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411 个结果
  • 简介:将同伦理论参数变换技术相结合提出了一种可适用于求解强非线性动力系统响应新方法,即PE-HAM方法(基于参数展开同伦分析技术).其主要思想是通过构造合适同伦映射,将一非线性动力系统求解问题,转化为一线性微分方程组求解问题,然后借助于参数展开技术消除长期项,进而得到系统解析近似解.为了检验所提方法有效,研究具有精确周期保守Duffing系统响应,求出了解析近似解表达式.与精确周期比较,可以得出:非线性强度α很大,甚至α→∞时,近似解周期与原系统精确周期误差只有2.17%.数值模拟结果说明了新方法有效.

  • 标签: 系统响应 DUFFING系统 非线性动力系统 线性微分方程组 求解问题 非线性强度
  • 简介:本文以一类单自由度双边非对称碰撞振动系统为研究对象,采用广义Hertz接触模型表示碰撞过程,考察系统宽带随机激励下稳态响应.应用基于广义谐和函数随机平均法推导出系统宽带随机外激励下伊藤随机微分方程,通过求解相应稳态FPK方程,得到系统关于幅值、能量位移稳态概率密度以及位移与速度联合稳态概率密度.另外,将系统随机响应近似为马尔可夫过程,利用广义胞映射法得到系统近似稳态响应.最后通过与蒙特卡罗模拟结果对比,验证随机平均法广义胞映射法有效.

  • 标签: 碰撞振动系统 广义Hertz接触模型 随机平均法 稳态概率密度 广义胞映射
  • 简介:应用Liapunov-Floquet变换,将参数振动系统转换成一个时不变系统,结合极点配置法,构成一个控制品质稳定振动主动控制系统.并以机翼与航空发动机转子耦合振动为例,叙述参数振动主动控制结构以及控制系统稳定性仿真结果.

  • 标签: 参数振动 Liapunov-Floquet变换 极点配置 主动控制 航空发动机转子
  • 简介:针对工程需要从火箭结构系统整体模态识别纵向模态,根据模态有效质量理论,提出了一种识别火箭结构系统纵向模态自动辨识方法.以具有集中质量系统振动特性作为算例,通过有限元软件,建立了具有集中质量系统梁模型,利用自动辨识方法,自动辨识出系统纵向模态,并与应用模态分析法所计算系统模态信息相比较,这种自动辨识方法不仅能准确辨识出振动系统纵向模态,而且还具有自动高效识别特点.为准确快速建立液体火箭POGO振动系统动力学模型等工程系统模型提供理论依据.

  • 标签: 火箭结构系统 纵向模态 模态有效质量 自动辨识 模态分析
  • 简介:舰艇振动较大部位加装隔振系统是提高自身声隐身性能最有效、最常用方法之一,而混沌隔振方法可以很好地提高舰船线谱隔振能力.以双层隔振系统为对象,建立两自由度非线性隔振系统动力学模型,研究系统振动传递率特性及刚度隔振效果影响,采用数值积分方法分析不同激励幅值f1下系统随频率甜变化分岔规律及非线性动力学行为.结果表明,当f1=12.0时,双层混沌隔振系统1.11~1.18倍频区域出现混沌运动,该特征可以有效地降低结构噪声线谱成分,整体隔振性能良好,验证基于混沌理论线谱控制方法有效

  • 标签: 双层隔振系统 振动传递率 分岔 混沌
  • 简介:线弹性静力学中有最小势能原理最小余能原理,但只适用于物体或结构在给定约束条件下处于稳定平衡状态情况,而在一般情况下动力学问题不可能存在稳定平衡状态,因此动力学领域中是否存在最小势能原理值得认真考虑.本文动力学问题中存在最小势能原理可能进行了探讨,并以摆脱了"平衡态""稳定态"限制最小功耗原理为理论基础,导出了线弹性动力学最小势能原理最小余能原理.给出了计算实例,结果正确.因此在线弹性动力学存在瞬时意义下最小势能原理最小余能原理.但含义与静力学最小势能原理最小余能原理并不相同.其主要区别在于:动力学原理适用于不稳定过程之任一瞬时,"最小"是指"当时(即该瞬时)所有可能值最小".而静力学最小势能原理则只适用于稳定平衡状态,"最小"是指系统从不稳定最后达到稳定平衡整个过程中所有"真实值最小".即前者是"当时最小",后者则是"全过程最小".这两类变原理可成为线弹性动力学各种变直接解法理论基础.

