简介:文章以武汉地铁1号线一期车辆大修项目的筹备及实施为例,主要从大修模式选择、大修规程制订、生产组织管理及持续改进方向等整体情况入手,分析了项目实施过程中的重难点和应对方法,总结了武汉地铁大修业务从无到有并不断完善的发展过程。
简介:1、概况2B段全长2000米,纵贯市中心区,是米兰地铁3号线最长也是最重要的地段之一,其平立面使该段成为米兰市有史以来最
简介:研究目的:通过对西安地铁试验段工程盾构选型的研究,为西安地铁后续工程的盾构选型提供参考,掌握盾构选型的关键技术.研究方法:分析了西安地铁试验段工程区间隧道所穿越地层的地质及水文,针对不同类型盾构机的结构特点进行分析、论证,通过对盾构类型与地质的关系分析,从地层适应性、刀具布置、施工成本等方面对盾构选型进行了详细阐述和比选.研究结果:通过对工程地质、水文地质及不同类型盾构的分析,完成了适应于西安地铁二号线试验段工程的盾构选型,得出西安地铁二号线试验段工程最适合使用土压平衡盾构机施工,并对盾构施工的关键技术进行了探讨,为今后类似工程提供参考.
简介:武汉市轨道交通1号线一期工程全线高架,借鉴我国城市和铁路高架桥梁的设计经验,结合轨道交通的特点,提出了适于城市轨道交通的桥型方案和经济孔跨,并对设计进行了回访总结.
简介:西安地铁2号线信号系统正线联锁与车辆段联锁的接口按照故对照查的联锁原则进行设计,既保证了行车安全,也满足了列车出入段能力。从接口信息、接口电路及接口原理进行了分析,对地铁建设具有借鉴意义。
简介:近日,深圳地铁7号线BT项目获评国家优质工程金质奖,这是广东首个、全国第二个获此殊荣的地铁项目。其中清水混凝土施工技术、地铁冷冻法施工技术、盾构信息管理平台技术、交叠盾构隧道下穿高速铁路施工关键技术、矿山法零距离下穿既有地铁车站、高速铁路预制板式道床技术、BIM技术、
简介:在上海轨道交通6号线高架桥的设计实践基础上.对轨道交通11号线高架桥的粱型、截面形式、受力特点以及墩型施工方法等进行了研究,作为今后轨道交通高架桥设计的参考。
简介:10月20日,由中铗七局集团有限公司承建的地铁1号线一期工程乌兰恰特站(原万达广场站)主体基坑土方开抱顺利完成,并于当日下午顺利通过业主单位、设计单位、勘察单位和监理单位的基底验槽工作.标志着七局承建的三个站点的主体基坑土方开挖全部完成,工程建设取得了重大进展.
简介:正北京地下直径线近代文物复建工程由9栋别墅组成,始建于光绪27年(即1901年),原为美国教会亚斯教堂神职人员宿舍,具有百年历史,是北京市东城区文物普查登记项目,具有较高的文物保护价值。为了缓解北京站至北京西站地面交通
简介:研究深圳地铁九号线春风—文锦站区间小曲线半径叠线隧道管片力学特性,根据实际情况建立了土体及管片的有限元模型。通过对计算结果的分析,掌握了小曲线半径叠线隧道管片内部应力分布规律及双线之间的相互影响,研究结果将作为一个维度加到BIM的整体模型中,以期为复杂地质条件下小曲线半径叠线隧道管片的施工提供一定的参考。
简介:中专学校办学可引入TQC的质量管理环,从以下几个环节抓起:社会调查--专业目标设计--培养学生--推销学生--毕业生调查,反馈.这一多环节、全方位的系统工程,有助于提高中专学校的办学能力和质量效益.
