简介：摘要膨胀土是指粘粒成分主要由强条水性矿物质组成并且具有显著胀缩性的粘性土在广西地区分布较为广泛。近年来，随着我国公路桥梁建设不断发展，路基处理遇到的膨胀土问题日益增多，给工程建设造成了巨大损失。为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度达到安全、舒适行车的目的必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题。在工程地质勘察中，必须正确地识别膨胀土与非膨胀土，准确地判定膨胀土的胀缩性等级，这有助于合理进行路基的设计与地基处理，对保障公路路基安全具有非常重要的意义。膨胀土是影响道路及其它构造物建设的一种特殊土质，在实际工程中，其破坏力是巨大的。本文结合膨胀土的特性要求和适用范围，对其在实践工程中的处理措施进行了探讨。

简介：【摘要】膨胀土在公路工程建设中是一个常见而又具有挑战性的问题。为了确保路基路面的稳定性和安全性，应在初期设计阶段就对土壤进行充分的勘察和试验，以判别是否存在膨胀土。膨胀土在吸水膨胀和失水收缩过程中会产生巨大的变形和应力，导致路基路面的沉降、龟裂、断裂等问题。不仅影响公路工程的使用寿命，还会降低其安全性，因此理解膨胀土对地基的危害是解决问题的重要步骤。本文首先对膨胀土判断方法进行分析，并阐述了膨胀土的危害，最终指出了公路路基路面设计中对膨胀土的处理方法。

简介：摘要本文将分析道路路基膨胀土的影响，然后介绍道路路基的膨胀土的设计，最后介绍如何提升道路路基中的膨胀土道路路基施工建设，望给相关的从业人员提供帮助。

简介：摘要：在公路工程施工过程中，包含很多种土质结构，在这其中，膨胀土是最常见的一种，膨胀土的主要构成材料为亲水性的矿物质，因此，膨胀土吸水性非常好，当水分挤出以后，膨胀土会收缩，这一环节会出现相应的形变，导致公路路基结构和路面结构遭到破坏，如果这一问题没有得到及时有效地解决，会产生极为严重的后果，直接影响公路工程质量，埋下安全隐患的种子。基于此，本文重点分析膨胀土相关特征和危害，并结合存在的问题提出可行性较高的解决方案，以期保证公路工程总体质量。

简介：摘要：膨胀土是公路施工时常见的一种土质结构，它是由粘土中亲水性物质组成。膨胀土有三种主要的特性。分别是多裂隙性，超固紧性和湿胀干缩性，由土的自由膨胀率工程地质等综合判定的。如果在公路路基面设计中对膨胀土的处理方法不当，将对工程造成非常严重的后果和巨大的损失。现在由于膨胀土不良的工程特性导致全国范围内都会出现工程问题造成巨大损失。下面是膨胀土的介绍和公路路基设计中膨胀土的处理方法。

简介：摘要：膨胀土作为一种特殊的土，具有吸水膨胀、失水收缩等特点，对公路工程的质量和运行安全有着重要的影响。在进行公路路基路面设计时，要合理地选择膨胀土类型，采取有效的措施对其进行处理，从而保证公路路基路面的稳定性和安全性。本文将主要从膨胀土的物理性质出发，结合实际，探讨了路基路面设计中膨胀土处理措施，以提高公路路基路面设计水平，保证公路工程质量和运行安全。

简介：摘要：膨胀土处理是公路工程的突出施工问题，伴随着社会经济水平的持续提高，大众对于路基路面施工设计的要求也在提高，不仅要求路基路面符合预期的安全性，还要求具备一定的美观性。在这样的社会背景下，膨胀土问题也愈发受到社会关注。对此，有关部门应该引起重视，及时进行针对性处理。而本文首先叙述膨胀土的特性，随后简要说明膨胀土问题对公路工程的影响，最后详细阐释公路路基路面设计中膨胀土处理方法。

简介：摘要：鉴于膨胀土无法作为填料材料直接使用的特点，结合某公路工程，论述了膨胀土填芯路基施工的关键技术。研究表明，以膨胀土作为填料修筑路基时，必须采取合理可行的方法处理膨胀土，通过改良以提高膨胀土的工程性能，从而满足路基填筑要求。

简介：对南阳膨胀土分别进行了有荷载与无荷载两种情况下不同循环次数的变形与强度特性试验，同时进行了将膨胀土装入编织袋而形成的土工袋的平行试验。结果表明：膨胀土在干湿循环过程中的胀缩变形过程不完全可逆，其绝对胀缩率峰值随干湿循环次数的增加而逐渐减小；膨胀土的抗剪强度指标c值随循环次数的增加逐渐减小，φ值变化不大；土工袋有抑制膨胀土胀缩变形的作用，其抗压强度值随循环次数的增加而逐渐减小。

简介：摘要本文以工程案例为依托，重点研究采用石灰改良膨胀土解决路基填筑问题，详述了石灰改良膨胀土的原理及施工处理方法及要点，证明膨胀土经过石灰改良后作为于高速公路路基填筑材料同样经济可行。

