简介：摘要随着我国科技技术和经济的高速发展，钢产量每年逐步的不断提高，钢结构工程在建筑行业上已是举足轻重的位置，一个钢结构的质量问题影响到了整个工程的兴衰。近几年中有很多钢结构工程发生重大事故的源头都是钢结构不稳定，特别是在外界条件变化巨大时，如地震，台风等自然因素，或者认为的因素，容易发生结构的失稳，导致整个建筑物摧毁,对人民的生命造成一定的威胁，并给建设单位及其各方造成严重的损失。对此外界对加强钢结构的稳定性方面及建筑工程质量的要求有了一定的新标准新认识，致使钢结构稳定性的研究也迫在眉睫。本论文从钢结构失稳的事故中分析钢结构失稳的种类，通过探讨得出钢结构失稳的原因，并对目前钢结构稳定性的设计思想、原则及其分析思路进行了总结，分析了钢结构稳定性问题的存在的普遍性，并针对这些问题提出了一些解决方法，为今后钢结构稳定性的设计提供正确的依据。

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简介：摘要钢结构由于其重量轻，塑形和韧性好等一系列的优点，被越来越多的工程所应用。现在的工程项目中，由于结构失稳造成的工程事故，人员伤亡越来越多。稳定性问题也受到了人们的高度重视。本文主要阐述了钢结构失稳的类别以及钢结构稳定性的设计原则，同时总结了目前关于钢结构稳定性设计过程中亟待解决的主要问题。

简介：摘要目前路基设计中，考虑到加筋土挡墙具有经济与美观等优点，其应用逐渐增多。本文应用plaxis有限元软件，分析多级加筋土挡墙的稳定系数与破裂面形式，并且比较不同的筋带轴向抗拉刚度、筋带长度、强度折减因子Rinter、筋带间距4种情况下多级加筋土挡墙的安全系数。研究成果对多级加筋土挡墙设计具有借鉴意义。

简介：摘要随着山区工程建设的迅猛发展，人们对工程的安全问题也越来越重视，边坡的稳定性就是其中之一。半挖半填及临空面较陡的边坡，常常因自身稳定性较差而导致人员伤亡和经济损失。因此人们迫切需要寻求有效的分析方法与防治手段预防来减小灾害影响。本文以某工程为例，通过对地质条件的勘查，分析滑坡产生的机理，并对边坡稳定性进行计算评价，同时提出了一些治理建议，为更好选择治理方案提供了有力依据，也为同类工程建设提供参考。

简介：摘要：共享单车的出现缓解了交通压力，其绿色环保的特点为实现低碳出行做出了巨大贡献。其作为共享经济的一部分，有利于产业改革。本文针对共享单车系统稳定性开展研究，阐明其当前问题，提出优化措施，以期借鉴。

简介：摘要：在现代化建筑工程的施工建设过程中对于工程施工技术和施工标准提出了较高的要求。其中涉水边坡其施工本身存在一定的特殊性，由于工程的施工特点需要保证这个边坡的稳定性，才可以确保工程的整体建设以及后续的使用安全。因此，作为施工企业要提高对边坡稳定性的全面分析，提高整体施工效果，保证涉水边坡的应用水平。

简介：摘 要：基坑的开挖、场地的回填或山体的切削，都会形成边坡，而边坡主要考虑其稳定性。本文以笔者实际工程经验为基础，阐述影响边坡稳定性的因素，对边坡原有防治措施及施工过程中出现的问题进行分析评价，为类似的工程提供一定的设计和施工借鉴经验，供大家参考。

简介：索穹顶结构是发展和推广Fuller张拉整体结构思想乐唯一应用于实际工程的一种新型大跨结构，它的几何稳定性分析对结构的设计非常重要。本文通过对杆系结构的分类、自应力模态、机构住移模态确定、以及体系稳定性判定准则等细节的研究，对素穹顶结构几何稳定性作了较为完整的分析，编制了相应的程序．对肋环型、三角化型和凯威特型等多种布置形式的索穹顶结构进行了计算分析．得出了一些对结构进型有用的结论。

简介：为完善企业共生理论，稳定企业共生关系，借鉴生物共生理论和微分稳定性理论，分析了企业共生系统的构成，划分了企业共生关系的类型，构建了企业共生的对称和非对称共生模型，并研究了这两种共生模型的稳定性问题。

