简介：摘要：高铁隧道在进行施工时，经常会遇到底部有大型溶洞的现象，直接开挖施工肯定是有风险的，那么如何做好安全分析，减少影响，就是企业不可忽视的任务。针对这种常见的难题，工作人员可以采用数值模拟和模型试验分析的方法，根据施工的实际情况提出先通过后处治的施工方案。高铁隧道底部出现大型溶洞可以采用专业化的处理模式，填满底部溶洞，进行永久性处理，从而减少对施工工期的影响，先通过后处治的施工技术可以有效保障工程的施工安全，保障施工质量，本文针对工程中的现状提出几点解决措施，希望对企业工程有所帮助。

简介：摘要：本研究旨在探讨铁钼法在甲醛制备中的催化机理。通过系统性的实验和分析，我们揭示了铁钼催化剂在甲醛合成反应中的作用机制。实验结果表明，铁钼催化剂能够有效促进甲醛的合成，提高产率，并降低副产物的生成。催化机理的研究揭示了反应中关键的中间体和反应路径，强化了对铁钼催化剂在甲醛制备中的理解。这一研究不仅有助于优化甲醛生产工艺，还为可持续化学工业提供了有价值的信息。

简介：摘要：高铁的飞跃式成长，已使得对其舒适性的追求不断上升。而在这飞驰的旅途中，影响旅客舒适度的一个巨大障碍便是车辆内外的噪音问题。阻挡噪音，提高乘车体验，车窗则承担起了重要的责任，车窗负责将外部环境与车内环境进行有效隔离，因此其对抗噪音的设计与检修工艺，就显得至关重要。基于此本文首先分析高铁车窗的防噪音设计的必要性，其次对于高铁车窗的检修技术的应用提出几条策略建议，以供参考。

简介：摘要：在高铁运行过程中，车体部件需要应对复杂多变的受力环境、高速运行带来的动力学挑战以及不断变化的外部气候条件，为了满足高铁系统对安全性、效能和可持续性的不断提升要求，研究和优化车体部件的材料选择与耐久性成为迫切的任务。本论文旨在深入探讨高铁车体部件材料选择的现状和发展趋势，以及通过先进的工艺、智能监测系统和全寿命周期管理等策略提升车体部件的耐久性，为高铁系统的安全、可靠、环保运行提供有力的技术支持。

简介：摘要： 现如今，经济的高速发展也推动了建筑行业的迅速发展，尤其是水利工程建筑行业，近些年的发展势态十分良好。不过，目前的水工建筑工程中，却依然有着一些问题尚待解决，比如渗漏等现象，这对于水工构筑物的质量造成了严重危害，所以必须要利用合理的堵漏技术，确保水工构筑物的质量不会受到影响。本文主要阐述了水工构筑物中防渗堵漏施工技术的应用，并分析了技术应用过程中的几点注意事项。

简介：大庆油田有限责任公司喇嘛甸油田，1996年开始投入注聚开发，聚合物驱取得了很好的增油降水效果。但同时也暴露出了厚油层顶部的动用程度较差等问题。

简介：就“区域沉积物管理”（简称RSM）概念与方法进行了系统论述，以厦门地区为例阐述了RSM研究的必要性和重要性，并对如何应用区域沉积管理来处理海岸冲刷、淤积与港口码头建设过程中可能遇到的问题进行了深入浅出的讨论，同时，提出了发展RSM的战略构想与框架。

简介：对晚第四纪钱塘江下切河谷内SE2孔沉积物重矿物和稀土—微量元素进行系统分析,并与邻区长江沉积物相应特征进行对比。结果显示:(1)晚第四纪钱塘江下切河谷充填物中河床(U5)、河漫滩(U4)和古河口湾(U3)沉积物的重矿物组合为赤褐铁矿—磁铁矿—锆石—白钛石—锐钛矿;微量元素中的铁族元素、大离子亲石元素和高场强元素与平均大陆上地壳(UCC)相近,且大离子亲石元素和大部分高场强元素与北美页岩(NASC)相近,在Th/Co-Cr/Th投点图中靠近钱塘江物源区,远离现代长江沉积物投点区;稀土元素球粒陨石和NASC标准化曲线与钱塘江沉积物特征相似,不同于现代长江沉积物。(2)近岸浅海(U2)和现代河口湾(U1)沉积物的重矿物组合为绿帘石—辉石—角闪石—石榴石—榍石—金红石—电气石;微量元素具有与UCC较为相近或富集的铁族元素,大离子亲石元素和高场强元素相对亏损,且与NASC相比,铁族和高场强元素明显亏损,大离子亲石元素亏损较弱,在Th/Co-Cr/Th投点图中主要落于长江和钱塘江来源沉积物之间;稀土元素在球粒陨石和NASC标准化曲线中,配分模式与现代长江沉积物极为相似。(3)U5、U4和U3单元具有与U1和U2单元不同的沉积物来源:前者母岩主要为长英质中酸性火成岩,为古钱塘江提供;而后者沉积物主要来源于中基性物源区,由长江提供,同时上游钱塘江也提供了部分沉积物。可见,长江沉积物自近岸浅海沉积时期开始大量进入到钱塘江下切河谷内,为钱塘江下切河谷的沉积环境演化提供了重要物质基础。

简介：摘要：固体废物是指在生产建设、日常生活和其他活动中产生的污染环境的固态、半固态废弃物质。由于类别繁多,组成成分也比较复杂.其中氰化物和氟化物具有一定的毒性和污染型。常见为工业固废，随我国工业不断发展，由氰化物与氟化物为主体的固体废物污染越发严重。固体废物若被水浸泡会将其中有害物质转移至地下水、地面水，形成二次污染。运用处理技术对氰化物与氟化物进行研究。

