简介：摘要：水泥稳定级配碎石广泛用于高等级公路的建设中，但也容易出现明显的缺陷，如干缩和温度收缩裂缝。如何有效利用其优势是混合设计的关键。

简介：摘要热拌沥青混合料是我国现阶段路面施工主要的采用方法。一年来，我在高速公路面层工程工作实践中，对工程设计如何更加科学，如何因地制宜合理选择面层结构和材料，如何保证工程进度和施工质量有比较深刻的体会，也积累了一些经验。在此，我非常高兴与从事公路建设事业的同仁们就有热拌沥青混合料的设计与施工技术进行交流和探讨。

简介：摘要这几年，随着社会经济的快速发展，使得建筑业发展的越来越好，其中在施工过程中，混凝土配合比是非常重要的，基于此，本文针对于港口与航道工程混凝土配合比设计和施工做以简单的探讨，供相关人员参考。

简介：摘要“砼”即混凝土，在土木工程中有非常广泛的应用，涉及道路交通、航空航天、海港建设、军事设施等各个方面。目前，混凝土配合比设计是混凝土工程中很重要的一项工作，它直接影响到混凝土工程的顺利施工、混凝土工程的质量和混凝土工程的成本。本文就土木工程建设中，砼配合比的设计及现场质量控制的技术原理展开探讨。

简介：摘要混凝土的主要构成成分为水泥，砂，石以及水等，而不同强度的混凝土，其性能不一，发挥的功能各有差异，而这主要是由配合比设计所决定。当其各材料的比例关系产生变化时，其配合比产生相应改变，从而影响到混凝土的质量，由此可见，进行配合比的设计非常重要，而这也是混凝土核心技术指标之一。

简介：摘要自密实混凝土的特点是免振捣或少振捣，是一种仅靠自重就能流动，并均匀填充整个模型的混凝土。其设计思路完全不同于普通混凝土。本文根据实际工程需要，设计了应用于桥梁的墩顶横梁的C55自密实混凝土。通过对原材料进行性能分析后的配合比设计与调整，设计出了工作性能，包括填充性、间隙通过性和抗离析性，力学性能和长期耐久性能均满足标准规范和施工要求的C55自密实混凝土，并在实际工程中成功应用。试验结果表明所设计的C55自密实混凝土配合比的填充性、间隙通过性及抗离析性能满足设计和施工要求，强度和弹性模量达标，56d电通量合格，碱含量和氯离子含量符合标准要求。

简介：

简介：摘要高性能孔道压浆料稳定性差、抗折强度离散、易分层离析、无配合比设计思路仅依靠经验等问题一直是困扰施工现场的难题，同时，浆体的性能直接关系到与钢绞线的协同作用的效果，影响桥梁使用安全可靠及耐久性，因此必须寻找有规律的数字化模拟公式，方便迅速设计出质量较好的孔道压浆料迫在眉睫。利用不同种类水泥、外加剂、膨胀剂等原材，找到主要原材重要参数，固定一些次要材料的具体掺量，通过测定水泥与外加剂净浆流动扩展度推算灌浆料流动性，得到满足规定的压浆料量化拟合公式，同时达到既经济又方便且符合规范要求的稳定浆体。这属于工程建设材料数字化配合比中的一大突破。

简介：摘要：近几年“城市看海”现象突出，城市雨水不能快速渗入地下，从而形成地表径流，与此同时城市水资源的短缺问题却一直严峻，而透水混凝土在改善城市内涝、缓解水资源短缺等方面都有着积极的作用。本章节探宄了水泥浆的包裹厚度ＰＣＴ，并测定了透水混凝土抗压强度和透水系数，得到了基于最佳包裹厚度的透水混凝土配合比，基于最佳包裹厚度的配合比设计方法。基于上述透水混凝土抗压强度和透水系数的测试结果，利用熵值法将上述两个指标进行了综合水平分析，综合水平指数最高的即为基于最佳包裹厚度的配合比设计，此方法即为基于最佳包裹厚度的透水混凝土配合比设计方法。