  • 标签: 最小势能原理 最小余能原理 弹性动力学 动力学问题 平衡状态 理论基础
  • 简介:一个可调节速度皮带驱动干摩擦振子系统,设干摩擦力大小是常值且两个激励频率是谐调,本文这个简单力学模型进行了研究,分析Filippov系统可能出现四种余维-1sliding分岔并给出数值模拟.分析表明:该系统具有极其丰富sliding分叉现象,较小激励频率易引起非光滑分岔现象.

  • 标签: 非光滑系统 余维-1sliding分岔 Filippov系统
  • 简介:基于数值方法,以弹簧摆为对象,讨论不同内共振关系一类平方、立方非线性系统动力学行为影响.结果表明,1:1内共振情况,两个模态振动均可能发生在偏离原来平衡位置平衡位置附近,即出现平衡位置飘移现象.能量可以从低阶(摆动)模态传递到高阶(呼吸)模态,但不能从高阶(呼吸)模态传递到低阶(摆动)模态.然而对1:3内共振情况,这种能量两个模态之间传递却非常弱.从仿真结果来看,1:11:3内共振情况,等幅周期解是稳定;但对1:2内共振情况,出现是调幅周期运动即拍振,且拍频与初始条件有关.

  • 标签: 弹簧摆 内共振 能量传递 稳定性
  • 简介:基于Euler—Bernoulli梁理论、Hamilton原理以及Galerkin方法,建立了大变形悬臂夹芯梁横向周期载荷作用下二阶动力学方程;通过考虑外周期激励不同频率与幅值,详细分析材料阻尼比对泡沫铝夹芯梁振动响应影响.结果表明,泡沫夹芯结构具有较好阻尼性能,可有效抑制梁混沌振动.

  • 标签: 泡沫铝夹芯梁 动力学建模 阻尼 分岔 混沌
  • 简介:研究基于飞行遥测数据,使用环境激励模态辨识方法辨识系统模态参数时,挑选真实模态方法.首先,详细介绍ARMA-NExT环境激励模态辨识方法理论.接着,给出了模态指示因素,并详细分析基于稳定图方法、频域时频分析方法真实模态筛选方法.最后通过算例研究飞行模态筛选过程.研究发现,通过该方法得出结果与频域时频分析结果基本一致.

  • 标签: 模态辨识 ARMA-NExT 工作模态 稳定图
  • 简介:利用改进后规范形理论研究四维三阶非线性系统最简规范形计算.介绍计算四维非线性系统最简规范形改进方法,得到计算四维非线性系统最简规范形通用公式.通过一个实际振动系统分析,用数值仿真方法验证该方法研究高维非线性系统有效

  • 标签: 最简规范形 非线性变换 非线性振动 蜂窝夹层板
  • 简介:主要介绍一种基于Modelica语言泵车臂架系统多领域耦合动力学仿真建模方法.泵车臂架系统是典型机械、液压、控制等多领域耦合系统,在其频繁启动、制动过程,变幅机构液压元件均承受着强烈冲击振动.传统单一领域动力学建模方法很难全面反映泵车臂架系统整体动力学性能,然而通过几种仿真工具进行联合仿真的方法亦难免存在建模效率、仿真速度等方面的问题.针对以上不足,以某型泵车为研究对象,提供一种基于多领域统一建模语言Modelica机械、液压及控制等多场耦合泵车臂架系统动力学建模方法,并工作过程进行了动态仿真.该模型具有模块化、层次化、规范化参数化,以及仿真模型互操作重用特点.

