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  • 简介:1引言上世纪90年后,信息技术的飞速发展带动了广电事业的长足进步.有线电视频带由原来的几百MHz扩展到1GHz,并从当初的单向网络发展成集电视、电信、数据一体的多功能HFC双向网.目前全国用户已越过9000万户,且每年以800万户的速度在急剧增加.由于发展过快,政策的制定往往滞后,尤其是对系统强制性标准的执行,几乎没有任何约束力.对十分热闹的网络买卖市场,缺乏必要的监督.当网络发展到如此规模时,一个深层次的问题正在暴露出来,那就是网络系统的电磁兼容性.

  • 标签: HFC 电磁兼容 有线电视 双向网络 多通道性
  • 简介:受雷达天线的低高度、地球凸起的影响,舰船雷达低角探测的范围非常有限。为了对远距离海上目标探测,扩大该舰船雷达探测范围,利用出现概率较大的蒸发波导实现超视距探测是一种较好的方法。但是,在基于蒸发波导的雷达超视距探测时,也会出现电磁盲区,且电磁盲区受蒸发波导特征参数影响。通过分析蒸发波导特征参数,利用描述大气波导中电磁波传播的射线描迹法对蒸发波导特征参数引起的雷达电磁盲区变化进行了计算和仿真,获得了电磁盲区随蒸发波导特征参数的变化规律,为利用蒸发波导实现雷达超视距探测的工程实际应用奠定了基础。

  • 标签: 雷达 蒸发波导 电磁盲区 特征参数
  • 简介:针对高分辨雷达目标散射回波的非平稳特性,提出了利用Hilbert—Huang变换进行时频分析获得目标特性的方法。首先利用简单电磁散射模型仿真了三类目标的一维距离像,然后采用Hilbert—Huang变换对各类目标在不同姿态角下的回波进行时频分析,提取时频分布图的边际谱作为目标特征矢量,利用径向基函数神经网络分类器对特征矢量进行训练和学习,最后对三类目标作了识别,仿真对比实验验证了该方法的有效性。

  • 标签: Hilbert- Huang变换 一维距离像 特征提取 分类
  • 简介:特征提取是合成孔径雷达目标识别关键技术与核心任务。为了更好地提取目标特征,稀疏约束将被添加在非负矩阵分解法中,并应用于图像目标特征提取,通过利用稀疏约束的非负矩阵分解方法对sAR目标图像进行分解,构建具有稀疏性的目标特征矢量,提高了特征矢量的类内相似性与类间差异性。利用基于支持向量机的分类方法对MSTAR数据进行目标识别试验,试验结果表明,添加稀疏约束的NMF方法与PCA、ICA以及一般NMF特征提取方法相比,能够显著提高目标识别的稳定性和准确率。

  • 标签: 合成孔径雷达(SAR) 非负矩阵分解 稀疏约束 分段光滑约束函数 支持向量机
  • 简介:在大孔径成像的条件下,目标上散射中心的等方向性模型将不再适用。目标散射中心的方向性是与其散射结构相联系的,此时散射中心的方向性成为目标的一个重要特征。文中将滤波逆投影算法与子孔径思想相结合,提出了一种提取目标散射中心方向特性的方法。该方法具有计算简单、运算量少的优点,从而为进一步的目标特征提取和目标识别提供了更多的信息。仿真试验验证了该方法的有效性。

  • 标签: 滤波逆投影 子孔径 散射中心 各向异性 宽角度
  • 简介:从道路特征提取的角度,对四种经典道路特征提取方法进行了分析和对比,探讨了它们在超宽带SAR图像道路提取技术中的适应性。超宽带SAR图像道路提取技术是在继承传统方法的基础上,结合在道路的灰度特征或其在自然界中特有的几何特征,形成合适的道路提取算法。在理论分析超宽带SAR图像特点和道路提取经典方法基础上,研究了四种道路提取方法在超宽带SAR图像中的适应性,开展了超宽带SAR图像的道路提取实验,系统总结了各方法针对超宽带SAR图像的优点和不足,形成了超宽带SAR图像道路提取技术的研究思路和道路边缘提取流程,相比经典方法性能得到提高。

  • 标签: 道路提取 边缘提取 道路特征 超宽带合成孔径雷达
  • 简介:线性调频连续波(LFMCW)与圆锥扫描(cs)相结合的雷达体制,可在获得目标高分辨距离像的同时分别测得各个散射中心的角度信息,从而有利于对距离扩展目标的检测和识别。文中给出了圆锥扫描线性调频连续波(CS-LFMCW)雷达信号的形式,研究了角度信息提取方法,详细分析了噪声、天线旋转不稳定、泄漏、弹体旋转等非理想因素对角度信息提取精度的影响,并提出了相应的解决方法。仿真结果验证了分析的有效性。圆锥扫描线性调频连续波雷达具有距离分辨率高、结构简单、体积小、重量轻、能够获取角度信息等优点,因此在近距离、末制导雷达中有着广泛的应用前景。

  • 标签: 圆锥扫描雷达 线性调频连续波雷达 散射中心 距离扩展目标 角度测量精度
  • 简介:在超宽带穿墙雷达成像领域,交叉极化雷达能有效识别建筑物角散射中心,而交叉极化接收到的回波信号较弱,成像中的耦合信号得到增强,角散射信号不易识别。对此提出一种基于方位散射熵的建筑物特征提取方法。该方法首先利用散射体交叉极化相关性对交叉极化成像结果进行加权提取角散射中心,然后通过方位散射熵滤除墙体杂波影响、增强墙角散射幅度,最后使用循环迭代的中心定位算法得到精确的墙角散射中心。仿真和实验数据结果表明,该方法通过角散射体的极化特性和方位角属性可以准确地提取建筑物角散射中心。