简介：摘要：在城市建设中，透水混凝土作为一种透水功能良好的材料，在实践中得到了较为广泛的应用。混凝土实体骨架和分布其中的孔隙是透水混凝土的主要组成结构，其中的孔隙相互贯穿连通，形成蜂窝状的多孔结构，从而具备良好的透水透气能力。在城市公园、活动广场、人行道路面铺装时，作为轻交通路面材料，透水混凝土因具有吸声降噪、缓解热岛效应、调蓄积水、改善道路环境等功能，得到了广泛的应用。

简介：摘 要： 现代混凝土随着高性能减水剂和矿物掺合料的大量使用，混凝土配合比设计按《普通配合比设计规程》在选择砂率、用水量以及胶材用量上存在着很大的不确定性，本文根据填充理论在确定最佳砂率的情况下，将混凝土假定为一种悬浮体系，对充当悬浮的水泥浆体的数量、强度进行试验分析，达到根据工作性能和使用环境的不同合理设计配合比目的。

简介：摘要机制的砂混凝土受到人们的追捧，由于它较强的坚固性，为工程建设提供了良好的材料保障。因此，当前人们正在加紧研究混凝土相关技术配合技术，进而能够为工程建设提供更加良好的材料。在文中首先简述机制砂情况，然后根据机制砂混凝土过程所需要的原材料进行列举，最后阐述机制砂混凝土中配合比的优化情况。

简介：

简介：摘要：公路与城市经济建设与公路事业发展联系密切，在社会经济高速发展的今天，公路的重要性越发凸显，公路工程施工质量也受到社会更加广泛关注。目前，沥青路面在公路工程中比较常见，控制好路面沥青混凝土配合比，是保障公路工程路面质量的前提。影响公路路面沥青混凝土配合比的因素有很多，施工人员要基于公路工程实际情况，科学进行沥青混凝土配合比试验与控制，以延长公路使用寿命。

简介：摘要：沥青路面具有行驶噪音小、 维护方便等优点, 被高等级公路广泛选用。 但是, 不能否认目前一些高等级公路沥青路面的早期破坏现象还比较严重。 一些单位对热拌沥青混凝土的配合比设计及施工经验不足, 是造成沥青路面出现早期破坏的重要原因之一。 笔者通过一些工程实践,对热拌沥青混合料的配合比设计及施工一些看法。

简介：摘要：沥青路面具有行驶噪音小、 维护方便等优点, 被高等级公路广泛选用。 但是, 不能否认目前一些高等级公路沥青路面的早期破坏现象还比较严重。 一些单位对热拌沥青混凝土的配合比设计及施工经验不足, 是造成沥青路面出现早期破坏的重要原因之一。 笔者通过一些工程实践,对热拌沥青混合料的配合比设计及施工一些看法。

简介：摘要：随着时代的发展进步，很多的基础建设也都乘上了这样一趟快速列车，本文主要围绕着沥青路面的相关内容进行展开论述。该路面的特点在现实中已经有了答案，并且它也已经成为了修路的首选材料。这也就是说一般来说建设的路面，它所采用的材料就是沥青，由此可见它在我国的应用广度，十分受到青睐。所以面对这样的情况，伴随着它的兴起，那么就要去考虑如何提升它的质量，去思考它的主要影响因素是什么，如何得到更加好的沥青路面，如何降低成本等。本文的探究对象是混泥土的配合比及施工控制对于其质量的有关影响。具体思考与分析如下：

简介：摘要：作为港口技术建设的重要建设环节，混凝土建设中的调配设计是重要的基础和建设的前提，对具体建设的实施具有重要意义。另外，配合设计指导下的具体施工是直接关系到整个港口的整体质量和水渠工程建设的建设要点。因此，为了满足港口与航道工程建设质量的要求，必须注意混凝土调配的设计和施工。本文对港口、水路工程的具体调配设计和混凝土结构进行了分析和研究。

简介：摘要对混凝土配合比设计中值得注意的几个问题进行分析，并提出相应的防治措施。

简介：摘要采用马歇尔设计方法对沥青路面的配合比进行了设计分析，并对其路用性能进行探究。