  • 标签: 泵车 MODELICA 多领域耦合 液压 建模仿真
  • 简介:针对丝杠传动系统从自由空间运动过渡到约束空间力控制过程,接触不同环境刚度时接触力动态特性是不同,并且存在冲击、高频振动甚至不稳定,以及稳态力跟踪阶段扰动引起不稳定问题,提出用加速度传感器反馈来增加系统力控制阻尼,抑制力控制接触过渡过程力维持跟踪过程因为碰撞外部扰动等原因产生高频振动,克服单纯速度反馈控制带宽比较窄局限性,增加系统稳定性.建立了基于多传感器实验平台,进行了接触力控制实验比较研究,实验结果表明该方法是可行

  • 标签: 丝杠传动 接触力控制 加速度反馈 主动阻尼 振动控制
  • 简介:用直接积分法计算两个耦合VanderPol振子系统一阶近似守恒量,将两个耦合VanderPol振子系统看成是未受微扰系统与微扰项迭加,先通过坐标变换将未受微扰系统解耦,并解耦系统3种可能状态进行讨论,得到未受微扰系统13个精确守恒量,再考虑微扰项精确守恒量影响,运用一阶近似守恒量性质,得到1个稳定一阶近似守恒量.另外,由13个精确守恒量直接得到13个平凡一阶近似守恒量.

  • 标签: VAN der Pol振子系统 精确守恒量 一阶近似守恒量
  • 简介:首先研究非线性随机动力系统所对应Fokker-Planck-Kolmogorov(FPK)方程.其次,讨论微分方程三阶TVDRunge-Kutta关于时间离散差分格式以及关于空间离散五阶WeightedEssentiallynonOscillatory(WENO)差分格式,并将其相结合,得到FPK方程TVDRunge-KuttaWENO差分解,并与FPK方程精确解进行了比较.数值结果表明,该方法具有良好稳定性,且可以解决其他方法概率密度峰值处偏小,而在尾部处较大等缺点.

  • 标签: 非线性系统 FPK方程 有限差分法 TVD龙格-库塔格式 ENO格式 WENO格式
  • 简介:含有非线性时滞位移vanderPol-Duffing方程进行了研究,着重研究时滞参数vanderPolDuffing系统Hopf分叉及极限环幅值控制.首先采用摄动法从理论上推导出极限环幅值与时滞参数之间关系,分析时滞参数幅值大小影响,并着重讨论不改变振动频率情况下幅值控制.通过零解稳定性分析,得出Hopf分叉产生条件.最后用数值计算方法验证理论计算结果,数值计算结果与理论结果相当吻合.

  • 标签: 摄动法 分叉控制 时滞动力系统
  • 简介:首先简要回顾柔性多体系统动力学前期研究3个阶段.针对传统零次近似模型缺陷提出了建模理论,并在新一次近似耦合模型基础上,就"动力刚化"问题刚柔耦合动力学问题中离散化方法与实验等方面进行研究;研制供理论研究动力学现象揭示实验平台.文中所取得研究成果进行介绍.文末今后研究方向进行了展望.

  • 标签: 刚柔耦合系统 系统动力学 建模理论 变形理论 柔性多体系统
  • 简介:根据Rumyantsev提出Poincaré—Chetaev变量下广义Routh方程.用无限小变换方法研究它对称与守恒量,得到守恒量存在条件形式.该结果比以往Poincaré—Chetaev方程相关结论更一般.最后.举例说明结果应用

  • 标签: Poincaré-Chetaev变量 广义Routh方程 对称性 守恒量
  • 简介:峰放电频率适应是神经元信息处理过程重要动力学特性之一.当神经系统受到外电场作用时,会对动力学行为以及神经电信息产生、传导产生影响.我们基于Leakyintegrate-and-fire(LIF)神经元模型,建立了外电场作用下改进LIF神经元模型.采用随时间演化膜电位曲线峰放电频率曲线,以及随外电场变化起始峰放电频率曲线稳态峰放电频率曲线,研究不同强度、频率外电场作用下改进LIF模型适应变化.此外,还利用相邻峰峰间期(ISI)之间相关进一步阐明外电场神经元适应影响.

  • 标签: 峰放电频率适应性 外电场 Leaky integrate—and—fire模型 ISI 相关性