简介：摘要：在高速铁路飞速发展的今天，高铁站房建设往往面临邻近营业线施工的挑战，如何在确保安全的前提下，高效快速的完成保开通区段的施工任务，并保证后续施工任务顺利进展，一直是高铁站房建设中比较棘手的问题之一。本文以在施的郑州南站邻近营业线施工组织及管理的先进经验为例，为邻近营业线的施工管理提供一些具有参考价值的思路和建议。

简介：摘要：我国的经济在不断的进步和发展，高铁也在全国各地不断的延伸，高铁项目中的施工建设环节的技术水平已经是行业的佼佼者，提高我国高铁装饰装修中绿色施工水平的能力和技术对于推动我国高铁建设装饰装修中一直在提倡使用绿色环保技术，对自然环境的影响是有很大的差距的，不断研发使用和推广高铁项目装饰装修中的绿色环保施工技术手段同时寻找和研发更为经济更为环保的可以适用于装饰装修建设的绿色环保新技术手段，对于在高铁项目装饰建设过程中出现的环境污染问题，积极采取新技术、新材料，采用新型的绿色施工和环保工艺技术手段来减少施工过程里的环境问题，这样既有利于人们的身心健康，又推动高铁项目装饰装修行业的蓬勃发展。本文就是主要研究一下施工管理在高铁项目装饰施工中的具体使用。

简介：马家凹矿区区域上位于郯庐断裂带内,矿区出露地层为浮槎山岩组、大横山岩组、双山岩组、西冷岩组以及第四系,岩浆岩发育,构造变形强烈,主要构造变形为韧性剪切带,呈北东向展布。文章通过分析区域地质背景和矿区地质特征,结合钻探和槽探采集样品并分析结果,研究发现马家凹矿区铁矿化带3条,金银矿化带3条,因此该区具有良好的铁金找矿前景。

简介：

简介：摘要：随着5G通信技术的不断发展，其已成为国家新基建的重要组成部分，对我国的经济发展有着很大的推动作用。本文针对5G在高铁部署的问题进行了概述，并且提出了一些在高铁场景下的构建方案，从而希望能够针对5G高铁的部署覆盖提供一定帮助。

简介：东帕米尔"层控碳酸岩型"铁铜金矿,形成于中元古代裂谷构造环境,产于中深变质相与中浅变质相转换部位,塔昔达坂群底部.矿床属海底喷流(含火山喷流)沉积成因,为菱铁矿和细碎屑岩-碳酸盐岩夹少量火山岩的沉积建造.铁铜金矿显示出上铁锰下铜金的元素垂向分带,构成新疆一个有希望的成矿区域.

简介：针对高铁沉降监测数据的海量特性,以及传统管理方式存在的效率不高、可视化效果不好的问题,设计了一种基于线性参照系统有效管理和显示高铁沉降监测数据的集成模型。该模型中,高铁路网以路径要素集存储,高铁沿线非空间数据以事件表的形式存储,由此实现高铁沉降监测相关的空间数据和属性数据的线性建模与集成。同时,使用ArcEngine组件与.NET平台实现了沉降监测数据空间查询和可视化表达功能,可形象地反映高铁线路与沉降监测点的分布状况,更易于进行沉降数据的可视化分析、预测和评估。数据集成模型实现了非空间数据和空间数据的一体化管理,有效地减少了数据存储冗余,提高了高铁变形监测数据管理的效率,对我国高速铁路的建设与运营安全的海量监测数据管理具有一定的参考价值。

简介：摘要:随着我国科学技术的不断发展，现代船舶行业的发展速度也有了显著提升，同时在现代船舶行业日趋庞大和复杂的关系下，船舶的舾装工艺已经成为了一项综合性相对较强的系统工程，舾装件装配规划串联着舾装工艺的设计和舾装件的装配施工，所以其作为舾装工艺的关键环节，直接决定了整个舾装件的装配质量及装配效率。基于此，本文通过分析分段预舾装模式的装配过程，将部分舾装件安装的作业属段由分段结构部分提前到了生产结构部分，以提高分段舾装件的安装质量和安装效率，进而降低舾装件在实际安装过程中的作业风险及生产成本。

简介：一、地震基本参数表1　地震基本参数表发震时间年月日时分秒震　中　位　置微　观宏　观东经北纬东经北纬参考地名震级(ＭＬ)震源深度(Ｋｍ)震中烈度　地震类型　198809180734241116°25′25°54′116°24′25°55′长汀铁长3952Ⅴ小震群　　本次地震的宏观震中位于长汀县铁长乡芦地村的石元头一带,在微观震中的西北方向3公里处(见图11-1)。二、地震烈度分布通过对福建长汀,江西瑞金、石城等地的8条路线、37个调查点的考察,勾划出39级主震的烈度分布图(图11-1)。图11-1　1988年9月18日长汀铁长地震等震线图Ⅴ度区:极震区。Ⅴ度等震线东抵长汀的黄田、坑尾,西至芦地村

