简介:摘要:桩板结构是一种新型的地基加固处理形式,其用于垃圾土和软土并存的特殊地质条件尚无成功的工程经验。本文以杭甬高速复线威海互通匝道路基为例,针对同时存在垃圾土和软土的特殊地质条件,提出了桩接盖梁的板式结构、桩板固结的板式结构以及暗埋式桩板结构三种形式,并进行受力计算和技术经济性分析,暗埋式桩板结构作为一种受力合理、经济性好的方案,可推荐作为跨越垃圾土和软土的路基形式。
简介:摘要:路基软土处理与加固工程是交通基础设施建设中的关键环节,对于保障道路安全和稳定具有重要意义。本文综述了路基软土处理与加固工程的相关技术、实践案例以及发展趋势。首先介绍了软土的特性与问题,然后系统梳理了软土处理技术,包括机械处理、土工合成材料应用和土体改良技术。接着以实际工程案例为例,深入分析了软土处理与加固的实践过程与效果评估。在此基础上,探讨了影响因素与评价指标,并展望了未来发展趋势,包括智能化、数字化和环境友好型技术的应用。通过本文的综述,可以更全面地了解路基软土处理与加固工程的现状与发展动向,为相关领域的研究与实践提供参考与借鉴。