简介：为了进行空间曲梁大变形有限元分析,将直梁单元位移分量插值的思想改进为位移矢量插值用以建立曲梁单元的位移场,分别建立了适用于任意曲线形式的全拉格朗日和修正拉格朗日增量格式空间曲梁有限元列式.通过采用等参数曲线代替实际曲线的策略,使得修正拉格朗日增量格式曲梁单元可以应用于更广泛的场合.算例对比结果表明,曲梁单元的建立过程正确,曲梁单元的精度要明显高于直梁单元.一般情况下,仅用直梁单元数量1/5的曲梁单元就可以达到相同的计算精度.

简介：自1983年Horn提出现代意义上瓷贴面的概念以来，瓷贴面技术在临床迅速开展。由于磨除牙体组织少，美观效果好．瓷贴面修复体的应用能被大多数患者接受。它不仅可以用于四环素牙、氟斑牙、牙釉质发育不全和牙齿增龄性变化等的美容修复，还可以用于牙外伤、牙折、牙齿磨耗、牙间隙及某些牙齿畸形和错位的矫正。

简介：摘要采用有限元分析软件ansys建立斜拉桥三维立体模型，其中拉索桥的所有梁采用beam模型，桥面采用shell模型，10根拉索桥将采用link模型，将beam模型和shell模型用formnewpart组合为一体，最后，求出整个模型的变形云图，并进行稳态等问题的相关后处理。

简介：发动机拉缸是一种常见故障,对发动机性能有很大的影响,本文主要介绍了一起典型拉缸故障,该故障主要由于活塞模具原因导致活塞内腔结构与活塞原始设计结构存在差异引起的,本文用有限元方法具体分析了这种差异对活塞工作时裙部变形量的影响,分析并解决了拉缸故障。

简介：摘要钢—混凝土组合梁能够充分发挥钢材的抗拉性能和混凝土的抗压性能，是一种性能优良的新型结构形式。以体外预应力工字型钢—混凝土等跨度连续梁为研究对象，利用有限元法分析其应力、应变、滑移及变形情况（1）利用ansys建立有限元模型，模拟计算结果与试验结果吻合良好，所建有限元模型是可靠的；（2）建立实桥模型，提出体外预应力筋应力增量的简化表达式，并与有限元计算结果进行对照分析，验证公式的正确性；（3）利用实桥模型，分析集中荷载作用下，组合梁滑移性能特点；讨论不同荷载作用下，组合梁剪力滞特点。

简介：摘要隔板是汽轮机的重要部件之一。随着汽轮机行业的发展，提高汽轮机的效率和热经济性成为重中之重，减小通流中动、静之间的间隙可以有效降低漏气量，达到提高机组效率和热经济性的目的。但是由于隔板前后有压差存在，隔板需具有足够的强度和刚度，防止受力后产生过大的挠度，造成汽轮机内动、静部分触碰，因此，定量分析隔板的强度和挠度对精细化设计隔板具有十分重要的现实意义。基于此，本文主要对汽轮机隔板强度的有限元计算进行分析探讨。

简介：深层搅拌桩加固软土地基的方法颇受工程界的欢迎，在高速公路的建设中受到广泛的应用。本文以雍六高速公路KIO＋100断面的深层搅拌桩复合地基为例，进行了有限元计算，得出一些有意义的结论。

简介：摩擦片总成的制造过程中广泛使用铆接工艺技术，使用传统的单面铆接工艺后，摩擦片在使用过程中易出现摩擦块与芯板连接松动，造成制动失效；采用二次铆接工艺后，很好地解决了摩擦块松动的问题．利用ABAQUS有限元分析软件模拟了单面铆接及二次铆接2种工厂艺下铆接结构的变形和受力情况，改进后铆接结构的实际应用证明了仿真分析结果的正确性．

简介：针对螺栓连接结构的仿真分析,建立了单体螺栓连接有限元模型和螺栓法兰有限元模型.理论计算和仿真分析均表明,在施加拧紧力矩后,装配应力主要产生在实体螺栓的螺头、垫圈和被连接件之间;与此同时,最大应力值也出现在螺母与螺杆连接处.模态分析表明,螺栓预紧力的大小对结构的影响很小.对于螺栓法兰连接结构,由装配引起的应力变化和分布也局限在各螺栓附近,其余部位影响甚小.为了提高仿真计算的效率和准确度,建议采用实体螺栓连接模型.