简介：

简介：摘要门护板总成是汽车内饰的重要组成部分，主要功能是覆盖车身钣金，有一定的储物空间，为驾驶员提供一个舒适的操作环境，在发生侧部碰撞时，有一定的缓冲作用，以减少驾驶员被伤害的可能性与仪表板等内饰协调一致，有效控制各部件的间隙、面差，避免多余的装配调整，提升装配效率。本文介绍了汽车门护板的设计流程和断面设计要求，人机舒适性校核，供内饰设计人员进行参考。

简介：摘要高性能混凝土（HPC）作为一种结合了高新技术而产生的新型混凝土，与普通混凝土对比在性能方面具有明显的优越性，其耐久度和强度，以及稳定性和工作性都非常高。然而，在使用过程中，人们通常只片面的关注了高性能混凝土的强度，却忽视了高性能混凝土的柔韧度。这使得目前处于使用状态的大部分高强度混凝土强度超限，影响了高强度混凝土的使用性能。本文试研究如何协调用料达到高性能混凝土的优化配比。

简介：摘要：现代化城市的建设，离不开建筑师的辛勤劳动。而每幢建筑物的设计均需要各专业设计人员的密切配合。本文根据笔者多年来从事给排水专业工程设计经验，就建筑与给排水专业设计人员在民用建筑工程设计中的配合作一探讨。

简介：摘要：混凝土作为施工必备的材料，其配合比的设计是影响工程质量的重要因素。但是在实际工程项目中，经常因混凝土的配合比设计不合理，导致混凝土结构的性能存在问题，进而影响建筑的使用寿命和耐久性。因此，加强混凝土配合比的设计与优化选择研究对保证混凝土施工质量以及控制成本支出都具有十分重要的现实意义。基于此，本文分别从原材料、环境以及结构部位对混凝土配合比各方面产生的影响因素进行了分析，并结合实际工作经验，提出几点设计优化策略，旨在为同类混凝土配合比设计问题提供参考。

简介：摘要线形控制和外观控制是高铁薄壁空心墩施工的难点，本文以长昆客专云南段宝象河特大桥为例，探讨了薄壁空心墩施工工艺，并概述了线形控制和外观控制的具体措施。

简介：摘要：在社会的发展过程中，交通系统承担的压力越来越大，系统急需完善。现阶段，高铁建设工程已经成为了交通系统建设中的重要内容，而且高铁建设工程项目的数量在逐渐的增加，在高铁建设工程建设过程中，必须要注重施工质量，企业需要强化管理工作，对传统的管理模式进行创新，实现高效的高铁建设工程建设。本文对此进行分析，并且提出了几点浅见。

简介：目标：处理污染的土壤和主要被有机氯污染（有机溶剂和杀虫剂）、无机阴离子或者金属污染的地下水，纳米级零价铁（NZVI）作为一种新方案脱颖而出。本文对欧洲NZVI的应用进行了简短的概述，提出了美国对比现状。此外，还讨论了技术上差异的原因。方法：本文的结果是基于大量的文献资料的回顾和专家研讨会中，欧洲和美国专家的讨论结果。经验评价是以SWOT（优势、劣势、机会、威胁）分析为基础。结果：欧洲和美国在NZVI应用的范围和使用的技术类型上有显著差异。在欧洲，到目前为止，仅进行三次NZVI的大规模修复，而这些在美国却广泛地应用，但是在欧洲却寥寥无几。欧洲基于经济约束和预警态度，提出了NZVI对含水层修复是否具有成本效益的方法。NZVI商业化的调整主要包括非技术方面的诸如公众可能的反弹情绪，事实上，这一技术很大程度上不被执政领导、政府和网站所有者所了解，而且缺乏长期使用经验。结论：尽管存在这些问题，但是，在目前领域应用该方法去除污染物是有前景的。迄今为止，没有报告报道该方法使用对环境的重大负面影响。因此，在欧洲这些试验将有助于推动该技术的发展。

简介：摘要：本文以京广高铁精测网复测为例，详细介绍了京广高铁运营期精测网复测的计算情况，采用稳定的线上CPIII成果反算线上加密控制点，再由加密控制点反算线下基准点，并将反算的控制网成果与线下正算的成果进行对比，通过多种算法对数据进行综合处理，使得控制网成果的各项精度指标满足要求，达到精测网复测目的。

简介：摘要：伴随经济的进步，使得民众生活品质有了显著的提升，为此人们对于交通运输的效率也提出了新的标准。高铁项目的建设，对于缓解铁路交通压力、提升铁路服务品质等若干方面起到了十分重要的作用。但是，从目前高铁项目实际建设情况来看，在这类工程项目实际建造期间仍旧会突遇质量安全问题，对高铁项目的整体建造效果产生了影响。鉴于此，本文主要以高铁项目为探析对象，对如何管控高铁项目的施工质量，提升安全管理效率的措施展开了分析，以供参考。

简介：摘要：铁路交通的建设和安全运行是我国交通网络建设的重要内容，也是直接关系着居民日常出行的便利及安全的重要因素。随着我国铁路交通建设的不断发展，技术水平不断提升，对故障的诊断和处理能力也不断提升，在高铁动车组的运行过程中，对故障的预测和处理能力是保障高铁动车组安全运行的关键，故障预测与健康管理系统（ HPM ）的应用，借助现代化的技术实现了对高铁动车组的运行安全。本文通过探讨高铁动车组故障预测与健康管理关键技术，为高铁动车的安全运行提供保障。