简介：　　摘要：随着社会经济的发展，高科技在社会生活中的应用越来越普遍。从目前的技术应用情况来看，电气自动化在许多领域都有突出的应用，并取得了显著的成就，其应用范围也在不断扩大。一方面，高速铁路为区域联系提供了强有力的支持，另一方面，它在经济发展中发挥着重要作用。电气自动化是高速铁路发展中不可忽视的重要内容。电气自动化在高速铁路发展中具有重要的应用效果。本文全面分析了电气自动化在高速铁路中的应用。

简介：摘 要：在现代化科学技术和生产力的推动下，高速铁路的数量不断增加，为了有效保证铁路的运行安全，就必须要控制施工质量，尤其是隧道工程的质量。本文作者结合多年从事铁路工程施工的工作经验，主要就高速铁路隧道工程施工质量控制方面进行了简答探讨，希望对相关从业人员有所帮助。

简介：摘要：电磁制动作为一种列车制动方式，在高铁交通领域具有广泛的应用，加强对高铁列车电磁制动技术的研究和应用，关乎我国高铁行业的后期发展。本文首先回顾了电磁制动技术的发展历程及应用前景，最后，探讨了高铁列车电磁制动技术的应用策略，旨在为高铁行业的发展奠定坚实的技术基础。

简介：摘要：作为高铁车辆的重要组成部分，高铁前端风挡的正常运行对于保障列车的运行安全至关重要。然而，由于长时间运行和恶劣环境的影响，高铁前端风挡可能会出现各种故障和问题，如裂纹、破损、渗水等。这些故障如果不能及时检测和诊断，可能会导致高铁的运行中断和安全事故的发生。本文以期能提高高铁前端风挡故障的检测准确性和效率。

简介：摘要：在新时期，高铁在铁路领域得到了大规模的应用和推广，能够缩短人们出行的时间，保障出行安全。但随着我国国民经济的不断发展以及产业规模的不断扩大，对高铁的需求量不断增多，对高铁施工也提出了更高的标准和要求，因此在进行高铁施工时，要充分考虑各种施工工艺，对施工技术进行分析。基于此，本文主要针对高铁施工中的软土地基的施工工艺进行详细地分析。

简介：　　摘要：随着社会经济的发展，高科技在社会生活中的应用越来越普遍。从目前的技术应用情况来看，电气自动化在许多领域都有突出的应用，并取得了显著的成就，其应用范围也在不断扩大。一方面，高速铁路为区域联系提供了强有力的支持，另一方面，它在经济发展中发挥着重要作用。电气自动化是高速铁路发展中不可忽视的重要内容。电气自动化在高速铁路发展中具有重要的应用效果。本文全面分析了电气自动化在高速铁路中的应用。

简介：摘 要 面对铁路行业新的发展形势和残酷的行业竞争压力，提升国铁机车售后服务的整体实力至关重要，从而提高公司产品的市场占有率，本文通过强化思想文化引领、提高培养技能人才、搭建素质提升平台等方面，对加强售后服务团队的培养进行阐述，为用户提供更好的产品和服务，实现公司高质量的发展。

简介：摘要：通过对我国现有高铁资料进行相关分析，我们从中发现，高铁的建设施工过程当中，其核心技术主要围绕高铁的无砟轨道敷设施工过程。这项技术的发明与应用奠定了我国高铁技术在世界高铁行业发展的地位，所以笔者针对无砟轨道的施工技术展开相关的标准和科学数据的讨论。笔者通过大量的现场实践以及大量的工程研究范例总结出，对五大轨道施工技术，字密斯和底座板两方面的具体应用，希望可以引起相关从业人员的重视，并且能够为以后高铁乌达轨道施工技术的发展奠定相关的理论基础。

简介：摘要：随着社会经济的发展，人们对出行的需求越来越高，因此高速铁路成为了人们出行的最佳选择，正是因为需求的提高，使得高速铁路工程要在安全性、舒适性以及速度上做出更多的提升。为了让我国高速铁路工程发展的更好，本文对施工质量控制做出分析，对相关施工措施做出探讨，对各环节施工要点进行说明。

简介：摘要：高铁出行中，空调系统作为动车的一个重要子系统在车辆中扮演着重要角色。空调的功能根据地域的不同，所发挥的功能也不尽相同。由于南北的气候差异较大，动车组空调是一体的，空调的温度值是设定的固定值，并不会根据动车组所含有的人口数量而进行更改，而且也没有更改温度的操作面板，所以动车组空调无法正常工作到适宜温度，让人感到忽冷忽热。空调一般都是全冷和半冷，通风量也只有一两挡的调节。因此动车的独立空调系统非常重要。本文的设计就是针对以上问题，加以修改、创新所完成的。具体涉及到动车组独立空调，根据需求在一块操作面板上更改空调的适宜温度。

简介：摘要：在船舶运行的过程中，为了保证船舶在水面上平稳安全地行驶，必须使船舶内部设备具有良好的安全性和可靠性。然而，在船舶实际运行过程中，其内部设备的复杂程度相对较高，既包括动力通信学科，也包括结构和机械学科等方面的内容。这些相对复杂的技术是支持船舶正常运行的重要保障。对于整个船舶产品来说，舾装是非常重要的一项工作。船舶铁舾装就是除船体和船舶动力装置以外的所有船上的金属附属物。本文的选题为“基于有限元分析的铁舾件优化设计”，探讨了相关要求、优化设计方法以及船舶舾装未来的发展趋势。