，为重载铁路的运行，特别是无砟轨道通道提供稳定的运转条件，避免隧道基底问题的出现。

简介：摘要隧道穿越粗圆砾土、粉土、细砂等地层时，受地下水影响，基底开挖后仰拱成形难，易坍塌，严重影响后续工序及隧道施工安全，因此，有必要在仰拱开挖前对基底进行加固处理。通过现场试验反馈，基底竖直高压旋喷桩加固隧底起到了较好的效果。

简介：摘要现如今，随着我国城市化进程的不断推进，需要建设的工程项目越来越多，我国施工单位的竞争也达到了白热化的状态。一个施工单位若想在激烈的市场斗争中占据不败之地，收获良好的企业效益，必须加强单位自身建筑施工的进度管理工作。因此，本文对通过建筑工程项目管理过程中进度管理的重要性与影响工程进度的常见原因作出了详细的分析，提出进度管理在建筑工程项目管理中有效实施的具体途径。希望对未来我国的施工企业能够意识到进度管理工作在建筑工程管理重要性提供一定的帮助，从而实现施工企业最佳的经济收益。

简介：摘要近年来，综合管廊作为城市发展的集约措施在我国大力推广。由于综合管廊在我国发展的时间较短，在管廊规划设计上有很多问题值得探讨。我国富水地区地层条件多属于淤积软土地质，具有天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低等不利特质，导致综合管廊的建设过程中出现很多的工程问题，如何在软土地层中保证道路沉降满足设计要求是当前研究的热点。

简介：摘要国道207线宝昌至三号地（蒙冀界）高速公路原地表清除或挖除后（除裸露基底为风积沙或坚硬岩石外）采用冲击碾压施工以提高路基整体稳定性，减少工后差异沉降；本文结合冲击碾压试验段施工，从试验段落的地质情况、工序控制、施工参数、试验段数据采集及分析、试验段数据总体分析和试验段结论等几个方面向大家介绍冲击碾压加固路基基底在高速公路中的应用。

简介：摘要建筑工程中，工程进度管理与工程质量管理、工程成本管理一样重要，建筑工程进度控制应贯穿工程项目的施工全过程。本文笔者对进度管理在建筑工程管理中的重要性进行了探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。

简介：摘要桥梁节段预制拼装连续刚构施工目前在城市地铁高架桥较为流行，中墩墩顶现浇节段施工是其中重要步骤之一。对预制拼装连续刚构桥梁中墩墩顶现浇节段施工支架设计、模板安装、钢筋制安及预应力工程进行了阐述，供类似工程参考。