简介：目的：随着社会发展，桥梁不仅仅为了满足交通功能，也是作为一种空间艺术结构的存在。大跨度拱桥结构体系在施工过程中不断变化，所以拱桥的稳定性分析显得尤为重要。本文将对拱桥的整体结构以及单拱肋的稳定性进行研究。得出结论，为实际桥梁施工提供参考和依据。方法：通过工程实例对大跨度异型拱桥进行有限元模拟分析，分别对全桥以及单拱肋在不同的施工工况下进行稳定性分析。得出了该桥在考虑线弹性、几何非线性、双重非线性时的稳定影响系数。结果：从桥梁的稳定性分析计算结果中可以看出，材料非线性对结构的稳定影响比线弹性以及几何非线性的影响大。结论：在桥梁施工过程中应充分考虑结构稳定性处于安全状态，在桥面系未完全建成之前，必须在各个施工阶段进行稳定性验算，以保证结构的稳定安全。

简介：目前体操技术发展得很快,空中动作越来越惊险、复杂。单杠同跳马的技术,在惊险之余,既要表现出高飘,又要表现出舒展大方,最后落地瞬间突然刹住,给人以完美的动作享受。落地一瞬,往往是决定成败的关键。在平常的训练中,如果不注意下落中的技术问题,也容易使膝关节及踝关节损伤。单杠的高度2.5米,跳马的高度一般是1.35米,从单杠上脱手,一般人体重心最高可达到四米多,而跳马虽然低,但是第二腾空人体重心也将达到2.5米以上。由于事先助跑,推手之后的水平速度也是很大的,这又给落地的稳定

简介：作为我国金融体系重要组成部分的银行体系,其稳定性的好坏直接影响到我国宏观经济的平稳健康发展。文章以代表银行体系运营风险的7个指标（资产负债率、不良贷款率、贷款总额/存款总额、信用贷款增长率、信贷贡献率、境外资产增速、境外负债增速）为基础,收集2004至2013年第三季度的数据,通过主成分分析和因子分析法构造出衡量银行体系整体稳定性的指标。根据指标的数值来分析,当下银行体系稳定性和流动性风险情况良好,应当注意的是市场风险呈上升趋势,信用风险上升且风险程度较高。

简介：摘要随着我国城市基础设施的不断完善与建设，在市政管网的沟槽开挖工程中，挖掘机在开挖沟槽过程中，受多种因素影响，沟槽壁土体内部应力场重新分布产生变形，加之受外界自然因素及人为因素的影响，沟壁土体稳定性降低；另外，施工单位和城市建设部门为了减少施工费用、加快施工进度，往往忽视对危险沟槽采取应有的支护措施，极易产生安全隐患。基于模拟挖掘机开挖沟槽的钢板桩支护的稳定性试验，本文结合实际工程，阐述了工程中合理选择在不同沟槽开挖深度条件下的支护体系，为达到现场安全文明，施工有序可控，提供有力保证。

简介：摘要：现阶段，我国地铁工程的建设数量逐步增多。 地铁车站基坑开挖过程中易出现失稳的情况，针对某车站具体情况，通过对地质情况分析和力学计算，分析了其开挖过程对已有结构的影响分析，采取了有效措施，预防了两者失稳现象的发生，采用相关技术手段针对施工中易出现的问题，采取了有效措施，通过实际证明了所采取的技术手段的有效性。

简介：在分析滑坡区地质环境条件及物质结构特征基础上，分析了滑坡的变形机制；对不同滑坡稳定性计算方法的计算结果对比研究表明，对于同一区域滑坡稳定性计算应根据滑坡的力学机制选取适宜的方法；以此为基础通过对三种工况条件下的边坡稳定性和推力进行计算，得出2—2剖面的最大滑坡推力〉3—3剖面〉1-1剖面，从实际滑坡形态看，滑轴中心在2—2剖面和3—3剖面之间，该部分滑体的体积最大，计算结果与实际一致，说明所选取的方法在边坡稳定性计算中是确实可行的；研究成果对今后类似条件下的滑坡稳定性评价具有一定的借鉴意义。

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简介：摘要近年来随着城市化进程的不断深入，高层建筑如迅雷之势在各城市拔地而起，基坑数量也随之猛增，在基坑施工中，基坑及周边相邻建筑物等变形监测显得越来越重要。本文介绍了基坑监测的主要内容并结合具体实例，对监测主要的内容进行了分析，希望在实践上对基坑监测起到一定指导作用。

简介：摘要随着社会的发展，我国的建筑行业得到了发展，建筑钢结构在建筑行业有关独特的优势，其应用的范围越来越大，本文就建筑钢结构的整体稳定性进行探讨，旨在确保建筑物的质量与安全。

简介：阐述了堤防渗透变形的类型、成因、规律,并对堤坝渗透稳定性问题进行了分析研究.渗透变形是引起堤防渗漏破坏的主要原因.分析了水力坡度与堤防渗漏破坏的有机联系,可以帮助研究人员对堤防渗漏破坏进行定量确定.