简介:摘要:随着城市地铁网的不断完善,建设中的地铁线路区间下穿既有铁路的现象也变得普遍。为保证既有铁路及地铁区间的运营与建设安全,进行合理有效的风险管控至关重要。在风险评估方面,采用非线性模糊层次分析法对箱涵下穿铁路顶进施工风险建立模型,采用专家评价法和非线性模糊算子得到最终风险等级结果。采用层次分析法和模糊综合评判方法将风险量化评估,再对主要风险源采取控制措施。采用层次分析法对地铁施工安全风险进行评估。采用模糊综合评价方法确定风险等级。采用层次分析法和多级模糊综合评价法对迎门滩—马滩下穿黄河隧道盾构施工风险进行评价。以上研究均对案例中的现场施工风险管理进行了有效指导。
简介:摘要地铁现已成为大中型城市改善交通状况的主要方式之一,因地铁各条线间存在互联互通的需求,从而不可避免地就存在联络线、渡线、停车线,渡线段因其断面结构的特殊,多采用暗挖法施工,结合大连地铁1号线断面渡线段大断面隧道的设计和实际施工情况,详细介绍了隧道总体施工方案、超前地质预报、施工技术难点和施工要点在施工中的实际运用。
简介:【摘要】:近年来,我国城市轨道交通发展迅速,运营规模、客运量、在建线路长度、规划线路长度均屡创历史新高。而地铁在城市轨道交通中占据非常大的份额,由于地铁迅猛的发展需要,地铁施工遇到长大区间施工的情况越发增多。地铁施工中一般正常情况下,单区间在2km以下的情况较多,此情况下,隧道内的铺轨设备的供电可采取普通的电缆供电方式;而当区间超过2km以后,由于压降原因,用正常的电缆供电方式无法满足设备运转需要(主要影响铺轨门吊正常运转)。为解决地铁施工长大区间(2km以上)安全供电问题,需要我们探寻新的供电方式,以满足施工需要。本文对城市地铁施工长大区间安全供电方式展开了较为深入的分析与论述。
简介:[摘要] 本文依据同余理论和数学归纳法,通过采用堆垒筛法的图解法求联立二次不同余式 关于模 的最小正解系 中 的分布规律,证明了: 当 时,在闭区间 内至少有 对孪生素数. 故知孪生素数对无穷.