简介：摘要文章主要针对膨胀土对公路路基的危害以及处理措施进行分析，结合膨胀土的应用以及所造成的危害为出发点，对其展开深入探索，不断从中分析原因，并且积极总结优化措施，改善公路路基问题。

简介：摘要：在时代飞速进步中交通事业得以迅猛发展，而高速公路作为重要的交通纽带对各种工程施工技术也更加严格。文章首先进行膨胀土的工程性质特征分析，其次阐述膨胀土对路基工程施工造成的危害，最后从膨胀土换土施工、土质湿度控制、改性处理等方面，对膨胀土施工技术的应用要点进行研究。希望为相关工作人员提供借鉴。

简介：摘要：公路工程施工过程中会由于施工地质环境的不同，遇到不同类型的土壤结构。膨胀土就是一种常见的土壤结构形式，由亲水性的矿物质构成，具有吸水膨胀和失水收缩的特性。在公路工程路基施工过程中如遇到膨胀土会由于膨胀土的收缩性而导致公路路基的稳定性以及路面的结构发生改变，因此，需要对膨胀土进行科学的处理，以保障公路工程路基施工的坚实度和稳定性。

简介：摘要：为研究不同石灰掺量和压实遍数对路基膨胀土填筑施工的影响，提高路基施工质量，在介绍石灰改良膨胀土机理的基础上，依托实际工程，在试验路段进行路基填筑施工，并对工程质量进行检测分析。结果表明：石灰最佳掺量为6%，压实遍数最佳为6或7遍。

简介：摘要：近年来在公路工程项目施工过程中，膨胀土是较为常见的粘性土壤，主要是黏土亲水性物质组合而成，具有湿胀干缩性特点、超固紧特点和多裂隙特点等，如果在工程设计过程中不能科学合理进行膨胀土的处理，将会对公路项目的建设质量造成不利影响。基于此，本文分析公路工程中膨胀土的特点，提出路基路面设计过程中的膨胀土处理方法，旨在为提高工程项目的质量和强度提供助力。

简介：摘要：膨胀土问题是公路建设中的一个难点，由于膨胀土本身的性质，使其在公路建设中遇到了许多技术上的困难。膨胀土的自由膨胀率、工程地质条件、等众多因素是影响膨胀土主要性能指标的关键因素，膨胀土具有多裂隙、超固结性、湿胀性和干缩性等众多特点。如果处置不当，将会给项目施工带去重大的损失。一旦出现问题，想要挽回，就很困难了。在大量的土体分析中，国内外已有不少学者对膨胀土进行了不同的分析，本文对如何治理膨胀土提出几点意见。通过对膨胀土的类型、判别方法的分析，介绍了在路基工程设计中采用膨胀土作为地基基础的改进措施。

简介：摘要：目前我国国民经济高速发展，与此同时各项产业也取得了突出的成就，在其中我国的基础设施建设越来越完善，全国各地各类建设工程的数量逐渐增加！然而在道路桥梁建设的过程当中，路基处理作为施工过程当中的一项重难点，也面临着一些技术问题。比如路基路面施工过程当中，膨胀土就为具体施工带来了非常大的阻碍，为了切实保证路基路面的平整度和稳定性，必须要解决膨胀土所带来的一系列问题。在实际施工过程当中，需要准确地识别膨胀土并掌握其特性，采用合理的方法进行处理，从而保证路基设计和施工过程能够顺利进行。膨胀土在实际工程当中会使工程质量大大降低，影响到路面基础结构的稳定性，本文就针对膨胀土特性进行研究，并对具体路面施工设计当中膨胀土的处理提出相应措施，以此来提高路基路面施工建设的质量。

简介：摘要：道路建设的快速发展推动我国整体经济建设发展迅速，使得我国各行业有了新的发展空间。 随着时代的不断发展，我国经济也不断登上世界舞台，针对我国经济的运行问题，交通成为主要运营方式。在交通设备日益发达的今天，需要对我国的交通公路建立完整公路网，以保证能够将整个交通路线进行更好的掌握。

简介：摘要文章通过对膨胀土进行掺加不同比例的生石灰进行化学改良，找到满足规范及设计要求无侧限抗压强度的石灰掺量，在现场进行工艺性试验，找到最优的填筑组合方式，将膨胀土改良后用于路基填筑，解决了填料短缺或填料具有膨胀性不能直接用于路基填筑的问题，为今后类似工程提供一定借鉴。

简介：摘要：通过三种粒料级配组合的建筑垃圾按照0%、20%、30%、40%、50%的比例掺入到膨胀土后进行室内试验，分析试样的CBR力学特性和胀缩特性。结果表明：一定比例掺量的建筑垃圾可以提高膨胀土的CBR强度特性以及降低其胀缩；相同掺比时不同的粒级组合起到的效果不同，而粒级组合相同时，不同的建筑垃圾掺比改良效果亦不同。当压实度满足规范要求，选择合理的粒级组合和掺比时，建筑垃圾改良膨胀土满足公路路基材料强度要求及胀缩总率的要求。根据室内试验结果进行现场路基填筑，结果表明建筑垃圾改良膨胀土方法科学、可行。