简介:摘要:轮胎活络模具是轮胎生产过程定型硫化工序的关键设备之一。真空型轮胎活络模具在国外轮胎行业已经具备较为成熟的应用过程,国内轮胎行业对真空型轮胎活络模具的导入使用仍处于初步阶段。通常的轮胎活络模具都是开放式的,硫化后的轮胎表面留下大量胶条,需要人工进行修剪胶条,且修剪后轮胎表面留下了跟排气孔大小一般的小凸台,一方面影响轮胎外观质量,另一方面浪费胶料,既增加了轮胎的生产成本,又影响生产效率的提高。真空型轮胎活络模具的应用,可以大大减少型腔上的排气孔数量,或配合特种结构花纹块、气孔套,可生产出轮胎表面无胶毛的高品质轮胎,硫化出来的轮胎更加美观,轮胎产品质量得到提高。
简介:摘要:主要研究针对东北地区冬夏更换汽车轮胎频繁的问题以及湿滑路面安全问题、高温天气爆胎情况来构想一款运用形状记忆高分子材料来制作的新型“感温记忆”轮胎。新型“感温记忆”轮胎在能够记忆不同路面的摩擦以及对周围环境温度的变化做出相应改变外,对于湿滑路面,新型“感温记忆”轮胎还能够自动改观汽车的操纵稳定性和制动性。该轮胎灵敏度高,可应答外界多种刺激。该技术亮点在于把已有的相关技术能够相融合,解决东北地区换季换胎的难题同时改善汽车行驶的安全系数。
简介:<正>子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,区别于斜交轮胎,拱形轮胎,调压轮胎等,俗称为"钢丝轮胎"。子午线轮胎具有行驶里程高和节约燃料,乘座舒适等优点,综合社会效益显著。目前世界汽车轮胎市场上子午胎已占70%左右(其中轿车胎70%,载重胎30%)。法国米西林公司60年代初汽车轮胎生产已全部子午化,在西欧英国发展是较慢的,目前子午胎生产也占其轮胎产量的90%,日本是1965年开始销售子午胎,美国在1970年开始生产子午胎,1983年的轿车用子午胎均占产量的75%左右。随着我国巨大的汽车保有量和持续增长的汽车消费而迎来了又一发展阶段,带来了车用轮胎企业发展机会值得关注。