简介：目的寻求一种基于CT断层图像快速且精确地建立全股骨三维有限元模型的方法，并应用有限元分析其力学特性以评价建模方法的优势。方法在Mimics中直接读取符合Dicom3．0标准的股骨原始CT数据，经阂值设定、区域增长及形态学操作等生成股骨初始3D模型，后期结合有限元软件ANSYS生成最终的三维有限元网格模型．然后在ANSYS中分别对应用Mimics得到的模型和统一弹性模量的模型加载200N的垂直载荷，比较两者应力分布的异同。结果获得的股骨有限元模型共含有143780个节点和99650个四面体单元，其弹性模量与CT值（密度）相关分布，取值范围在6．01～15．59GPa之间。与统一弹性模量的模型相比较，应用Mimics得到的模型其应力呈现离散性分布。结论应用Mimics可以建立更符合股骨机械结构和力学性质的三维有限元模型，同时缩短了建模时间，据此模型得到的股骨力学特性分析结果更为可信，以辅助指导临床应用。

简介：摘要为了保证螺杆式空气压缩机的可靠性，通常对螺杆式空气压缩机转子的受力进行计算。在使用有限元法的过程中，虽然不能无误差地得到计算结果，但与传统的计算方法相比，大大提高了螺杆空压机转子的受力计算精度，满足工程项目的相关标准。因此，本文通过实验研究的方法对螺杆式空气压缩机转子力计算的有限元方法进行了探索和研究。在揭示该方法存在问题的同时，阐述了有限元法的优点和作用。

简介：旧路加宽工程中，常因拓宽道路的不均匀沉降以及由此引起的附加应力，导致老路路基与新路基接洽处破坏、面层开裂。运用平面应变有限元方法对加宽工程老路路肩与路基中心间差异沉降进行分析，结合老路的地基处理方法，探讨新路基设计。

简介：采用有限元方法进行了框支承玻璃幕墙风荷载作用下的承载力分析。比较整体模型与简化模型的计算结果发现,玻璃板块的存在强化了系统刚度,提高了支承杆件抵抗风荷载的性能。

简介：摘要钢管的轧制过程是无缝钢管生产中的一个重要工序，是一个典型的非线性，热力耦合为特点的多机架孔型轧制过程，直接影响后续工厂加工和产品精确度计算，本文将215mmx14mm的毛管轧制过程作为研究，通过对孔径参数进行优化，并提高轧制后钢管尺寸的精确度作为最终目的。对实际工厂生产数据进行分析，利用非线性有限元模拟软件建立三维热力耦合有限元模型，来实现仿真钢管的轧制过程，这对于完善轧制工艺具有十分重要的意义。

简介：摘要随着城镇一体化的发展，道路工程中频现高填方，高填方填土规模大、碾压效果不易控制且后期沉降难以预测，传统支挡结构难以满足其沉降及承载力要求，致使挡墙因沉降拉裂失效。联合支挡结构—桩承扶壁式挡墙可解决填方区域沉降过大及不均匀等问题。本文以实际工程为例，采用midasGTS软件，对传统扶壁式挡墙和桩承扶壁式挡墙分别建模进行数值模拟，并分析受力特点，为工程建设中新型支挡结构设计提供参考。

简介：针对电厂烟气脱硫中的塔结构受力复杂、计算繁琐等特点，结合工程实例，对其进行有限元分析.在对风荷载、地震荷载进行分析计算的基础上，用有限元方法进行应力和变形分析，提高了结果的准确性，节约了成本.并对工程中容易出现的问题提出了解决的办法，为今后此类特种结构的设计积累了经验.

简介：随着计算机的应用日益广泛深入，电机教学也强调引进最新的工程计算方法，有限元软件作为一种使用方便的软件越来越多地应用在工程实践中。为了实现教学和科研相结合，该文介绍了ANSYS软件，应用软件对永磁发电机在多种条件下的磁场进行了计算，并且通过动画表明了旋转磁场和静态磁场的形成和分布，便于学生理解和学习。

简介：以某型船舶轴系为研究对象,在实际轴系尺寸基础上,基于有限元法对船舶轴系静态校中时的建模问题进行研究。根据有限元简化原则,对轴系载荷进行合理处理,进而研究轴系轴承支撑的六种组合工况,建立轴系有限元模型。通过对模型施加约束和载荷,结果表明所建模型可以作为进一步校中计算的有限元模型。

简介：叶轮是泵的核心部分，泵的性能参数：流量，扬程，效率和特性曲线的形状等均与叶轮的设计有重要关系。通过对叶轮结构进行有限元分析，准确地得到了叶轮在载荷作用下的应力，为叶轮的强度计算提供了可靠依据。

简介：对有限元的概念和分析方法作了介绍，并利用有限元分析软件ANSYS对UG建模的齿轮进行了分析，得出了齿轮在不同载荷下，弯曲应力的变化情况，对齿轮的设计提供了理论依据。