简介:<正>工程项目风险是客观存在的,不以人的意志为转移。风险与利润并存,回避所有风险,则使企业失去发展机遇,只有敢于正视风险,迎接挑战,才能利用风险获得相应效益。项目实施过程,如何
简介:伴随着重庆市社会经济和城市的快速发展,市域内各组团之间的联系日益密切。客流运输需求旺盛.本文主要从重庆市的社会经济与城市发展、交通需求、环保等方面论述了建设轨道交通六号线的必要性.
简介:由重庆市建设委员会、中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主持的重庆市轨道交通三号线一期工程初步设计审查会于2007年2月28日~3月2日在重庆五洲大酒店举行。一期工程6标段的初步设计由重庆交通科研设计院和机械工业第三设计研究院共同承担,工程起于南岸二塘站,止于江北龙头寺站。
简介:地铁车辆段与综合基地是地铁系统的重要组成部分,本文对乌鲁木齐地铁二号线的车辆段与综合基地提出顺接和倒装两种总平面布置方案,并比较了两种方案的优缺点,最终确定了车辆段总平面布置.
简介:包头至西安铁路通道的新九燕山隧道是时速200公里双线段的重点控制工程.九燕山隧道近距离下穿既有洪市沟二号隧道施工中,有效控制施工开挖爆破,保证既有线行车安全,为顺利通过的重点控制目标.本文主要介绍九燕山隧道下穿段的设计概况,实施方案、监控量测,以供类似工程参考.
简介:上海地铁十号线是全国第一条按全自动无人驾驶设计的线路。在该线路中屏蔽门与信号系统接口设计中,需要充分考虑全自动驾驶的下可靠安全运营的需求。该接口含有两个创新的设计。增加了列车在占道情况下才能允许操作就地控制盘打开屏蔽门的功能以及与列车门间的"门对门"的功能。使得线路在全自动运营的情况下能更加安全可靠的为乘客提供服务。
简介:上海市地铁一号线经国务院批准列为上海市地方建设项目,总投资(包括国内配套人民币折合成美元)以6.2亿美元额度加以控制,全部利用外资,由上海市人民政府自行筹集,并由上海市地方财政偿还。上海市人民政府为减轻地方财政压力,确定了尽可能多地争取外国政府贷款的方针。到目前为
简介:通过对西安地铁二号线沿线地裂缝成因机制、影响范围、最大错动量的分析,确定地裂缝段的隧道结构设防长度、高度和特殊防水措施,文中对隧道过地裂缝段的研究结论已经在二号线工程的设计施工中得到实施.
简介:从天津市发改委获悉:“十一五”期间,天津市将陆续建成地铁2、3、9号线,加上已投入运营的地铁1号线,预计到2010年将累计实现轨道交通通车总里程130km。4条地铁线将串联起津门各大商圈,使津城发展更加均衡。
武汉地铁1号线一期车辆大修模式探讨及实施情况
米兰地铁3号线2B段因水位引起的有关问题
西安地铁二号线试验段区间盾构机选型及经验
武汉市轨道交通1号线一期工程设计
西安地铁2号线正线联锁与车辆段联锁的接口分析
深圳地铁7号线BT项目获评国家优质工程金质奖
上海市轨道交通11号线区间高架桥方案研究
呼和浩特地铁1号线乌兰恰特站土方开挖全部完
北京地下直径线近代文物复建7号楼平移工程方案确定
深圳地铁九号线小曲线半径隧道管片BIM模型力学维度分析
TQC和中专办学五环节
浅谈项目实施过程的五种风险控制
重庆市轨道交通六号线建设的必要性分析
重庆轻轨交通三号线一期工程初步设计通过审查
乌鲁木齐地铁二号线车辆段与综合基地总平面设计
新九燕山隧道近距下穿既有洪市沟二号隧道设计
上海地铁十号线屏蔽门与信号系统接口设计
关于上海市地铁一号线机电引进项目的谈判
西安地铁二号线隧道过地裂缝段结构与防水设计
继地铁1号线后,天津将陆续建成4条地铁线