  • 标签: 穿墙雷达 角散射提取 极化相关性 方位散射熵
  • 简介:为后续目标识别作准备,针对采集并且存储之后的飞机目标雷达回波信号,完成后端雷达信号处理。首先,基于MATLAB提取波门内采样的回波信号并且实现目标的一维成像。然后,采用传统的傅里叶变换模值、双谱奇异值分解法对目标的一维距离像进行特征提取。为了获得较为稳定的目标特征,针对以上两种方法,主要从特征相似性的测量角度分析单一目标特征提取方法的性能优劣。最后通过实验,从相关系数概率密度分布情况得出双谱奇异值分解特征提取法性能较佳,所得到的目标特征较稳定。

  • 标签: 特征提取 一维成像 双谱奇异值分解 相似性
  • 简介:介绍了一种可用于电磁兼容测试的K波段宽带连续波行波管发射机的研制方法。主要内容包括发射机的系统构成,指标计算分配以及具体实现,重点阐述了组合高压电源、灯丝聚焦极调制器组件、阳极电源以及监控电路的设计,并对发射机的结构和热设计提出了工程解决方法。针对电磁兼容测试发射机的特点作了细致的分析,并以此为基础,研制出了一款K波段行波管发射机产品,该发射机具有体积小、重量轻和可靠性高等特点,测试结果表明,产品各项指标满足设计要求,该发射机可作为一种通用的电磁兼容设备,广泛应用于国民经济的各个领域。

  • 标签: 电磁兼容测试 行波管发射机 高压电源 脉冲调制器 可编程逻辑器件
  • 简介:电子设备会向空间辐射电磁波,研究电磁波在空间的分布特性,在民用和军事领域都具有重要的意义。提出了一种电磁波在地面上覆盖范围的快速可视化方法,将方法分解为6个主要的功能流程:预估电磁覆盖区域、提取局部高程网格、计算网格点场强值、网格点着色、生成纹理图片和纹理贴图。基于计算机图形学和地理信息系统的相关原理,分析了每个功能流程,主要从可视化的角度讨论了其中的技术特点。通过仿真实验验证了方法的正确性和有效性。

  • 标签: 电磁覆盖 三维可视化 并行计算 地理信息
  • 简介:依据电磁场的相对论变换,计算了矩形微波谐振腔匀速运动时电磁场的能量和动量。初步计算的结果表明:电场方向平行于谐振腔运动方向的波模(0,n,p)的电磁场的(一个周期平均)能量和动量完全类比于运动粒子的相对论能量和动量;但电场方向垂直于谐振腔运动方向的波模(m,n,0)的电磁场的(一个周期平均)能量和动量完全不同于运动粒子的相对论能量和动量。因此,当谐振腔的载体作高速机动时,两种波模的电磁场在相关电路中诱发的电扰动将不同。

  • 标签: 微波 谐振腔 电磁场 狭义相对论 能量
  • 简介:为了能够从单一SAR图像中提取出建筑物的三维信息,基于SAR成像原理提出了从图像中建筑物叠掩和阴影区域计算平面矩形屋顶尺寸以及高度的方法。针对SAR平面矩形屋顶建筑物仿真图像,利用灰度直方图信息定位建筑物二次散射区域,通过线灰度累加分割出叠掩和阴影区域,再采用恢复公式计算屋顶尺寸和高度。实验结果表明,对于具有明显几何形变的平面矩形屋顶建筑物单一SAR图像,此方法有效恢复屋顶尺寸和高度,提高了建筑物检测识别的准确度和精度。

  • 标签: 合成孔径雷达 特征提取 建筑物提取 三维信息
  • 简介:分析了高增益、高功率微波组件内部射频干扰场的特点,给出了腔体内的场分布图,认为引起功率管损坏的主要原因是组件隔离腔的谐振导致脉冲功率管连续波工作造成的。结合相关工程设计给出了根据组件的工作频率,选择隔离腔体的尺寸,从而避开腔体的谐振频率,对大功率微波管起到保护的作用。同时指出了微波吸收材料最为有效的粘贴位置,这对减小组件内部的射频干扰和组件减重都是有利的。另外还就引起谐振的原因进行了分析,可作为工程设计参考。

  • 标签: 电磁兼容 谐振 微波组件
  • 简介:针对传统算法难以实现对相邻积累回波不连通慢速小目标航迹起始的问题,提出了一种基于Hough变换慢速小目标航迹提取方法。引入目标回波最小外接矩形长宽比(F3)和占空比(F2)对目标回波进行分类处理,在每个分类域中,利用目标回波最小外接矩形长宽比(F3)、占空比(F2)和像素值(F1)三个参量值作为Hough变换加权因子,并运用图像标记技术提取目标回波上述加权因子,通过加权Hough变换提取出每个分类域中的慢速小目标航迹,最后把所有分类域航迹提取结果进行累加,得到最终的SST航迹。仿真结果验证了该算法的有效性。

  • 标签: 慢速小目标 航迹提取 分类处理 加权Hough变换 探测性能
  • 简介:目标长、宽、高三维几何特征,对SAR图像解译与目标识别等具有重要意义。从SAR成像几何出发,根据SAR观测俯仰角、目标及阴影之间的几何关系,研究提出了基于两维高分辨SAR图像阴影信息的车辆目标三维几何特征提取方法。该方法既可由某一方位角的单幅SAR图像提取目标三维几何特征,也可通过任意有限(3~5)个方位角SAR图像的融合提取目标三维几何特征,而且融合还可有效提高目标三维几何特征的提取精度。通过大量MSTAR实测SAR图像数据的实验结果,验证了其有效性。

  • 标签: 合成孔径雷达图像 特征提取 三维几何特征 目标阴影